Гниющий UAZ Patriot и два отличных японца!

Захотелось после этого видео патриот купить

Ещё фото

Нет, ну правда. Может, тс слишком категоричен, но он сцуко прав. Да, китайцы пиздят дизайн, да ставят туда полностью импортные узлы, но это же работает! И реально получается конкурентноспособный автомобиль в кратчайшие сроки. Этот бедный уаз рожают еще с начала 2000х и все не родят. Подушек нет, автомата нет, есп, контроль тяги? Не не слышал. Ходовая от телеги, рулевое управление 50 летней давности. И это позиционируют как современный авто?

Ну уберите оттуда свою китайскую магнитолу с сенсорным экраном и продавайте его по 450000 вместо буханки. Это будет честно по крайней мере.

Бля, да они даже нормально мосты сделать не могут, у 4 из 5 уазов сырые редуктора снизу, в масле все.

Пингвин, ты зря здесь начал опускать уаз. Ниву тоже не нужно)))).
Я, например, живу в Москве и езжу на Хайлюксе. Тут у нас магазинов с запчастями для иномарок миллион. По этому для меня твои доводы о качестве уаза, вполне убедительны. Я ездил на уазике, но после того как сел на тойоту, меня хер заставишь сесть за нашепомойку. Мне нравится не ломаться в лесу, как уаз. Мне нравится тратить выходные на дальнейшую подготовку своей машины, а не на починку, как уазоводы. Но это в МСК!!!!
А где в регионах людям находить запчасти? Они у них еще и дороже стоят. Вот поломал он тойоту в лесу. Его дотащили до гаража или сервиса. И стоит он блядь месяц в ожидании сраных колодок или шруса.
На уазике электрике меньше. А значит средний обыватель сможет проблему решить сам, а не гнать в дорогой сервис.
Именно эти факторы и заставляют людей с периферии покупать отечественного производителя. И я их понимаю. Будь я с Урюпинска, средним обывателем, я бы скорее всего так и ездил бы на уазе.
Поверь, было бы у них денег по-больше и магазин запчастей не далеко от дома, они бы точно так же ездили бы на иномарках.
Лучшая проходимость уаза чем у иномарочного МОСТОВОГО внедорожника, это миф. Спорить даже не хочу. Но у людей выбора нет.
А вообще, я тебе скажу, что уазовский скачок от 469ого до патриота, это великое достижение!!!! Я на полном серьёзе! Еще в 90ых кроме 469ого и 452ого, у уальяновцев ни чего не было. Даже наработок не было, что бы делать гражданское авто. А вот за то чего они достигли, я перед ними приклоняюсь, и уверен, что лет через 10, уаз будет рулить не только ценой. У них отличная тенденция.
ну а пока, приходится мириться и надеяться. И ты пойми людей... И не навязывай им своё видение. У них жизнь иная. опыт иной.

Когда хиглер просыпается утром, он осторожно отодвигает штору и одним глазом окидывает двор вороватым взглядом...
Он успевает заметить край ржавого бампера автомобиля... Автомобиль скрывается в тени арки, он ждёт хиглера... Он всё знает про хиглера...

И тогда хиглер, закусив губу до крови и глотая слёзы - яростно пишет на ЯПлакалъ "РЖАВОЕ ГОВНО ЭТОТ ВАЩ УАЗ! ТРУБУ ЕГО ШАТАЛ!!!1"

Но тебе не уйти хиглер. Ты обречён...

скорее в попу

Нормальные УАЗики это козлы и буханки, а этот пытаются как гавно за конфетку выдать, какой он нахуй конкурент, вон весту сделали и что с ценой, как у конкурентов, т.е. нормальный автомобиль (весту пока не касается, вроде проблемы вылазиют) совсем дешево не стоит, а патрик это топтаться на месте что называется, я уже даже не знаю что пожелать нашим производителям, ну не можете сделать дешево и сердито делайте дорого но качественно, хуй уже с ним с дешево. Пусть сделают конкурентов в самых популярных классах, C, D ,нормальных размеров кроссовер типа рав4, нормальный среднеразмерный внедорожник как прадик тот же УАЗик только не гавно гниющее, ну и наверное конкурента транспортёру или пассажирский каравелла помойму конкурент альфарду тому же. Будут нормальные не разваливающиеся на ходу машины будут и технологии делать качественно. Я даже не знаю как по другому, там глядишь и чины перестанут камрюхи с теанами покапать, да че тут перечислять, на одних госконтрактах вылезут, а к нам со временем дойду более менее качественные машины, глядишь и нормальный В класс появится не хлам как сейчас, хотя говорят если сравнивать с тем что было раньше, то уже какой-то шаг по качеству есть, но мой глаз нынешние калины и гранты не радуют, веста вроде ничего но у нее цена спорная пока.

Это сообщение отредактировал BOP - 18.01.2016 - 22:19

Ну по ценам клнечно хиглер приукрасил. Патриот дешевле не в "почти 2 раза" а "почти 3 раза".

А чего они цены на них не сравнили, так что УАЗ в 2 раза дешевле

УАЗ для гавномеса, дешево и сердито. А при достаточной подготовке под конкретную задачу, хрен ты его засадишь. Да и вообще не понятно, нахрена в грязь лезть на обычной резине, разве что машину убить.

Мицуха делалась на базе раллийных авто, она и сделана для гонок по бездорожью, а не для комфорта и лазанья по лесам. Укатанные проселочные дороги - вот его стихия.

Тойота - это политика производителя, они всегда напихивают свои авто кучей электроники и удобств. Для "фермеров" которые иногда ездят по грязи.

Все 3 машины имеют разные назначения, глупо их сравнивать. И все 3 владелец переделывает под свои желания, хотя тойоту только изверг будет под оффроад пилить )

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 18.01.2016 - 22:25

Решено, для рыбалки только УАЗ!

Пингвин, ты реально задрал своими китайцами.

PS: работники УАЗа хватить пиздить пингвина. Отрываетесь вы, а страдаем мы

"выглядит уаз не хуже японцев". оба японца те еще ублюдки (были предыдущие поколения у которых экстерьер очень неплох), но уаз это просто рукалицо. зачем гармоничную, пусть и устаревшую оптику заменили на вот это подобие китайщины мне не понять

блин довели бы уаз до ума и ему нужен дешевый дизель и нормальный тачан был бы.

Добавлено в 22:35

во.как вторая машина он нормален.но на каждый день-это еще тот геморой

Че за бред?
Это объясняет только конские заградительные пошлины на иномарки.

Восемь лет эксплуатации + условия хранения
Плохо на фото не видно качество лакопокрасочного покрытия

Опять Пингвин унижает УАЗ. По ходу тебя уволили с Ульяновского Автомобильного Завода, и еще по статье, и унизили как то? нельзя же так усираться по поводу ржавеет, как будто китайцы тобой любимые не ржавеют.

tixmr С тех пор как его начали собирать в Китае и слать кораблем на завод в СПБ

Щас похвастаюсь! Прочитал все посты и шпал хватило!!! Пингвин сегодня в ударе, пойду на выходные УАЗик смотреть

В России понты дороже содержания...

То есть не смутило, что это Volvo? Хотя ладно это Geely GC9... Оно же 4-дверное купе на базе Volvo. Но как бы шаведы принадлежат Geely

Добавлено в 22:52
Fefeloff Вмес то дисков подушки бы


Добавлено в 22:54
Makeska Найди в условной Пустошке запчасти к Патриот? Удивишься! Пока машина не поедет в СПБ на склады ты будешь сидеть и ждать ебанный датчик, а если его и в СПБ нет? Времена починки УАЗа на коленке с пивом давно прошли... Более того, за КАД надо еще найти этит 800-1 лям рублей, чтобы вбухать в бездонный Патриот

Эээ, белокаменные.... палехче.... ни чего мы в регионах по месяцам не ждем
всё привозят от двух до семи дней, а "сраные" колодки в наличии на многие ино-авто.

З.Ы. Если чё, моя жопа возит Навара и проблем с запчастями не имею


З.Ы.з.ы. Пингвина апять УАЗик укусил... тока теперь пикап

Это сообщение отредактировал Legioner156 - 18.01.2016 - 22:57

Какой скачок? Штампы начали изнашиватся на кузова 469/3151. Ты видел реализацию Хантера? Это ж пиздец, когда по боковине заглушки для троса натягивающего тент или же такой уголок заваренный, на который повесили дверь, я уж молчу на отъебись бампера и отъезжающие стекла....Сделать полноценные двери так и не смотгли. А потом бля, попросили ВАЗ нарисовать кузовок в раму, ну и нарисовали.... Потом сделали Симбир в Патриот. Но фарами не исправишь убогую ходовку.

И вообще был же 3170 спизженный с Pajero, классика, чего не выпускать? Штампы простые, ходовая от 469.

Можно было выкупить чертежи с ГАЗа

ГАЗ 3106

ГАЗ Атаман

Японо мать, слева снизу под бардачком у Тойоты за полтора ляма это что за щель? Что за кривость? Пипец какой - то!