Как бесплатные автозаправки меняют мир

Зачем вы друг другу доказываете плюсы и минусы? Вопрос не в том выгодно или полезно это или нет. Главная задача компании была в символизме альтернативного источника передвижения. Про электромобиль от "Теслы" не знает сейчас только очень ленивый. Они задали направление развития, которое может оказаться полезным и в области далекой от передвижения по дорогам. Это развитие электроэнергетики, как ее добычи так и хранение. Больше людей начнут думать над тем, как улучшить эту сферу, новые проекты электростанций, аккумуляторов, способов передачи энергии до потребителя и т.д. А машины с электродвигателем, это просто этап. И его цель даже не получении прибыли или какой-то выгоды. Цель - подстегнуть развитие. А выход на международный рынок, большая известность, открытость технологии производства этому только способствуют. Возможны и косвенные новинки, которые получаться в процессе этого развития. Сфера применения электроэнергии огромна. На ней сейчас может работать практически все в нашей жизни. Она более удобна, т.к. сама по себе не занимает места и проста в потреблении. Сложности есть только с источником и средствами хранения и донесения ее до потребителей. А это именно то, на что компания "Тесла" смогла обратить внимание большинства.

Ну куплю я себе машину электрическую. В гараже света нет. Из квартиры провод кинуть в окно нельзя. Чем заряжать его буду?
Япошки запустили сборку Хонды на топливных элементах? Кто-нить слышал?

Это сообщение отредактировал strong1978 - 4.07.2015 - 14:06

andrey63i

Если такие построят - то так и будет. Пока только если повезёт - полтора часа на суперчарджере. А с учётом очереди - часов 5 на заправке протусуешь. Сменные аккумуляторы - это очень дорогая инфраструктура каждой заправки - тотально невыгодно.

Добавлено в 14:24
AngeLich
Ну да, вместо разработки топливных элементов, батарей и конвертеров энергии - въебали охулиарды в рекламную электротележку с красивым дизайном и заплесневелыми технологиями.

Не забывай,что кпд бензинового двигуна не превышает 18%.Дизельные с commonrail уже около 50%.
Я привёл пример всего лишь аварийного варианта,когда энергии батареи не хватило доехать до цивилизации.И там даже не нужен такой супер-пупер-навороченный генератор.Достаточно самого простого,дешёвого генератора,который поместится в передний багажник.
А ещё,сравнивая балласты.Сколько весит ДВС с трансмиссией и топливом?

Речь о том, что пока что, (а я специально - о России говорим) это всего лишь игрушка. Жутко дорогая причем. И да, если сравнивать с африканскими племенами - пусть продвинутый нигер покупает трубку сотовую, когда у него еще 50 лет ни одной сотовой вышки в радиусе 500 км не предвидится. Там голуби попизже будут и поинформативнее...

dmitryND
Давай считать. 120 кВт заряжает аккумулятор Теслы 1.5 часа. Сколько выдаёт компактный дизель генератор? Киловатт - два, пять? А теперь считаем, сколько надо кормить комаров, чтобы набрать хоть какой-то приличный заряд?

Если сделают авто без такого вколичества наворотов и по низкой цене то многие пересядут.
А вообще ее покупают там и те у кого для дальних поездок уже есть авто с ДВС. А тесла для не очень дальних и городских поездок.

Дай угадаю...аккум на этой тесле весит поди килограмм 100 не меньше,и занимает все подкапотное или где он там находится.

300 км всего лишь??

Зато какое прошлое!

Наши будут заряжать Теслу, а потом от Теслы будет питаться пол дома с телевизорами, свтом, утюгами и т.д.

такая экспансия в мир ДВС требует жертв.
пока прибыль идёт с роста продаж самих машинок.
а лет ч-з пять, затянут гайки и на заправках, если не изобретут что нить быстропрессуещее солнечную энергию. Вообще, это первый ощутимый звоночек для любителей поторговать бензином.

Меня очень интересует другой вопрос. Какой ресурс закладывает тесла в свои авто?
Автомобилестроение пришло к потреблядству.
После 5 лет автомобиль начинает разваливаться. Запланированное старение вынуждает покупать новую машину.
Не думаю, что Тесла похерила двадцатилетнюю работу ВАГа и его единомышленников по приучению клиентов к одноразовым автомобилям.

лучше бы вмонтировали в крышу и капот солнечные батареи и устройство подзарядки от электромагнитного излучения ЛЭП и городских коммуникаций,тогда бы запас хода увеличился