зил-131, Решил рассказать пор одну из своих машин

Фоты посмотрел. чуть не прослезился.. Как старого знакомого встретил)).
Батя на таком в рейсы хаживал по всему СССРу, еще и прицеп таскал камазовский, покатался я с ним в свое время в каникулы по рейсам то. На трассе с грузом крейсерская скорость в пределах 70км.ч. Вся страна работала на военку, естественно транспортный цех завода комплектовался той же техникой, что шла на кузовное производство.
Да и сам кузов изготовлен на городском заводе автофургонов. Отличительные особенности заметны))
Было время, профсоюз на рыбалку технику от завода выделял, до семи машин ходило с рыбаками на Волгу. Вот было время! Все остальные рыбаки завистью исходили. на такой технике доезжали всегда до берега, заносы снежные , распутица ей нипочем.

Это сообщение отредактировал invaider77 - 4.05.2015 - 22:07

Ваш кунг чуть другой,у меня 13 окон(6 слева и 6 справа+задняя дверь) и окна средние открываются(хотя у вас скорее всего тоже)

Я на нём 60-65 с горы раскачегарился ехал и тихонько попердывал от страха, рыскал по полосе как сайгак

Все просто,ездил на уазе,устал в нем спать как нечеловек,захотел спать как дома,с шишкой не срослось,забрал зила.
Морально к тяжестям был готов,к материальным почти сразу.
Машина игрушка нужна только для развлечения ,как и уаз ранее.

МОщЩЩЩ!

Ну что могу сказать.. Красавела! Машина огонь!

На всех машинах с централизованной подкачкой обязательно надо краны колесные держать открытыми.Закрывать их надо только при длительных стоянках(больше недели вроде).Иначе сальники системы в негодность приходят.Инструкции читайте.

Да ну нафиг. Гнали в армии урал 4320 штабной с кунгом. Открутилась гайка ступицы и среднее колесо с полуосью укатилось вперед машины.. Подвесили средний мост на проволоку, заткнули тряпкой, колесо в кунг. Приехали. Плашкой поправили резьбу на мосту, поставили на место полуось, колесо и.. вуаля... Все работало... Самара, Кряж, в/ч 21503 1993 г., ОРВБ.

///

Красава!!!! Вот бы покататься по говнам на таком... Эх...

Что в ЗИЛах нравится, эксплуатирующихся в МО РФ, так это абсолютно уверенная стойкость к поломкам, которые пытаются сделать военнослужащие-срочники, из-за своей неопытности. Конечно не КАМАЗ или другая автотехника в плане комфорта, но вот ошибки в эксплуатации многие прощает.
Так, история из жизни.
Искал литьё на свою машину. На 131-м подъезжаю к одной из ара-сервис-разборок. У них вокруг домика на стендах и заборе до фига литых колес висит. Ну значит так уверено заворачиваю к ним. Сразу же на встречу выбегает ара-продован машет усиленно руками и чего-то кричит. За шумом двигателя ничего не слышно. Подруливаю прямо ко входу, глушу машину. А он подбегает и орёт: "Нэту, нэту на такой машин калёс, совсэм нэту!!!" "А если найду?"-спросил я. Не нашли, и на мою машину тоже.

Бля... такая зелень))) А звук -то зиловский -- прям щас слышу...

Да блин, начитавшись, полез на авито местные шишиги высматривать. Как жеж заразительно.

Вот тебе звук мотора

у меня был такой))) знаю о чем говорю...

нынче, техника советского года выпуска ценится аж пипец, так как там практически любой ремонт расчитан на знания ПТУ. в 2008 году получаю я камаз-мусоровоз, значит. Рама - МАЗ, кабина - КАМАЗ, коробас - немчура, двигун - горшок камазовский, а сверху - BOSH, MAN и прочий закордон. И надпись на движке - сделано в чайной. Я окуел. ВАИшник (ВАИ ставит на учет и дает номера) - тоже. Ходил он у меня года полтора, нареканий нет. Потом сдох. Звоню в КАМАЗ - говорю, так и так, вот вам, блеать, рекламация. А мне в ответ - такие запчасти ужжо не проихводятся и ваще, с чайной мы не дружим. ПАЯТЬ НАДО БЫЛО, КАКИЕ-ТО МИКРОСХЕМЫ! Боец (которого поймали на границе Саратовской области и Казахстаном) на меня смотрит и говорит, что паяльник только в школе видел (хоть видел, сцуко).....
По состоянию на 2013 год (ноябрь) - машина стоит на приколе.
В армию надо давать то, что ремонтируется только кувалдой или прогревом костра.Ну или пиздюлиной старшины

Это сообщение отредактировал olebor - 5.05.2015 - 00:15

С нашим автопромом чего только не соорудишь.
Дом на колёсах, или баню! дело хорошее!

Это сообщение отредактировал ye6aH - 4.05.2015 - 23:25

От костра и кувалды угарел-))

у нас на урале 375 вибратор стоял на случай эми чтобы еще км 30 проехать мог если коммутатор сдохнет вот это техника была

8 лет этим занимался.
ЗИЛов было 3 единицы (из 48 по штату и штатному расписанию) - АСМ (говновозка) и 2 переделанные из ПАРМ в АРМ. Держал их на особом счету,т.к. ряд коммунальных объектов был расположен в Ново-Ебенёвских болотах, куда, сцуко, летом - ЗИЛ и КРАЗ, а зимой - КАМАЗу дорогу показывали.
За такую технику завода имени Лихачева всегда зелень

На ТЗМках два раза ломали таким макаром.

Урал бензиновый - вообще тема - расход 93 бенза - 40л/100 км.
За него тоже зелень

а налог на него есть транспортный какой?или подходит под старше 25 лет? а ОСАГА?Так, ради интереса=)))

Сегодня отвечал уже
3900-налог
осаго на одного водителя также(полис в августе закончится)может подорожает.
Цены Москва

Добавлено в 23:42

А какая искра от него мощная !
Его на сколько то тысяч часов хватает,ставили штатно на уаз\газ\зил\урал.

да - он !!!