В России возобновят производство мотоцикла «Урал»

В 1990 году знатная поездка на дискотеку была , двое в люльке , двое на сиденье , конечная точка поселок Кубанская степь , 22 км от дома , —22 , зима , снег , но нам похуй было , отожгли на дискотеке не слабо под Мумий Тролль, кассету свою привезли , как домой добрались не помню , но нас в ДК запомнили ….

Читал где-то, что картеры и цпг делают по ОЕМ там же, где делают движки для японских мотоциклов.
https://www.zr.ru/content/news/914739-u-mot...l-dve-novosti./
Вот о конструкции, спецификации наши, да. Но в современном мире, по-моему, не проблема найти завод, который сделает все как ты хочешь за деньги.
Литейное производство ИМЗ не сохранилось, я полагаю. А еще исчезли наконец-то группы эти идиотские с 55 по 0, т.е. картеры отливаются предельно точно.
А конструкция двигателя вполне себе нормальная - простая, в обслуживании не требовательная. Для такого мотоцикла в самый раз.

Хорошо урвал, стром прям отличный байк, универсальный аппарат

А нахуй там нужен демпфер? И причем тут класс мотоцикла и подвеска? Было громкое заявление а настраиваемой подвеске. если это экцентрик на корпусе амортизатора из прошлого века, хули о нем вообще говорить?

как объяснить элементарные вещи? ....урал это ретромот...хоть что поставь он современным не станет.

урал это резиновая рама, полное отсутствие вменяемости в управлении, никакие двигатели, никакая электрика. Это мотоцикл для коллекции. Типа классика середины прошлого века. Ездить на таком мучение. Да и качество сборки ниже плинтуса, он весь течет. Специальная сборка тех которые продают в штаты это не серийный продукт. Китайцы делают точный аналог урала он дешевле в разы и надежнее.

даже если взять условного старого одноклассника типа ямаха драгстара это небо и земля. Драги по сто тысяч ходят только лампочки меняя, ну и ремонтируя страртер.

условно веста гораздо ближе к королле, по надежности и современности чем урал к мотоциклам.

з.ы. Езжу на японских мотоциклах 18 лет....

Новый гусь это тот самый шедевральный высер капроэкономики от бемеве? Эндуро для асфальта, идеального асфальта, и только сухого?
У меня для тебя плохие новости - этот высер капроэкономики давно проектируют для людей с отклонениями потому что другие его точно покупать не будут...

Очередное враьё для так называемых совков, потому что совки свято веруют что рамы для драги льются в космосе, а то что принципы постройки мотоциклов не изменились с момента появления первого мотоцкла - так называемым совкам пофиг, им вообще на всё пофиг им главное что своё говно и калоши, а вот забугорное сдаланное небожителями и оно не изнашиваетс и не ломатся по их версии.
Вот вам обзор высера капроекономики от бемеве - высоченная тяжелая срань, с высоченным двигателем бемеве потому что видите-ли низкий оппозит немециких инженегров неустравал по этому... решили поднять центр тяжести тяжелого мотоцикла.
Плюс к тому это одноразовая пластмасово-алюминиевая одноразовая фигня с алюминиевыми болтами, Карл.
Да, да - налетай и покупай, алюминиевые болты, модно и молодёжно не то что этот раритет...

2 млн? Ёбнулись штоле?

Мотоциклы сейчас нужны для банзай-атак по степям Украины. Впирдеее!!!1111. Минобороны купит. А этот ещё и пулемет сможет везти. Как мотопехота у немцев в 40-х.

Это игрушка для богатых. Не нужно.
Вы вот сделайте массовый, дешёвый и неубиваемый мопед. Типа как в Азии Хонда Супер Каб. Можно прямо её копию и клепать, в версиях 50, 125 кубов и электрическую. Или какой-нибудь скутер. Только для этого нужно снова отменить права на 50 кубов, или сделать их получение бесплатным, без мед.справки и только со сдачей теории, иначе спроса не будет. Со введением прав отрасль мопедов в РФ умерла.
Сейчас нет дешёвой, простой, надёжной малокубатурной мототехники. Один китай и электротранспорт. А она нужна.

Вот за полтос... ну ладно, пусть за полторы сотни - я бы может и подумал о покупке такого для деревни как альтернативной жоповозки. Но изначальная цена на него - из области фантастики.

Там в основном летающие мотоциклы. Ну и ценой поменьше явно.

Да потому что никому сейчас мопеды не нужны. И никто кроме китайцев их почти не делает потому что невыгодно. И кто сказал что эти клоны и оригинагалы суперкабов надёжные?
Надёжные они только в сравнении с китайскими мото, зато по сравнению с тем же минском это отстой.
Зачем вообще нужны мопеды если давно продаются электронаборы на велосипед или бензомоторы на вело.
Даже есть наборы для установки двигателя мотокосы на велик. А сейчас полно 4х тактных движков для мотокос.

Мото технику СССР выпускали как альтернативу легковым машинам, недоступность основной массе людей дешёвых автомобилей в 70-е, подняло популярность мотоциклов. Во второй половине 80-х мотоцикл Ява/Иж мог себе позволить работающий студент ПТУ. Зачем это всё написал, не знаю, но уверен, что несмотря на то, что Клуни и Питт уважают мото технику, они пиарятся и стригут бабки с рекламы.

Это сообщение отредактировал Homer78RUS - 5.12.2024 - 01:35

Дорогой! Ты хоть раз его разбирал?
Я его не одну сотню перебрал и доводил до ума на заказ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты хоть один перебрал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу видно что вы на мотоцикле с коляской и не ездили ни разу.
Демпфер для колясочного мотоцикла вещь весьма необходимая.
Я себе тоже его поставил.
От Мерседеса какого-то.