Бортовой журнал Audi A6 2.7 TQ, БЖ моего бегемота)

Проще купить пистолет и застрелить водителя каена. Оставшиеся деньги отдать мне

Автомобиль супер!!! Двигло зверь!!! Согласен с AlexDoc, что светодиодная оптика уничтожает его оригинальность... У меня на этом же кузове 2002 года (только 2.4. без турбин) стояли диски OZ Titan R18 http://images.drive2.ru/car.journal.photos...d0-original.jpg (Сейчас они благополучно перекочевали на A3 Sportback 2007 г.в.) - намного бодрее!!! Остальной тюних не могу комментировать, так как не владел турбированным двигателем, но будильник на торпеде попахивает Тазиком 12

А вот ежели А6 2012 года выпуска - не, не слышал??

вот что Electronic Arts с людьми машинами делает

Если тебе хочется покопаться в машинах, потюнинговать что-нибудь, то купи себе какой-нибудь ТАЗ и копайся сколько хочешь. Деталей для него на любом авторынке валом. За 500 тыр выкидываешь все внутренности и оставляешь только кузов. Построишь под себя машину и поймешь, что все забавы, которые были раньше это как 4 кубика в пирамидке против навороченного Лего. А как закончишь постройку то еще на пиво денег останется... на много пива... на оооочень много пива.

Это сообщение отредактировал Д0кт0р - 26.01.2012 - 17:30

Если б к фото прилагались комментарии на тему зачем это было установлено и какое будет преимущество в сравнении со стоком.. было бы интереснее.. но мне кажется все таки не совсем подходящее авто для такого тюнинга.. хотя если это приносит удовольствие, то почему бы и нет.. как говорится, каждый дрочит кто как хочет

член удлинить вышло бы дешевле

Не понимаю, зачем это делать на авто с АКПП

Да заебали вы "нахуйнада" и "ара тюнинх"! как галки ей богу!

Блять лучше пост плюсуйте с такими надписями, чем каждый писать тут одно и тоже будет. Не нравится не смарите. Заебся страницы с вашими однословесными комментами листать.

Пусть человек самовыражается, и нехуй его бапки считать!

ебанутым нет покоя......

Ещё, кстати, щитаю, что турбо это не по мужски Компрессор сила - тянет с низов и не тупит, как турбина

Когда-нибудь найду себе любимую тойоту Crown UZS131 с 4.0 V8 1UZ-FE и поставлю туда Eaton M90 (на фото) или Ogura Clutch TX20

Только тебе открою фишку - МАЛИНОВЫЕ БРЫЗГОВИКИ Спарко ДОБАВЛЯЮТ 20 Сил!!! Инфа +100500%

Диски гамно..
родные в сто раз круче..

ЯНаебенилсяЪ, жжошь)))

а ваще напомнило вот эту темку про 800 сильный марк, но там реально монстр получился...)
http://www.yaplakal.com/forum11/topic326678.html

Это сообщение отредактировал Chamber - 26.01.2012 - 17:50

Ебал я троллей всех ответы!
Я просто выложил тут пост.
А кайф от пепелацы этой
Мне нужен шобы член подрос.

И похрен то, что прав лишили,
Бабла не жалко и мотив мой прост:
За лям мне к члену 3см. пришили!
Вот это понимаю - Рост!!!

P.S. ТС, не в обиду, просто в голове ассоциация.

Как бы в теме нет ничего удивительного в плане тунинха, не считаю все это чем-то диким, но мое ИМХО что это не вариант для постройки машины выходного дня, конечно каждому свое и все тащатся от разных вещей, кто-то от старта с места, кто-то от управляемости...
Есле учесть 500К+500К+ всеравно еще будет... то можно было бы взять относительно свежий кайман..., а это уже совсем другая история...

Мдя. Я за оригинал все же. Уже пятая ауди и только новая и без всяких тюнингов. Даже чипы на бОльшую мощность не ставлю.

а заебись, зато не валяешсо на диване с окурком в зубах. У самого Дюха, спецом не брал новую, без турбика 5 сек до 100 идёт. Разъебу сломаю когда, тогда и буду новое думать, начиная с 4,2 литра. Успехов!!! исчо пешы

Это сообщение отредактировал shaitan - 26.01.2012 - 18:15

девчёнка симпатичная

ИМХО, отлично получилось. Моя мечта, тачка без внешних понтов, а просто красивая и "как стоковая"))
Но сам бы, на верное, никогда бы не пошел, ибо вечно не хватает бабла ибо ребенок, жена, квартира............................ И, ну не задерживаются у меня машины более от 1г до 4лет, по этому, меня даже, просто жаба душит, покупать литье красивое и тп. Макси это гуд зимняя резина на реплике, тонировка задних стекол, полоса тонировачная на лобовое, покрытие жидким стеклом.
И по поводу лошадей))) У меня 530 дизельная 245л.с. 6 сек до 100 и разгоняется бодречком до 265. Мне хватает))) И кишки к позвоночнику прилипают, и драйв. Но на Российских дорогах так не гоняю, ибо дурачков много, без зеркал и поворотников+любители тошнить в левом. Удовольствие получаю от быстрого разгона в РФ, а вот весь потенциал в Германии и Польше)))) И обслуживаю свою ракету тоолько в Германии. Буду продавать весной, хочу полно приводную 535D (2,5л мотор с 2мя турбинами))))

П.С. У товарища а6 2,8 qattro 2001г. Ну ппц какая управляемая и проходимая тачка. В ремонте как 10тка, по оснащению как самолет(даже солнечные батареи). Говорит, что следующего поколения (с6+) нельзя брать, там пичалька с электроникой и система 4MATIK, а она, как он считает гагно

Не хуйня - нормальные стоковые машины. А не обвешанные спойлерами, обвесами, винилом, ксеноном, низкопрофильной резиной и прочей лабудой.
Ауди прекрасно выглядела ДО всех действий автора. ПОСЛЕ - отстой. Не самое лучшее впечатление о владельце.

Добавлено в 18:19

Конечно, фотографией увлекаюсь.

ОМГ, какие уебищные катки. Диодная китайская оптика - тоже заебись тюнинг, ога.

Взял и испортил пиздатый немецкий автомобиль.

зашел сюда чисто из интереса, не любитель подобных вещей, но за упрямство автору +. я сам люблю внедорожники. на деф денег нету, по этому купил 35 резину мики томпсон, лебедку, боевые диски 15 радиуса, экспедиционный багажник и бампера вперед и назад. в подарок дали уаз с движком тойоты 5 литров

все же моя приора обьедет тебя на квотере) p.s не ара тюненх

Это сообщение отредактировал Proktor5 - 26.01.2012 - 18:26

чотка, когда есть много денех!