Правила проезда перекрестка

Кто его должным сделал? Какой пункт пдд? Как раз по этой картинке вопросов быть не может. На ней явное сужение справа и красный уступает, так как перестраивается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбоебов ты не минусуешь как и не плюсуешь по простой причине - движок форума не даёт себе оценки ставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

они едут в одной полосе, по правилам ты должен прижиматься к правой стороне полосы, если бы они ехали по своим полосам, то логично ты был бы прав

Ещё раз, конкретный пункт правил по которому он должен прижиматься к правой стороне полосы? Зачем выдумывать, нет такого в пдд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И если едут сразу две машины, кто кого пропустить должен?
У нас в городе тоже как минимум два подобных перекрёстка есть, но на одном из них знаки однозначно разрешают проезд прямо из первого и второго ряда, а после перекрёстка - только один ряд и геометрически он не является продолжением ни первого ни второго ряда размеченных до перекрёстка.

Как же до тебя, болезного, не дойдёт, что на моей картинке у обоих авто нет явного приоритета. Оба едут прямо, не меняя направления. Но в определённом месте их траектории пересекутся...
И так как явного преимущества нет ни у кого, в дело опять вступит нелюбимый тобой 8.9
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Синий будет уступать по "помехе справа"...

А сужения слева ты предпочел не заметить? Посмотри еще раз. Синяя стрелочка тоже чуть поворачивает вправо!

Вот перекрёсток в нашем городе:
Проезд "прямо" (слегка направо, но согласно знакам - это прямо) разрешён из первой и второй полосы справа. (красная и синяя траектория).
После перекрестка одна полоса, которая из ширины достаточной для двух рядов сужается до одного ряда.
В этом месте постоянный конфликт всех со всеми.

Точно? А может у Синего он заканчивается? А как вы это поняли? Знак может стоит "сужение правой полосы" или разметка нанесена?

Даже в авиации полосы на первую и вторую не делят. Это наркомания уже в чистом виде.
Нет никаких первых и вторых полос на перекрестке.
Это понятие только для прямого участка дороги между перекрестками, неважно, дорога в городе или автомагистраль. Предыдущий участок не имеет никакого отношения к следующему за перекрестком, сколько бы полос на нем не было.

Это сообщение отредактировал Joekels - 11.10.2021 - 16:32

От центра, потому что у перекрёстка есть ось, даже если у него нет разметки. Это фундаментальное значение. А значит считается - от центра.

Неправильно. Прочитай вдумчиво 16.1, где в ограничении движения грузовиков на магистрали явно сказано "не далее второй полосы". Отсчёт идёт от обочины...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

http://ruspdd.ru/journal/112-sugenie-dorog...-dolgen-ustupit

есть
тот кто едет вдоль осевой линии разметки не меняет траектории
тот кто едет вдоль обочины смещается из-за сужения дороги

этот вопрос давно уже обсосан и даже на тв был сюжет

Вот я не тебе сейчас отвечаю. Стараюсь для других, чтоб сектантсво им в голову не ударило. Но сделаю это в виде ответа тебе.
Я тебе твои слова напомню, заодно обосную, почему ты пиздабол:

Итак, почему ты не прав, по пунктам:

1. Ты долбоеб, причем конченный.
2. Надо было это сразу понять, что если ты не можешь выучить ПДД, то мозга в тебе как в воробушке, и это с учетом спинного. И глупо было ожидать от тебя знания элементарных определений ПДД и, тем более, их понимания.
3. ПДД 1.2: "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
4. "Продольный" - Расположенный по длине, вдоль чего-н. П. разрез. Толковый словарь Ожегова
5. Синонимы к слову [i]продольный: Синоним В исходной форме Морфологическая информация
Осевой
6. Из словаря и определения следует, что полосы расположены продольно (вдоль) проезжей части. В твоем рисунке проезжая часть сужается, а вот осевая идет по направлению проезжей части, на то она и осевая. И полосы идут вдоль осевой, иначе будет противоречие с определением "полосы движения" из пункта ПДД 1.2, полоса просто не сможет быть продольной, она будет под углом к осевой, что прямо противоречит определению. Иначе как еще объяснить твою пиздобольскую реплику упомянутую выше ))) Будешь возражать или сам себе противоречить? ))) Ну ты можешь, ты же Кон Чен Ый ))))
7. Смотрим твой рисунок, немного доработанный, для понимания терминов и определений из ПДД, и на нем отчетливо видим, кто совершает перестроение. Конечно если знаем определение слова продольный из словарей и определение полосы из ПДД.

Это сообщение отредактировал Zahas - 11.10.2021 - 18:12

Ну а ситуация с перекрестком - это просто немного частный случай твоей картинки. Там добавилось пересечение проезжих частей.
8. "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка, начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Получается, что дорога на перекрестке не заканчивается, как и пересекаемая. Просто в месте их пересечения образуется перекресток. Если у тебя столкновение на перекрестке со встречным будет левее осевой - то ты виноват, если правее, то будет виноват встречный. И это установят гаишники, сделав соответствующие замеры. Следовательно, осевая имеет место быть и на перекрестке.
9. А что делать с осевой, и где происходят сужения, нормальные люди разобрались уже выше, а сектанты разберутся когда суд ударит им по карману.
Господа сектанты, я откланиваюсь. Если у вас не хватает мозга осознать простейшие определения ПДД и значения слов, то увы и ах, я тут бессилен.
Если же у вас были сомнения, или вы думали, что надо ехать по "помехе справа", но у вас остался мозг и способность мыслить, то я рад, что вы задумались и дочитали это до конца, и впредь не будете совершать ошибки, равняясь на сектантов, у которых кроме веры в "помехусправа" в голове ничего не осталось.

Читаю какую страницу, пью чай
Чай не кончился. Писить хочется) Но вот что-то мне подсказывает что не от чая хочется)

У меня для тебя плохие новости, если ты считаешь что вторая полоса слева в двух полосах, или трёх.
Отчет полос движения, не смотря на то что у нас правосторонние движение, начинается с левой стороны по движению, т.е. что бы было очень понятно. Первая полоса эта та полоса которая ближе к встречным. Соответственно отчёт идёт именно от там, а не от обочины. И Поэтому грузовикам надо ехать не в левой полосе а в правой.
Даже в левостороннем варианте: первая полоса та, которая ближе ко встречке, а не к обочине.
Или я сошёл с ума.

Можете меня сектантом называть и долбаебом, но я не помню ни одного правила, которое говорило про "продольность" относительно перекрестка.
И у меня сразу вопросы:
1. если бы машинки направо поворачивали из двух рядов в один (вариант из широкой полосы в узкую) - там тоже надо по центру соотносить?
2. если на картинке 3 дороги - тоже надо использовать правило про сужение полосы?

Относительно именно сужения дороги вопросов нет, кто движется параллельно направлению дороги, тот и не перестраивается. Но тут-то перекресток, у которого направления нет, а, возможно, еще и дорога кончилась с параллельными двумя полосами и началась совершенно другая, хоть и в прямом направлении

Это сообщение отредактировал DragonLord - 11.10.2021 - 19:30

1. Если бы в условиях задачи обе машины поворачивали бы на право, в один ряд, то тут было бы преимущество за красным.
2. Первым дорогу все равно проезжает крайний левый автомобиль, даже если из 4 и 5 и т.д. полос.
3. Если бы влево оба автомобиля уходили то преимущество за левым авто.

Это сообщение отредактировал NSAndrey - 11.10.2021 - 19:37

Почему? Пункт ПДД можно?
А если дорога из 5 полос упирается в две однополосных различных дороги, в обе все равно левый первым едет?

И еще вопрос: если над синим воткнуть знак "Только поворот налево" - ось перекрестка сместится вправо или останется на месте?

И, допустим, вы правы. Тогда выходит если синий будет поворачивать направо (знак, допустим, разрешает), а красный - налево (аналогично разрешено), то в ДТП виноват тоже красный будет?

Это сообщение отредактировал DragonLord - 11.10.2021 - 19:45

Уже все разжевано и пережевано. Осталось только переварить.
Лень читать выше? Тогда зачем вообще читать?
Синий автомобиль идет в левом (первом) ряду и идёт прямо, красный идет в правом (втором) ряду и смещается. Надо ли пропускать автомобиль автомобиль слева перед завершением своего маневра? Картинки осевого смещения прикреплены чуть выше.

Это сообщение отредактировал NSAndrey - 11.10.2021 - 19:50

Ну вон, глядите, как это в реале будет выглядеть, а не с дивана писать брызжа в монитор слюной, пытаясь кому-то что-то доказать:

пруф
и ВСЕ практики судебные такие, если судилово начинается. "в данной дорожной ситуации установить у кого из водителей закончилась полоса не предоставляется возможным" - эта формулировка та же самая, что и "Нет оснований, не доверять сотруднику полиции" - кто судился, в теме про это. и НИЧЕГО ты у нас с этим не сделаешь, как это ни печально, никакие твои доводы и картинки с траекториями, в суде не помогут, это все лишь твои домыслы и фантазии, которые ты притягиваешь, чтобы снять с себя вину и навязываешь суду. Против мнения ЭКСПЕРТА, в бумажке с печатью

Дзен знает всё

Да при чем тут дзен, там акк просто юр. конторы, первый попавшийся запрос. Погугли решения, если так прям докопаться хочется. Ну или им напиши, чтобы скинули решение с замазанными данными, если уэ прямо есть основания не доверять дзену