Летом владельцев праворульных авто ждут проблемы

Да что вы все за металлолом японский переживаете? Это же санкции для Японии, как теперь они утилизировать свой хлам будут? ..китайцы не покупают уже давно

Это сообщение отредактировал mouse282 - 17.03.2019 - 15:22

Как водитель который 5 лет отъездил на пруле хочу сказать, что обгон на трассе затруднен, особенно если упрешься в жопу тихохода, хер обгонишь пока пассажир не поможет. В городе при повороте налево на перекреске тоже тяжко, ждешь пока загорится красный или на свой страх морду высовываешь.
Кому то может и без разницы какой руль, это я про свой опыт рассказал, но сейчас езжу на левом руле, на правый пересаживаться не хочу.

Это сообщение отредактировал Petrucci - 17.03.2019 - 15:28

Мне кажется, что после того, как страховые компании начали залупаться и переобуваться на лету, стало меньше владельцев машин с полисом ОСАГО, а не автомобилей на дорогах страны. А после этой очередной "инициативы" они просто заебутся искать места для штрафстоянок. И меньше машин без ТО и без ОСАГО от этого не станет.

А безопасность на дорогах должна определяться не расположением руля, а наличием у прокладки между рулем и сиденьем мозгов и адекватных навыков управления.

Еще пусть скажут, что запрет "пруля" хоть как то благополучно отразится на бухих помощниках депутатов и прокуроров, гоняющих по встречке и на запрещающий сигнал светофоров

Не испытываю никаких проблем на дороге с праворульными машинами, потому что их в нашем СЗ регионе пренебрежимо мало ( на одной ездит мой начальник, родом из Читы). Однако не могу не согласиться с мнением, что праворульные машины созданы для иной, чем в России , организации дорожного движения. Ввоз их, возникший стихийно, по понятным вполне причинам ( удаленность региона, дешевизна доставки из Японии, общая плачевная экономическая ситуация) , однако не должен расцениваться как : не вредит - так пусть будет. Правостороннее движение и правый руль не становятся от этого нормальным сочетанием. В странах левостороннего движения дохрена ездит машин с левым рулем? Дело правительства принять соответствующую дотационную политику для выравнивания цен на леворульные машины. Не только же жд перевозки и судостроение субсидировать. Очередные запреты только увеличат отток населения.

Только на правом руле стаж 20, никаких проблем с управлением, обгоняю редко езжу по правилам, веду себя в потоке вежливо мск, если мудацкая власть все же запретит останется без электората от Урала до дв. А это им не нужно.

а ты от Москвы хотя бы 50 км отъедь, тем более 5000 км

самое смешное короллы как раз и не пилили потому что пошлина из за маленького двигателя терпимая была а пилили машины с 2,5-3,0 литра из за пошлины

Твари начали к выборам готовиться? Раскачиваем народ по запрету правого руля, потом выходит Пу, говорит всё ок, ездим, вуаля, 76 %!!!!

Качаем ЯП для Android!

600 км от Москвы, тож самое: вон из окна прикинул, в зоне видимости около 100 машин, из них отечественных насчитал три.

Особенно доставило про то что покупают не от хорошей жизни. да пруль уже лет десять как дороже аналогов европейских, лрульная камри стоит тысяч на двести дешевле пруля. В сравнимых комплектациях. Роцвенник toyota wish купил 15 года, 950 тысяч и еще радуется - дешево выхватил. Да нахуй он бы обосрался за такие деньги блеать.

а вот вопрос люди вроде не дураки в общей массе почему они платят дороже за праворульную машину а не покупают дешевле леворульную?

Да пошли они нахуй. уже год езжу без осаго. ТО не проходил уже лет 10. Совсем ебнулись там? ДВ отделится в отдельную страну с праворульным движением.

Ездил и на левых рулях, и на правых. И по трассе, и по городу, и по деревне. Причем мог пол-дня ездить на правом руле, пол-дня на левом. Разницы-никакой. Если ты более-менее соблюдаешь скоростной режим, следишь за знаками, разметкой и не бухой, то ничего сложного в управлении авто с правым рулем нет. Все эти страшилки про трудности обгона-бред. Единственное справедливое замечание-это неправильный свет фар. Тут спорить нечего, правый руль слепит встречных. Но и тут есть методы регулировки, за это придется платить.

Согласен. Те, кто не переделывает свет фар - пидорасы. Но.
Точно такие же пидорасы и на приорах с колхоз-ксеноном гоняют. Так же слепят.

С фарами сейчас нет никакого гемороя. На Али куча линз с четкой границей. Себе поставил, ослепить теперь кого то невозможно. 4500 цена вопроса.

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новую страшилку для народа придумали...
Долго будут перетирать, перемывать, нагнетать, потом раз! - и ничего не сделают.... Цените заботу!!!
А под шумок, по тихой грусти, какой-нибудь новый налог введут!
Надоели эти "профессионалы"...
Даже схему не меняют, ничего нового придумать не в состоянии...

Качаем ЯП для Android!

Это же прикинь какое распиздяйство на российской сборке. Они там уже коробки путают при сборке

Патамушта третий десяток лет ездят тут у нас на прулях. Дети рождались и ездили с родителями на прулях, сейчас дети тех детей возят своих детей на прулях. С молоком матери впитывали что руссое авто - говно. А европа и америка жутко дорого, ломуче и тоже говно. И вообще с лруля девок кадрить неудобно. Еще потому что все заточено под японок, сервисы автомаги даже на паркингах платных относительно недавно надо было на лруле вылезать из авто или корячиться в пассажирское окно чтобы выехать или вьехать. Потому что костность мышления и вера в императорское качество ))) И я кстати живу во Владивостоке и езжу на старом прульном раве. Хотя до этого в арсенале были и свежие недешовые лрули. И европа и америка. Ничем не хуже, а в чем то гораздо лучше прулей кстати. Особенно по сидениям.

А говорят что в России дураки и дороги. Кому верить?

Да дело даже не в пруле. Долбоеб вообще за рулем никогда не сидел или просто проститутка выдает заведомо ложную мысль. Я как то с одним знакомым таксистом сцепился. Он в компании всегда позиционировал себя как бог дороги и ас вождения. И его всегда несло на правый руль, типа ахах руль в бордачке, габариты хуиты, нищебродские убийцы и прочая пурга. И я вот не выдержал и задал вопрос. - Родной, а ты когда на пассажирском сидении сидишь, габариты машины чувствуешь? Ну вот кто то другой за рулем, допустим ты инструктор, или выпил и с другом едешь. Вот ощущаешь габариты, как водитель тормозит, в повороты входит, перестраивается? Он мне -да мне пох, я хоть на заднем сиденье буду ехать. -Ну а чего ты тогда пылишь на правый руль, если похую где сидеть в машине. Все зависит только от подготовленности водителя. Если водитель олень, то он и на левом руле олень. Товаристч обиделся, но тему праворулек больше не поднимал.

Ни в жись не поверю, что православная Гранта безопаснее моей праворульной Тойоты.
Положение руля играет не самую главную роль. Главное - это какая прокладка между рулем и сидением. Второй фактор - это пассивная безопасность и надежность. Вот тут наш автопром отстает на несколько автомобильных поколений. Увы.
Российская самая навороченная Веста уступает по пассивной безопасности и по надежности самой бюджетной японской Королле.

Хахаха посмешил. Китайцы вообще никогда не покупали. Потому что очень очень высокие ввозные пошлины. И там пруль вообще просто запрещен. И Россия кстати далеко не на первом месте по импорту бу японского автопрома. Есть еще недоразвитые автралы с новозеланцами, там японскому хламу всегда рады бггг..

ну у меня не новая праворукая пробовал на материке ездил на леворуких в принципе нормально только все время кажется что дверь в левое плечо давит. Но я свой эскудик на ниву менять все равно не согласен. У нас в городе из леворуких только лексусы немножко европеек пару сотен ну и всякие уазы таблетки а еще в такси лады какие то вроде, начали появлять киа новые хендаи субару короче дилерские но основная масса обычные праворукие машины и никто с них не собирается пересаживаться

Это сообщение отредактировал vityia - 17.03.2019 - 17:04

Можно ссылку на филдера с объемом 0,5 и гибрид японский 0,5 ?