Дальнобойщики устроили массовую акцию протеста, против платы за проезд

хуй знает...
ну пусть к нам в самару везут 10000кг картофана по цене 20 рубасиков.
товарисч выше писал что 1 км фуры стоит 25 рубасиков.
пусть округлим самара-ульяновск будет расстояние 300км.,типа из области
тоесть 300вёрст*25 руб/км =7500 руб транспортные расходы.
10тонн картофана по 20 руб= 200000руб
7500/200000=0,037=3,7%
значит в сумме получается что транспортные расходы менее 4% в стоимости продукта?или я чёта туплю?а если везут не 10,а 15 тонн то транспортная составляющая ещё меньше?
конечно благодаря новому налогу к себестоимости провоза груза прибавится ещё 900руб (300км*3руб)но блять чёт мне кажется это не такая уж и критичная сумма(+- одна шиномонтажка или покупка нового колеса больше убытка принесёт).хотя у нас любят коммерсы цену поднимать...на оптовке на 50 копеек дорожает,значит у них в магазе на 5 рублей цена поднимется.
поправьте,мож чё туплю...пивандрий пагубно влияет.
и вообще,пересаживайтесь на машины грузоподъёмностью менее 12 тонн

Это сообщение отредактировал олдбич - 11.11.2015 - 23:06

любишь чужие деньги считать,ты может и бельишком ношеным интересуешься?


а теперь посчитай,умник,из чего складывается себестоимость километра перевозки автопоездом (тем самым,чья масса более 12т).

раз ты тут пишешь о чем-то,то и исходные данные должен знать.козырни цифрами,а мы посмотрим.

Это сообщение отредактировал теньхрена - 11.11.2015 - 23:07

Новая 4-ка перестилается раз в год.
Мосты (все) про них вообще лучше помолчать. Это полный мрак - их безконечно ремонтируют. А они (мосты) все равно рушатся.
И это мы сейчас говорим про ЭТАЛОН Российских дорог! Строили с прицелом к Зимней олимпиаде в Сочи.

Строили строили, да не достроили!
Помните недавно автобус из Армении ушел... люди погибли?
Я тоже на этом месте летал!
А знаете почему?
Потому, что у России видимо сил не хватило доделать М4
Оставили кусок старой дороги прошлого века с двойным закрытым крутым поворотом.
Видимо водитель автобуса не знал этого участка с сюрпризом и на полном ходу туда зашел... его потащило и он пробил стальное ограждение и упал вниз (там высоко!)
Вот это волшебное место:https://www.google.ru/maps/place/%D0%B0%2F%D0%B4+%D0%94%D0%BE%D0%BD,+%D0%A2%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB./@53.8426097,38.0426753,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x414ab1ef3276eec3:0x191532225d90f370

Вот в таком состоянии у нас ФЕДЕРАЛЬНАЯ трасса М4

Это сообщение отредактировал ndriver - 11.11.2015 - 23:10

Очередной ШАДЕВР мысли от гения) накину тебе единичку опять)
Я то как раз наоборот говорю, что мне ПОФИГУ на карман дальнобойщиков и вообще до лампочки, сколько он там заработает и потеряет.
А вот многих, судя по всему, это очень волнует, раз готовы за карман дальнобоя стоять в пробках)
Ну ты конечно понял все по своему, можешь не объяснять)

Отстоял Я седня возле Ростова часа 4.. в канале лютый пиздец творился-логика отсутствует напроч, Я себя почувствовал лемингом на болотной площади..

Я себе эту хрень уже повесил и пусть хоть 100500тыщ за км. снимают мне похуй..Я прибавлю эту цифру в стоимость перевозки...сука самиже мудаки уронили тарифы ниже плинтуса а теперь сопли на кулак мотают и окружающим проблемы создают.. детский сад блин...

Надо в первую очередь самому уважать себя и свой труд а уж потом требовать уважения к себе от окружающих.. хули у ебланов-дармовозов ети несчастные 3руб. чистоганом и оставалось,вот они и начали возбухать.... это им пидорам за "обратку" "солярку отбить" "больше не дают" и т.д. скоро их помойки банки поотбирают если они раньше не развалятся от отсутствия обслуживания и нормально работать начнем

А вы думаете, что у нас фуры по проселкам ездят?

ты видимо прожженый обочечник

Отказаться от перевозки? Ну и кто в первую очередь пострадает? Ни в чем не повинные производители, арендаторы и, в конечном счете, потребители!
Перегородить? А это не будет нарушением закона?

Всё правильно делают. Пусть утырки, принимающие такие законы, знают, что не все будут соглашаться с их поборами и молча платить.

дальнобойшики отстаивают СВОИ интересы, просто так получилось, что это самое организованное проф. сообщество, где есть профсоюз, связь, профильные сайты и самое главное воля и желание. Власть нагибает всех и врачей и учителей и малый бизнес и тебя в том числе с осаго, но все терпят и хавают этот беспредел, выйди на улицу, попытайся защитить СВОИ интересы,за тебя этого ни кто не сделает

народ,я думаю его отменят,но введут что то другое менее подлое....

это как всегда у нас в стране дураков..........

Я еще в прошлом году охуел от тарифов на платных участках М4 до Воронежа, особенно когда на ДР ВВП (7октября) стали собирать мзду на новых, но еще не завершенных. Света - нет, мосты сужены... За ЧТО?!?!?!

Дурак ты , какой карман дальнобойщика? Прежде всего это в твой карман медведьпуты залезли. А то считают блядь по картошке, а по запчастям на трактор почему не считаете, по удобрениям, по горючке, всё ведь на машинах возится.

Лично я уже сто раз сказал, что я УВЕРЕН в том, что рост цен из-за этого сбора при всем возможном комплекта (включая удобрения, запчасти и т.д.) не должен превысить 2-5%, и при условии что это ПОЙДЕТ НА РЕМОНТ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ТРАСС, я в целом не против, т.к. эта разница на общем уровне цен особо заметна не будет - каждую неделю этот +- играет в зависимости от того, в какой гипер я еду и какие там акции в этот день.
Меня волнует другая проблема - ОПЕРАТОР, который есть частная контора с частью бенефициаров-физиками. ВОТ ЭТО меня реально волнует. А вот ИМЕННО НА ЭТО дальнобоям в большинстве своем наплевать, как я понял. Что показывает уровень сознательности.

Что мелочиться? Считай сразу на лет 30.Там ваще космическая сумма получается.

iskatel2015

Не хочу я отдавать ротенбергам, не 2%, не 3% не 01%, не 0,2% Вообще не хочу отдавать, я и так им дорожный налог и акцизы плачу.

Вот и у меня вопрос о том, КТО получит эти деньги.

Протестовавших на Кубани водителей фур оштрафовали за нарушение ПДД


Сотрудники ГИБДД Краснодарского края составили административные протоколы на водителей фур, которые пытались провести акцию протеста на трассе Краснодар — Кропоткин, сообщили «Интерфаксу» в региональном ГУ МВД.

Протоколы составлялись «за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств», отметили в пресс-службе полиции.

«В первой половине дня грузовики выстроились в линию по одной из крайних полос», — рассказали в МВД. На место выезжали руководители краевой полиции и администрации региона, движение по трассе не перекрывалось, добавил он. Проезжая часть была полностью освобождена в течение двух часов, сказал собеседник агентства.

Как сообщили «РБК-Юг» в полиции, в забастовке участвовали около 30 большегрузов. Акция началась около 9:00 по московскому времени и завершилась в 11:40.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56436bed9a79479f58eeeb72

Ну почему наплевать?
Дальнобойщики сообщили о десятках тысяч участников акции протеста
Водители большегрузов требуют отменить сбор за проезд по федеральным трассам, который начнёт действовать с 15 ноября.
Как отметил в прямом эфире радиостанции «Говорит Москва» председатель центрального комитета межрегионального профсоюза «Дальнобойщик» Валерий Войтко, акция прошла «относительно спокойно».
«За исключением ряда конфликтных случаев с сотрудниками ГИБДД. Наши ребята отзваниваются из Омска, Ростова, Кургана, Екатеринбурга, Новосибирска, Питера. В Москве наши ребята были. То есть надо понимать, что это было несколько различных общественных организаций. Думаю, речь идёт о десятках тысяч участников», - сообщил В.Войтко.
При этом он подчеркнул, что требование у дальнобойщиков одно.
«Перевозчиков категорически не устраивает введение системы взимания платежей, так называемый «Платон», сбор денег за проезд грузового автомобиля по каждому километру федеральной трассы. Сбор наносит ущерб реальному сектору экономики, направлен на формирование концентрированных финансовых потоков в один карман. Экономический анализ ситуации показывает, что до дорог дойдёт очень и очень небольшая часть, которая просто мизерна на фоне того объёма финансирования, который уже сейчас приходится на дороги. Это косвенный оброк на всю экономику», - уверен В.Войтко.
«Поскольку система «Платон» заработает с 15 числа, по нашему глубокому убеждению, после 15-го никакие акции больше не понадобятся, потому что то, что произойдёт с заказчиками перевозок – это пусть они уже разбираются с правительством. По нашим оценкам, около 40 процентов в понедельник, вторник, среду просто не выйдут на маршруты, не смогут выполнить заявки логических терминалов. Порты, промышленные предприятия, производители, весь реальный сектор экономики частично останется без транспорта», - заметил В. Войтко.
Собеседник радиостанции также добавил, что в результате продукция станет неконкурентоспособной.

Причем тут оператор? Не все работают через третьих лиц.Конкретно для дальнобойщиков это этот сбор в принципе не затратен.Закладывается тариф в перевозку и все.Другое дело превысят цены на перевозимый груз теоритически пропорционально растоянию.Но так как мы живем в России, то предугадать размер наценки не представляется возможным.

Про то, что профсоюз на это внимание обратил, я уже писал, это правильно.
Наплевать - здешним дальнобойщикам и большинству участников этой акции.

Добавлено в 00:11

Оператор я имею в виду не грузоперевозчик, а оператор "Платона" - ООО с трудновыговариваемым названием.

Что-то не заметил ремонта в одном и том же месте.
Если в 13-м плёлся в пробке на объёздной Воронежа, то в этом году там ехал по платному участку, но с ветерком. И никаких ремонтов не видно было.
Если в 13-м стоял в Тарасовском 3 часа, то в том и этом году не заметил как его миновали по объездной. Так что не согласен. По моим наблюдениям там меняют старое покрытие участками.

з.ы. По вашей ссылке ровная дорога.


Это сообщение отредактировал FedorDK - 12.11.2015 - 00:13

Куда вы нахуй денетесь..будете платить как миленькие....пару уголовных дел и настанет тишь да благодать...

Откуда вы такие умные беретесь? У меня и своя машина и ставлю сторонние. Моя маржа 10% максимум. А прямому грузовладельцу непосредственно с владельцами авто работать в хуй не вперлось по ряду причин. Первая, и самая главная, заказчик платит с НДС, а частники это в основном либо ИП, либо вовсе физлица. Вторая, грузовладельцу неинтересно обзванивать сотню частников и выяснять свободны ли они и согласны ли ехать, им проще позвонить в транспортную и в любой момент поставить машину

Постановление Правительства РФ от 14 июня 2013 г. N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн"

4. Для обеспечения функционирования системы взимания платы оператор публикует в средствах массовой информации

-отсутсвуют.
ПРАВИЛА
ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ В СЧЕТ ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА,
ПРИЧИНЯЕМОГО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ИМЕЮЩИМИ
РАЗРЕШЕННУЮ МАКСИМАЛЬНУЮ МАССУ СВЫШЕ 12 ТОНН

5. Для взимания платы оператор заключает с владельцем транспортного средства договор об оказании услуг по расчету платы и обеспечению перечисления ее в федеральный бюджет на основании сведений о транспортном средстве (тип и марка, государственный регистрационный номер, идентификационный номер, разрешенная максимальная масса в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства), к которым владелец транспортного средства прилагает копию свидетельства о регистрации транспортного средства.

_______________Представители оператора platon.ru отказываются заключать договор.

Говорят - зачисляйте денюжные средства на лицевой счет в личном кабинете._______________


Копии отправил в минфин и прокуратуру.

да ещё надо то понимать что дороги расчитанны на такой вес и нагрузку на ось, в год я вожу максимум 20 тон 1 раз, а в остольном до 15, но от этого не легче.