За что американцы так любят пикапы, и почему у россиян они не прижились

тыс 100 налог, тыс 50 страховка, ояебу сколько на бензин....
Почему же не популярен? Может у людей тупо нет денег на содержание?
Ну и как бы плюс еще. Самый северный штат Америки лежит на широте Сочи. Так что редко придется тонну снега из багажника выковыривать.
Вот в Канаде, почему то я уверен, пикапов значительно меньше.

Аляска уже не штат США?

Ты же вкурсе что не все живут в Москве?)
В 2020 страховка Тундры была 8300 в Приморском крае, могу даже полюс найти, по любому остался)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять про тонну снега, а крышку религия не позволяет поставить?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это для селюков. А для реднеков от 3,4 миллиона рублей если по курсу переводить. Это я про квад кэб.
Россия вообще перестала как по мне быть удобной страной даже при хорошем заработке. Нормальный дом пиздец по цене, машина вообще ахтунг. Обувь с одеждой не паль вдвое дороже чем в соседней ЕС(ну одежда и обувь всегда были ахтунгом по ценам). У меня подруга помню гоняла на 2 недели в Италию, закупалась шмотками, и посчитав разницу с бутиками "фирменными" в Москве оказывалось что весь отдых шёл в подарок.

В Москве в последний раз платил 28 чтоль. Это за 385 5.7.

1. Хавают много. Хотя решается гбо.
2. С парковкой трудно.
3. Большая часть населения живёт в городах.
4. Если что-то надо перевезти, то газели стоят недорого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что их блять просто не выпускали, а зарубежные многим не по карману.

Хм
Бензиновый Л-200 олд - очень редкий зверь.
Сейчас - краснокнижный!

Но-но!
Кунг - без спец одобрения и экспертизы идет.
Ибо - груз, за габариты не выступающий

Это сообщение отредактировал Етить - 27.06.2023 - 06:35

У тебя 76-й?
Если так - завидую.
Долго облизывался. Помню они в 2012-2013 еще около 1.2-1.5 млн. были.
Но та история с таможней...

Где они, те джипы? Кроссоверы от силы.Ну Ренглер да Хаммер, а еще?

По статистике в 95% случаев и член ничего не делает...

[QUOTE=grauwolfe,26.06.2023 - 10:06] [QUOTE=xdeviator,26.06.2023 - 01:30]
Мне-бы ещё Спортаж первый, с бензиновым дрыглом 2.3, механикой, и тапками монстровыми, чтобы проехать до охоты-рыбалки, куда на L200 страшно суваться (эльку уже дважды в этом году засаживал, хорошо хоть МТМ и доски/брёвна были с собой).

А чего у Спортриджа 35-е влазят?
У Л-ки 32 без проблем встают - и просвет 24-25 см. получается.
PS: тоже в кузове МТМ 1,6 лежит, хайджек с приблудами и доски - не достаю вообще.

Это сообщение отредактировал Етить - 27.06.2023 - 06:48

"Не прижились". Смелое утверждение.
Рыбаки-охотники с ДВ не согласны.
С удовольствием взял бы "DATSUN" или "SURF"-пикап, да денег нет.
Вполне себе популярны у "лесовиков" такие машины.
Американские все большие, тяжелые и прожорливые
такие и правда нечасто вижу.

У меня была 4,7

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А много это сколько?
Напримет Тундра или Такома жрут больше чем Прадо 4,0? Больше чем ТЛК200 ? Больше чем Патрол 62 ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять "все"
То есть "Сурф пикап" (хотя звучит уже странно 🤣 " Hilux surf пикап") это норм, а вот Такома это прожорливая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Последнее время очень много на дорогах проходимого)
Вранглеры при чем именно Рубики, Сурфы, FJ, Patrol, TLC, Prado. При чем частенько на тюнинге

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нет, основная причина в том что заправлять такую дуру надо галлонами и жрет она галлонами. Теперь прикиньте сколько стоит галлон нихуя не дизеля в старом свете.

В старом свете юзают свои пикапы, Фольки, Тойоты.

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 27.06.2023 - 07:45

Большенство американского населения живет в своих домах. Даже в городах. А свой дом всегда требует чего то перевезти. Поэтому очень полезно в хозяйстве иметь что то с кузовом. К тому же , например в КАлифорнии, на каждого водителя приоходится два автомобиля. Почему бы, если средства позволяют ( а они таки позволяют) не прикупить трак ( пикап).

Лично меня одно не устраивает. В штатах совершенно нет в продаже минитраков ( а ещо в начале нулевых были). Я бы купил, но нету. Так и есжу на переделаном в самосвал Ниссане 94-го года. Есжу нечасто, есть и другие автомобили.
Но доля правды в утверждении что пикап- это традиция, есть. Поэтому в последние годы стало так много моделей траков с четырмя дверьми. Там ку3ов то- пшик, но таки традиция соблюдена.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 27.06.2023 - 07:56

Я бы купил бы себе пикап , особенно мне нравятся полноценные пикапы для американского рынка. Останавливает одно цена , даже китайский от 3 мнл., и конский транспортный налог , если брать американские с V6-8.

RoTozeй,
> Вот в Канаде, почему то я уверен, пикапов значительно меньше

Зря уверен, в Канаде пикапы также популярны как и в США

Потому что у них пикап налогооблагается как сельхоз техника и процент кредита на них что то в районе 1-3 в год!

Насколько мини? Есть Такома напрмер

Размещено через приложение ЯПлакалъ