Кто мертв, тот и виноват

Ветку прочитать не судьба, лишь бы в лужу пернуть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да сам глянь, казачок засланный, на фото, где находится задок, и посмотри его расположение на рисунке!!! Это видно даже не специалисту....

Ты предлагаешь каждую тему по 20 страницы перечитывать ? Тогда жизни не зхватит прочитать на япе что то.

А разве есть оправдательные решения при дтп на встречке, я просто не вкурсе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

удалено

Это сообщение отредактировал Rem700 - 25.05.2019 - 22:34

Тогда свои умные мысли оставляй при себе, умнее выглядить будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где я писал про разнородные покрытия? Кстати и на разнородных покрытиях можно экстренно остановиться и без ABS и прочей электроники не потеряв управления. Это так к слову.
3,5 метра не много, но вполне достаточно для того, что бы развернуть црв так, что на встречке будет только метр с копейками торчать

а при чем тут маленький город?
у нас в любом городе РФ
МВД, СК, Эксперты, Прокуратура и городские районы суды и адвокаты действуют как единые банды

первые 3 стряпают дело, вторые статью, третьи зачитывают решение которое прокурор занес еще в первый день суда в "тайную комнату судьи" и последние просто звонят и договариваются за дело в "особом порядке" или по минималке и гребут свое бабло

Это сообщение отредактировал Sunray - 25.05.2019 - 22:39

Ну и на чьей полосе был контакт?

Плюсанул. Соболезную. Очень надеюсь- правду выяснят.

Мент тридварас. На кол его падлу

Качаем ЯП для Android!

Kiwa2Йети
"Что касается "следов" в дождь. Судя по картинке там ливня не было, а при такой погоде след, поверь, будет тем более юза да и торможения. "


А для чего АВS на машины устанавливают, "следователь"? Это на старых ВАЗах, при торможении, колесо блокировалось тормозами и след оставался на асфальте от покрышки. Сейчас колёса от блокировки при торможении защищены. Не слышал?

Человек, чтобы убедиться кто прав, кто виноват, сделал экспертизы и получил сведения, ставящие под сомнения выводы инспектора, составившего схему ДТП. Не голословно! А на основании экспертиз. Не просто захотел очернить инспектора, и не ради "... включается режим "все равно мой/моя не виновна", а ради справедливости и устранения всяких сомнений в определении виновного. Имеет на это полное право. Хрена его в этом ограничивать и ставить ему это в вину?

Это сообщение отредактировал alsei03 - 25.05.2019 - 23:51

Какие выводы он сделал? По схеме дтп, что у дознавателя, что у независимых экспертов столкновение произошло на полосе туарега,полоса встречная для хонды. Удар был в лоб туарегу и в правую переднюю боковую часть хонды, туарег даже не тормозил, потому что не ожидал такого «сюрприза» в виде хонды, поперёк полосы. Я

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Присоединяюсь к советам выше - пиши во все инстанции, отец, и ищи хорошего адвоката.
Крепись.

Это сообщение отредактировал Япповец - 25.05.2019 - 23:38

Я не пойму горячности. Спокойнее нельзя? Не надо истерик. Инспектор, на основании схемы ДТП, сделал предварительные выводы о том, что виновником ДТП стал водитель Хонды. ТС с этого начинает своё обращение. У него возникают сомнения. Он пытается их развеять, но экспертиза показывает, что инспектор недобросовестно выполнил свои обязанности. Сомнения остаются. ТС хочет объективности, просит помощи у сообщества. Члены сообщества соболезнуют и поднимают тему ввысь. Но некоторые, сидя у компа, начинают уже за следователя решать кто виноват и почему. Не предлагать версии , а горячо обвинять погибшую. К чему? Из уважения к человеку потерявшему дочь, к его отцовским чувствам, потерпите, оставьте ОБВИНЕНИЯ до поры, до времени. Есть версия такая, есть и такая, а может быть всё было вот так - и достаточно, не надо, пожалуйста, судить. У меня тоже есть версия, мне кажется, что перед Хондой кто то был и она вынуждена была, из за кого то, тормозить. Резко нажала на тормоз и чуть повернула руль, избегая столкновения с впереди едущим. Об этом говорит экспертиза: скорость Хонды 55 км. С такой по трассе не едут. А Туарег не тормозил - 124 км. Хонде из за переднего кого то, Туарега было не видно и она при манёвре зацепила встречку. Её довернуло и тут удар. Краш тесты Хонды не очень, её разорвало. НО. Это всё моя версия, я не настаиваю на том, что всё так и было. Может быть всплывут какие то новые обстоятельства.

Это сообщение отредактировал alsei03 - 26.05.2019 - 00:09

Схема экспертов ТСа, так же как и схема ГАИ показывает о том, что столкновение было на полосе туарега. И хонда при ударе была поперёк движению туарегу. Давай будем объективны, здесь некому защитить водителя туарега, а именно он здесь жертва. ТС ещё ничего не сказал про пассажирку туарега, которая свидетель и осталась жива.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эмпирических формул никогда не видели? А вне школы юзаются они.
Такие как ты, которые через две полосы разворачиваются через 2 полосы и ищут кого бы завиноватить, когда в правилах четко написано, что это исключительно, как езда задом - на свой страх и риск и с утерей всех приоритетов, вообще не должны сидеть за рулем.

"Схема экспертов ТСа, так же как и схема ГАИ показывает о том, что столкновение было на полосе туарега. И хонда при ударе была поперёк движению туарегу. Давай будем объективны, здесь некому защитить водителя туарега, а именно он здесь жертва. ТС ещё ничего не сказал про пассажирку туарега, которая свидетель и осталась жива."

И что с того? Туарег не успевал закончить обгон, мчался 124 км в час. Хонда избегая столкновения, инстинктивно ( доли секунды, чувство самосохранения), поворачивает руль влево, но Туарег стремится вернуться в свою полосу и тоже берёт вправо. Здесь, у самой разделительной полосы, происходит столкновение и Туарег сносит морду Хонды на свою полосу, а сам, продолжая движение, летит в кювет. Зад Хонды остаётся в её полосе, а морда на встречке. Такая версия тебя устроит?

Это сообщение отредактировал alsei03 - 26.05.2019 - 00:23

Посмотри где зад у хонды. Здесь в теме уже все материалы есть: две схемы дтп, одна ГАИ, другая независимых экспертов, так же есть видео после дтп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел. Где осыпь на второй схеме? Сколько там до встречки? Туарег бьёт в бок Хонду, разворачивает по ходу и ву а ля, всё как в видео. По моей версии, что скажешь, разбор будет или уже нет аргументов? Вот. Поспешишь...

Это сообщение отредактировал alsei03 - 26.05.2019 - 00:57

Конечно есть. Тут недавно тема была, когда ларгус обгонял и вынудил фуру уйти на обочину. Тот потерял управление и вылетел на встречку убив тринашку с мужиком и ребенком. Ларгусу 4.5 года дали.
Есть такой термин как крайняя необходимость. Водитель вынужден избегать ДТП сохраняя свою жизнь и здоровье. А дальше уже как фишка ляжет, но виноват создавший аварийную ситуацию
https://www.youtube.com/watch?v=GZl558l7dFc

Это сообщение отредактировал chabh21 - 26.05.2019 - 01:34

Интересно было бы еще посмотреть трасологию Туарега после столкновения, каким образом он оказался на траверзе точки столкновения.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 26.05.2019 - 04:23

Минуса поставили видимо такие же менты тридварасы

Качаем ЯП для Android!

о,так там еще и свидетель есть,да и водитель туарега скорей всего показания давал

Думаю, что от местного адвоката будет только хуже. Будет либо из "системы" либо молодой.
У меня было менее страшное ДТП, и адвокат из Москвы (на опель клубе он гайцев посадил) консультативно, по телефону больше помог нежели местные адвокатишки. Они тупо сливали дело, но деньги брать не отказывались.