Пятерка самых прожорливых авто

CL 500 5,5
Трасса от 110 до 130 км./ч расход 9,3 л
Город будние дни час пик 25 - 28 л.
Город выходные дни 11 - 18 л. как притапливать))

БМВ х5 Е70, 4,8
Как и было выше написано 18-19 в городе, 15- трасса.
По пути Москва-Таганрог заправлялся три раза )
БМВ f02 750Li 4,4 - город около 20, трасса 15-17.
Но, едут они просто отменно, тут на расхож не смотришб особо..
Во время выплаты транспортного налога только грустно немножк )

голимый свизтёж для тех, кто не в теме.

1. Любой исправный настоящий внедорожник жреть в городе не менее 14-15 литров.
2. Любой НЕ исправный авто с умершей лямбдой или ДМРВ жрёть те же 14-17-20-30 литров по городу.
3. Любой автомобиль с рамой и с движком от 120 л.с. жреть не менее 10 по трассе. И чем угловатее, тяжелее и "лобовее", тем больше.

Приведенные авто где-то кто-то пропечатал из темы "Аптеки скрывают, что сифилис лечится выдавливанием прыщей на жопе".
Фигня.

А сколько кушал легендарный "скотовоз"-ЛИАЗ 677 помните? 76 на 100(по пачпорту).

Похвастаюсь своей Хондой)))) в фото не влезло- это на одном литре. А вот Гранд Чероки с двигателем 4.7 действительно много ест, около 12 на трассе, в городе в среднем 18 литров на сотню

Это сообщение отредактировал sagaredjo - 5.06.2018 - 17:25

Расход в большей степени зависит от манеры вождения. У меня любой авто жрёт в 1.5-2 раза больше своих братьев у других владельцев. Спортейж летом 18,зимой 23 по городу. На трассе-13.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это типа остроумием блеснуть хотел или что?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

BMW X6 E71, дизель, 286 л.с., зимой по городу 11 литров, по трассе - 9.5. Сажевый вырезан, егр заглушен. Едет сказочно!

А сравните с Ушастым - 12 литров при 40 сильном моторе, ещё и печка 3 литра. Хоть мне его и жаль, но он (ушастый) меня заёб.

Скажу про Урал-375. Потреблял АИ-95. 71 литр на 100 км - это по нормативам списания. Кто такую машину придумал для армии? У меня такие тягачи были для радиолокационной техники

Был счастливым обладателем газ-66, с кунгом от зил-131, расход был 50 литров. Вот где кошмар был.))))

Пиздишь - камаз 50 литров саляры на 100 км

Ну его нахер машины, которые по городу больше 10-15 литров жрут.
Если только выебона ради.

Ну хер знает..... Надо пичитать... У него тяга на электродвигателях..... А саляра для двух генераторов.....

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Господа, кмк, глупо надеяться, что ДВС с объемом от 2,0 и мощностью от 125 кобыл, будет нюхать горючее, и потреблять, в городском цикле, меньше десятки. Сказки, это. Нормальный расход, нормального, не девачкиного авто, по городу, от 12 литров. Хотите меньше- покупайте гибрид, или самобеглую коляску, с пихлом 0,6 - 0,8 литра. А лучше- ходите пешком и не ебите мозги себе и окружающим, ценами на бензин)))
Если у вас, просто переобуть машинку на зиму, обходится от 30 тыр, не надо ныть, до чего Путин довел страну. Вы тратите ВСЕГО 500 долларов, на переобувку своего коня. Это не так дорого, как кажется владельцу ВАЗ 2106, 1993 года.
Если это и вам дорого, вы еще не доросли до нормального авто. Катайтесь на метро)))


Это сообщение отредактировал s0893 - 10.06.2018 - 07:54

Пост говно, пост ни о чём.

Рейнж Ровер современный достаточно экономичен, а вот Солярис если гнать 130 по трассе - начинает расход выдавать несуразный

Geely X7, китайка белорусская. Ну, не огонь, 2л, 139л.с. город 11л, трасса если 90-110 ехать - 8литров. По компу соответственно 9 и 7,3л, комп занижает расход.

Таких "проезжающих" ох и насмотрелся я - все больше по кюветам мозги, по кустам кишки, и хорошо, если только свои..

Хуя себе большой, ебнулись что ли совсем? У меня шнива блять 13 жрет с полудохлымим 78 кобылами, хоть по шоссе хоть где ей похую она не едет нихрена, зимой по городу все 17 выходят. Ставьте ее тогда на первое место

во по паспорту посмотел (на деле ни хуя не так):
Расход топлива * : городской цикл
14,1 л/100км
Расход топлива *: загородный цикл
8,8 л/100км
Расход топлива *:смешанный цикл
10,8 л/100км

А тут блять рендж, с 13-18 литрами, он хотябы охуенно едет с таким расходом, а не просто утилизирует топливо.

Видимо, не общался с офицерами грамотными, кто смог бы объяснить ЗАГАДКУ
-Почему Армейские автомобили СССР были преимущественно бензиновыми.
Мне, в силу специфики своей срочной службы пришлось узнать об Армии очень много из того, что "остаётся за кадром".

ТВД(театр военных действий, пардон за банальность!) СССР это Западная Европа, в основном.
Дизельных авто во времена СССР там не много, но бензина дохрена!
Час "Х"!

Танковые армады СССР прорывают границы... Автомобили армии СССР не испытывают недостатка в топливе - заправляйся на любой заправке!
И вот уже впереди берег Атлантического Океана!
Десантная операция и вот Армия СССР на побережье США, где в основном бензиновые тачки...
Вот примерно так и думали конструкторы Урала-375...

согласен. у знакомого есть додж рам свежего года, так у него движок ведерный с отключающимися цилиндрами и прочей поеботой современной жрет меньше чем многие авто с 2-3-х литровыми движками (если тапку в пол не давить)

Ты сравнил жопу с пальцем. У тебя подстраивающийся мотор с механизмом газораспределения — в твоем авто нет понятия трасса— город. Везде один расход будет. Тыб еще вспомнил легендарную феррари 2,4 литра, половинка мотора которого сейчас в фиатах стоит, 1,2 — там пиздец — можно месяцами не заправляться, а летать как на боинге

А посоветуйте надежный более-менее проходимый надежный кроссовер размером с Соренто или C-RV с расходом до 10 литров в городе (хоть соляра, хоть бенз).

ЗЫ Пока по сочетанию внутренний объем/комфорт/надежность/расход как ни крути прихожу к Соренто (дизель). Он канеш не говно-проходимец, но мне этого и не надо, мне чисто семейный авто надо с возможностью зимой не думать о застрял/не застрял и выездов на реки/озера по проселкам на отдых.

Понтиак Бонневиль 1993г, 3,8л двигатель, трасса 11л , город 16

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Lamborghini LM002 зело много жрёть

Отправлено с мобильного клиента YAPik+