Новая русская спортивная машинка)

Однозначно будет провал модели.

1. Нет дилерской сети. Отсутствие дилеров в регионах - крах продаж. Я не сколько не сомневаюсь, что есть люди, которые поедут туда самоходом, но для большинства будет - дануегонах. Из этого вырастает второй пункт.

2. Отсутствие гарантийного сервиса и запчастей. Сомневаюсь, что машина собрана из тех запчастей, которые можно найти в любом подвале. Если это так - нах такую машину покупать. Пошел в подвал и собрал. Отсутствие дилера - равноценно потере гарантии после 1000 км пробега. Если машина станет колом, а о супернадежности тут речь не идет, то станет она надолго и дорого. Билеты до Таганрога тоже не 5 руб стоят.

3. При отсутствии п.1 и п.2 машина в эксплуатации очень потеряет в цене. Если в процессе эксплуатации начнется геморрой - все будут скидывать эти машины на вторичный рынок, а значит цена там будет падать очень серьезно. Думаю, что после года эксплуатации цена машины упадет минимум на 50%. Т.е. сейчас покупаешь за 14 к.уе., через год продаешь за 7. При этом целый год не знаешь даже куда поехать поменять масло, чтобы сохранить элементарную гарантию. А при гарантийном случае не знаешь куда поехать, чтобы хоть морально поддержали, не говоря уже про полноценный гарантийный ремонт.

P.S. это так, мысли вслух человека, который хоть как-то разбирается в послепродажном и гарантийном сервисе.

Позвонил на завод ТагАЗ.
"Информацией по данному автомобилю мы не распологаем" - был ответ.
Кое-что удалось вытянуть:
продажи с 15 марта. Тест-драйв с 15 марта. Посмотреть можно с 15 марта. Список дилеров с 15 марта.
Количество выпуска моделей в год - вобще не известно!

Четырёхдверное КУПЕ Сделали-бы двухдверку. Полегче получится она и движок подойдёт. И дешевле ещё будет. А так - одобряю. Получится дрянь - просто не будут брать.
Или получится, как с прохоровским авто? Попиарасились и забыли.

ну , выглядит ничо так. Главное её на штампы R14 не ставить и нормуль .

Это сообщение отредактировал santyago - 25.01.2013 - 12:45

катал шкоду приятеля, 1,6 л 105 hp. Достойно пуляет.
Эта тоже думаю поедет нормально, не как спорткар конечно, но не плохо я думаю
По качеству посмотрим когда люди юзать его начнут.
Очень рад, что лед тронулся.

Это сообщение отредактировал all2799 - 25.01.2013 - 13:20

выглядит прикольно , я одобряю !

ну разве нельзя было это запрятать или придумать альтернативное крепление. Почему у нас все на саморезы

Спокойно это мелочи , главное лед тронулся !

Намана.... гонять можно!!! Всяко лучше жигулей!!!!

хм, а я то как дурак когда внедорожник выбирал на крутящий момент обращал внимание, думал какой по тяговитее будет. А оно воно как, над было over9000 л.с. просто брать

да не, ты всё пральна сделал просто тут о моменте ничего не сказано, вот и я не углублялся. а так всё верно говоришь

100% выглядит лучше калины , приоры и гранты вместе взятых !
внешний вид зачетный !

выглядит очень даже симпотично!будем дожидаться выезда на дорогу и первых отзывов!)

По дизайну 1 шаг вперед за 20 лет !

Вот это да! Вот это свобода слова!!!! да только за это - ДАЙТЕ ДВЕ!!!!
PS - офигенная реклама, еси эта надпись правда!!!

ЯПВзял

На зиму купи 16" металлические диски и не парь мозг!!!

Зато эмблемма как у ламбо

У нас самоделкины не перевелись.
Менталитет у нас такой-сами все ремонтируем.
Саморез легко выкрутил-защелку не сломал.

Просто эти фотки предсерийной модели с автосалона годичной давности. Может все поменяется

Бюджетная тачка на 18" легкосплавах? Я тут засомневался немного в целевой аудитории данного авто? Комплект резины будет стоить более 15% от цены авто.

Вот выдержка про Пежо 408, производитель, якобы экономит 200 евро на АКПП

"— Все проблемы этой коробки в прошлом! — с жаром отстаивают древний агрегат инженеры Peugeot. — У нее теперь гидротрансформатор ZF и совсем новый гидроблок, к тому же для российских машин мы изменили алгоритм переключения, чтобы разгон шел бодрее. Почему мы ее до сих пор используем? Во-первых, потому что она у нас есть. А во-вторых, она все же дешевле, чем новый шестиступенчатый Aisin, — примерно на двести евро..."

Только вот базовая конфигурация предполагает установку 215мм ширину резины, а не 205. Набор резины как раз имеет разницу в 200 евро почти. Это при условии 16" резины.

Это сообщение отредактировал HErPA - 25.01.2013 - 13:44

Кажеться прикольной на фото, Вот бы в салоне пощупать, тест драйв, и т.д. А то вдруг там качество сборки как у Лады или ЗаЗ, тогда безсмысленно.

Лучше уж накинуть 100к и взять VW Polo, она покрасивее будет чем это нечто).

и ебстись потом с проводкой, блоками и прочей электронной херней

Эта по любому простая как 5 копеек

Это сообщение отредактировал МетрПихалыч - 25.01.2013 - 13:49

Обоснуй.
Знаю много владельцев поло. Проблем с этой моделью ни у кого не было.