АвтоВАЗ готовит поклонникам Lada сюрприз

Самым продаваемым новым автомобилем в России по итогам 2018 года впервые стала отечественная Lada Vesta. Такой вывод можно сделать, исходя из официальной статистики, опубликованной ключевыми игроками массового сегмента и АЕБ. Абсолютный бестселлер в прошлом году разошелся тиражом в 108 364 автомобилей, что сразу на 40% превышает прежние показатели. Успех "Весты" во многом обусловлен расширением семейства - сразу 43 282 проданных экземпляров приходятся на универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross.
Второе место по популярности в России заняла еще одна модель АвтоВАЗа - Lada Granta. Недавнее обновление "бюджетника" вместе с поглощением семейства "Калина" позволило "Гранте" показать результат в 106 325 проданных машин (+13% к прежнему результату).
Третьей самой продаваемой моделью в РФ стал прошлогодний лидер Kia Rio. Популярный "кореец" питерской сборки за год хоть и опустился на две позиции, но показал абсолютный рекорд продаж "Рио" за все время присутствия этого автомобиля на нашем рынке. Тираж составил в общей сложности 100 148 седанов и кросс-хэтчбеков X-Line. Это на 4% больше, чем в предшествующем 2017 году.
В 2017 году самым продаваемым автомобилем был Kia Rio, в 2016 - Hyundai Solaris, а в 2015 - Lada Granta.
Все по сути регулируется ценой, корейцы свои тарантасы задрали по неведомой цене, про европейцев молчу, поэтому спрос на ВЕСТУ и прочие модификации будут только рости, если ВАЗ не начнет задирать ценовой потолок и не лезть с этой машиной в ценовые ниши, где машины в разы отличаются от ВЕСТЫ. Рынок господа, рынок, а самая лучшая машина , это новая машина!!!

Некуда цену повышать. А новая модель на ВАЗе не наследует цену старой, а обязательно дороже ее. Например, Ford-T в начале XX века стоил 900 долларов. В пересчете на нынешние деньги, $18000. Это сколько поколений фордов сменилось, а цена осталась прежней! С ВАЗом такие фокусы не прокатывают. Будут выпускать и Гранты, и Весты до тех пор, пока в очередной раз не повысят пошлины

На счет психологии тех кто покупает Весту за 900 тыс - согласен. Тоже не понимаю. но на счет базовых комплектаций могу понять. Когда денег впритык 100-150 тыс это уже критично. А порядок цен следующий: Базовая Веста стоит 606 тыс (не рекламная цена). А базовый KIA Rio стоит 769 тыс (не рекламная цена). Как видите разница в 150 тыс.

Умный диванный эксперд... Вам таким, блядь, все не так. Лишь обосрать все наше с ног до головы, хорошее оно, плохое, или так себе.
Если это такое гавно, то почему 28000 машин реализовано уже в этом году в первом квартале?

Для сравнения Kia - менее 9000.
У приятеля Vesta, накатал за 3 года почти 70 тыс. За все время одну лампочку поменял...
У меня нет Vesta, но такие комментарии бесят.

А микроавтобусы с минивенами когда будут?

Когда это французы стали вашими?
Или продукт от частника стал вашим?
До падение рубля рио стоил 600 тысяч в комплектации комфорт.

Это сообщение отредактировал drunik23 - 22.10.2019 - 08:35

Для меня единственный сюрприз это снижение цен на автоваз процентов так на 40

Да ладно, Солярис. Этот Лада спорт - он так, прикола ради по-большему счету. Их выпускают может 1-2% от общего числа и покупают всякие самородки. А вот обычная Веста - неплоха. За 700 взял Весту крос - за такие деньги полноразмерный универсал новый я бы никогда не купил (так то 800, но 80 скидка за детей и 20 за трейд ин). Ближайшие конкуренты за миллион с лихуем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Припомнился бородатый анекдот.
Делегацию из ЯПонии катают по российским автозаводам, хвастаются.
А япошки после каждой мануфактуры верещат, что в России очень хорошие дети.
Наши в непонятке, при чем тут дети?
-У вас очень хорошие дети, а вот всё что вы делаете руками, очень очень плохо.

До падения рубля и калина с грантой за 270 были

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, ну никак я не могу привыкнуть к нынешним ценам на автомобили.

Ну уж не с проставками, что утрируешь? Попробуй прокатиться на тачке с проставками по трассе - удовольствие не из приятных. Стойки с пружинами там свои, рулевое тоже вроде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если ты настолько богатый человек, что для тебя 200-300 тысяч не деньги ни разу - тогда да. Весту седан без скидок за 600 взять можно, в нормальной комплектации за 700. А пустой как барабан Рио ты возьмёшь тысяч на 70-80 дороже, в комплектации как у гранты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

некоторые "японцы" , тоже "французы" :)
и американцы- французы :)
а шведы - китайцы :)
а англичане-индусы :)

Nissan Mitsubishi- Французский альянс Reno , Dacia , VAZ
Opel - Французский альянс PSA Peugeot Citroën
Volvo- Китайская Geely,
Jaguar, Land Rover - индийская Tata Motors

Хз в каких ты салонах был, вообще без проблем любая комплектация без всяких допов в Ульяновске, машины все в наличии, цена как на сайте завода. Можно ещё дешевле взять в Тольятти тысяч на 40-60, но там других скидок не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А причем тут падение рубля? Рабочим в Тольятти долларами зарплату выплачивают?

А Вам не кажется, что люди покупают это от безысходности?
Именно из-за того, что ездить надо, а на нормальную машину денег нет.
Ну вот реально, школьник в штатах может позволить купить себе старенький Камаро 3-5 лет, а у нас на такие же деньги взрослый состоявшийся человек новую ладу гранту.
Абсурдная ситуация...
Да и сама приставка спорт к 140 кобылам абсурд... Для ваза с их моторами может уже и спорт, для всех остальных обычный мотор.

Это сообщение отредактировал Anntonyk - 22.10.2019 - 09:07

Конечно, Рено вполне могли бы выпустить бешеную табуретку с табуном лошадей- они так периодически и поступают, но кто ее будет брать?

Все хана ауди и порше, лада выпускает с класс))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему 500? Ты так решил?

Снизьте этому товарищу зарплату! Его рабочий день стоит не более 2 т.р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К сожалению это отдельная , "грустная песня". Почему мы живя в богатейшей стране в мире зарабатываем 500-700 долларов в месяц.

Я в сибири живу, за уралом. Каких машин пруд пруди? Субариков - очень мало, ауди а4 квадро - очень мало, из ВАГов полный привод у октавии только в самых дорогих комплектухах.
Какие у вас японцы ездят на 4вд? Кроссовки и внедорожники да, много, но это не класс весты. В классе весты только субару импреза плавает, на пп и 2 литрах и то уже лохматых годов. И че то очередь за ними не наблюдается.

Потому что запри тебя в комнате и не давай воды, ты у меня через 2 дня полторашку воды по цене квартиры купишь. Я бы посмотрел на продажи тазопрома при отсутствии заградительных пошли на иномарки)

Да хули сравнивать машины, у которых разница в цене в 3-5-8 раз? Это как с умным видом рассуждать, что новенький коттедж с бассейном лучше чем 1-к хрущевка. На уровне своего сегмента Веста неплоха. Веста спорт это баловство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда можно будет забыть про бюджетные иномарки. Без конкуренции ВАЗа цены на типа иномарки были бы в два раза выше.
А пошлины есть везде, особенно, где есть автопром.
По мне так, Веста за лям интереснее иномарки за лям. Правда, мне по душе за лям УАЗ Патриот.