Маржа меньше миллиона рублей никого не интересует. Дилеры не хотят везти в Россию машины дешевле двух миллионов рублей

Когда они передОхнут от своей жадности, все нормально заживут. Но когда это будет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Начнут гонять из армении, казахстана.
Люди найдут где купить дешевле.

Первый автозавод, кто напрямую будет продавать авто конечным потребителям через Интернет с минимальной наценкой, или хотя бы с наценкой, как дилерам - сорвет куш.

Пошлины снимите на полгодика и привезут дохуя всего и хуем эти дилеры подавятся

Походу на мопеды пересядем. Как в беднейших азиатских странах.

Ну, хоть в чем-то, мы впереди планеты всей

У нас это практически так и делается. Какие-то самые ходовые модели в наличии - остальное под заказ, доставка в течении 2х недель. Доставка около 600 евро на автовозе, растаможка - 20% НДС, 7.3% пошлина, 0,050 евро акциза за куб и 5% от стоимости в пенсионный фонд при продаже. При вывозе авто из ЕС - местный НДС возвращается, в результате переплата от цены в ЕС выходит по факту в примерно 12.5-15% и услуги продавца.

Это сообщение отредактировал AntonioKiev - 17.02.2023 - 12:37

Шта?
Машины до 2млн. Руб. Традиционно считались бюджетными в России?

Это какая то другая Россия. С хрустом французской булки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ютуб нарушает законодательство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот рынок уже в 90-е "порешал", добив фактически наш автопром. Сильно лучше стало когда была убита наша собственная промышленность?
Вот у многих будет деньги на эти подержанные тачки если масса людей лишится работы и всё будет закупаться за границей за валюту?

И зачем это автомобильным магнатам открывать рынки и отменять пошлины? Чтобы прибили терять из-за того ,что какие-то лузерки хотят себя подержанную точку дешевле?

Культ денег. Внушили людям,что можно рубить бабло не прилагая усилий. Между любовью к друг другу и деньгами люди выбирают деньги.

Думаешь владельцы и учредители действующих автозаводов по всему миру финансово безграмотные дегенераты и не умеют считать деньги и прогнозировать? И как они с такой умственной отсталостью дожили до сегодняшнего дня без охуенных советов финансовых воротил с ЯПа?

Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 17.02.2023 - 13:01

Бывает человеку очень нужна машина и у него есть деньги и он не хочет хз сколько ждать когда они подешевеют, тем более все знают, что у нас редко че-то дешевеет, если подорожало.

Вот только это в голову приходит

А сколько стоит лошадь?

Так а вспомни, когда барыги на полном серьёзе предлагали запретить населению скупаться на АлиЭкспресс. Дескать, надо поддержать российского пидо предпринимателя.

AntonioKiev

Ну он столько и стоил после наступления кризиса полупроводников, скаканув с 1.6 миллиона. Просто потом мы из этого кризиса вышли в санкции и звезда по кочкам покатилась дальше. Я за 2 миллиона в 2018 дизельный 7-и местный Кодиак брал в хорошей комплектации и помыслить не мог, что малыш Спортаж будет стоить дороже. А теперь у нас смешной Тусон за 4 миллиона торгуют.

Max68

И нормально, зато ни один хуесос не покушает на мои денежки. А я лучше пешком, чем отдавать годовую зарплату за эконом-повозку Солярис или китайца.

Интересно, а как же выживают дилеры, которые торгуют вазовскими поделками?
Гранта стоит 700-900, веста ~1.3 в среднем, ларгус туда же.
Вон у нас форвард-авто есть: вся площадка забита новыми машинами, они аж выкупили заброшенную заправку под трейдиновские машины.

На кол пидаров, вместе с нашим пидорским правительством!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Molodess

Не стоит она 900, это машина красной цены 450 тысяч рублей. Когда тебе продают машину за 450 тысяч по цене 900 - тебя на два круга разводят.

У нас за окном капитализм: когда эти пидорасы сдохнут, на их место придут другие, не менее жадные, пидорасы. Это называется "свободный рынок", который, собственно, и обеспечивает превращение в охуевшего пидораса любого, кто пытается в его условиях работать. И механизм этого превращения крайне прост: если дилер не пидорас, то с продажи одного авто он получает меньше, чем другой, такой же дилер, но обладающий ярко выраженными противозачаточными свойствами. А это означает, что пидорас может выкупить у порядочного дилера авто по его цене, потом продать по своей и выйти в плюс. Более того, при любом шухере на рынке первый тип разориться, а второй останется. Значит надо просто оставить этот сегмент рынка и очень быстро там останутся одни пидоры и контрацептивы

И тем не менее новые Хавалы и Тигго на дорогах встречаются все чаще. Штрейкбрехеры?

Что за бред?
Ничего рынок не добил, АвтоВАЗ с большим успехом собирал и продавал ВАЗы, то же самое было на ГАЗе с Волгой 3110 и Газелью.
УАЗ не бедствовал.
Даже гнусный армян-завод АЗЛК клепал Святогоры на продажу вплоть до начала 90-х.
Дороговизна иномарок и запчастей на них вполне поддерживали эти заводы в плане спроса.

Это вряд ли. Иначе выяснится, что что-нибудь дешевле арабских скакунов не выгодно будет поставлять