Самый крупный Great Wall поступил в продажу, Жаль UAZ Patriot не стал таким...

jekasdf Никт оне собирается улучшать? Забавно сказал...

Извините если повторюсь.Работаю с запчастями на автомобили.любая запчасть от китайцев не идет от Тойоты .где их доставать,должен подумать владелец.Не надо думать,что на двигле написано Mitsubishi ,то все стоит родное.Хрен.Это модифицированый двигатель.И опять же все свое

Вот больше всего меня убивает в подобных спорах то, что китайский автопром поливают гомном из ушака люди которые не пользовались и не владели предметом спора
И это не только авто касается.

А вот у кого реально есть или был авто сделанный в китае? Че делить то шкуру медведя, который по тайге ходит?

Точно таку картина наблюдается и с китайскими ПЛМ (подвесные лодочные моторы).
Сколько я постов перечитал что ПЛМ из поднебесной говно, ломаются и т.д. и мол сами писаки их никогда не купят, но вот Их друзья уже мол наступали на грабли и во злости неимоверной выкидывали это китайское говно за борт.

В итоге я два сезона отходил по водоемам под Китайским мотором марки HDX (он же Parsun) и Мое мнение основанное на личном опыте использования Двух китайских ПЛМ - отличные моторы в 1,5-2 раза дешевле именитых конкурентов.

Legioner156 HDX классный мотор. Стоит дешево, валит нормально. Год с моей Флинк хорошо дружат.

У нас в Молдове это китайское говно (Черри, Грэйт Волл) продается уже дофига лет. На вторичном рынке этот мусор никто не покупает. Нам гораздо выгоднее привозить б.у. из Германии за те же деньги. У вас в РФ невыгодно потому-что растаможка дорогая. У нас дизель 2,5 можно растаможить за 3 штуки евро. И привози любую тачку.

Даже совсем бюджетные варианты из Германии - намного выгоднее дешевого китайского хлама. Можно Вектру 2003 года в приличном состоянии с кож салоном найти за 900 (девятьсот) евро. Плюс растаможка штукарь. В Германии нормальные аппараты почти за даром лишь потому что не проходят немецкий экотест и не хотят платить дорогую страховку. А в Молдове эта машина будет как новая (отличная ходовая и мотор). И не жалко убивать ее на местных дорогах и с говносолярой Лукойловской. Просто убил ее, сдал на запчасти и за два-три штукаря привез на несколько лет другую немецкую машину.

Это сообщение отредактировал vanrock - 27.11.2014 - 20:46

Буду краток

та бляя! у меня комната в длину 4 метра

опечатка ??

если что, то нас они тоже не вчера продаваться стали ;)

Ни знай ни знай... читал, смотрел ... как у вас там немецкие конструкторы собирают... не бит, не крашен зовется.

так называемый "мусор" у нас достаточно хорошо продается на вторичном рынке,

И все таки вопрос: У ВАС есть (был) китайский автомобиль? Если не, то о чем спор????

Опять на уаз катишь)))Сам то слился из темы!HIGLER!Ты еще не предлагал здесь 10-15 летние авто вместо этого?Или китайцев ты уважаешь?

Это сообщение отредактировал placebo79 - 27.11.2014 - 21:34

Владельцы китайских авто всегда себя утешают что их авто ликвид на вторичке))))Ликвид не спорю но цена Дешевле только велик)))Хочешь продать скидывай ниже нижнего!Мой рекорд продажи авто это октаха а5 1.6 акпп 2009 год,меньше суток 445 тыс.руб.

Думаю не корректно сравнивать лодочные моторы и авто!Могу про бензопилы сказать так же,но сломалась выкинул и все.С авто так не прокатит)))))

Супер!!! Научились делать!!! Хотелось-бы купить,но работа не позволит(зарплата меньше,чем нужно.Севастополь).

Ребрендинг им нужен, хавал не звучит, не думаю что народ имея 1 800 000 на кармане ломанется брать что-то китайское, ну по крайней мере до тех пор пока они себе имя не заработают. Более именитые атопроизводители пытались влезать в сегмент люкс автомобилей, и фэйлили несмотря на более демократичные ценники.

Опять напичкали "поддельный ролекс" свистелками-перделками и рюшечками и выдают за настоящий "товар". А что, офисный хомячки схавают ради пускания пыли в глаза... главное понты!
Отличная работа китайских маркетологов, многие купятся.

Это сообщение отредактировал Andriv - 27.11.2014 - 22:37

Вот хорошо написал да все внешне красиво и кнопочеГ много ,но под днищем выглядит все очень хлипка , а вообще как будет возможность закажу тест драйв и пощупаю все своими руками)

Причем тут Китай не Китай? На такую дуру 2 литровый движок? Да обосритесь гребанные конструктора! Правдо с двигателем 2.7 не едет, а тут такая дура и 2 литра? Гавно однозначно!

Кстати, сколько минут у него разгон до сотни с 2.0 кулачком и о 3 тоннах веса?

У меня друг купил себе Чери А 21 китай , так когда он застрял и мы его хотели толкнуть руками сзади , я ухуел , как она начинает гнуться , метал тонкий и мягкий . Я в охуе был .

Прадо, да, конечно, но вы вообще ездили на нём? Это же гребанный табурет, надо задницу квадратную иметь и детские ноги чтоб на нем ездить.
Ездил сзади из Москвы в Александров, проклял всё. В любом седане комфортней в разы. На то они и седаны, конечно, просто не понимаю кто покупает себе прадо и не он не фермер при этом.

2л и 218 л.с. как-тол несерьёзно для машины таких габаритов,не то,что несерьёзно - непрактично,придётся с собой цистерну на прицепе таскать...

поддерживаю китаёзы еще покажут всем
вон через границу прут автовозы со своими чери и еще какойто хренью постоянно... а япошки медленно но верно скатываются в гавно
довелось прокатится на королле более менее свежей. приора и то получше, все удешевляют. Сам пока держусь за япошку форика, он внутри скромен зато под днищем во всей красе. Но чую скоро будем потихой пересаживаться на китайцев. они тихим сапом прут. Сначала батарейки, потом айфоны, щас вот авто не за горами...

Не станет УАЗ машиной никогда, даже если в нее 37,000 $ вложить, там все менять надо с самого начала. От конструкторских решений, до закручивания последней гайки. Весь техпроцесс..

Мне уже не хочется ржать над китайским автопромом...

То что в массе своей говно - это понятно, НО!

В такое же сраное гавно скатываются и вполне приличные ранее
автомобильные марки.

Я компьютерщик. Наблюдал историю с дешевыми винчестерами
марки"*****" - качество было отвратным, мы ими не торговали,
а я нормально зашабашивал на сливе данных с дохлых HDD.

Каждый раз когда я у знакомых из других фирм спрашивал
"Нахуя вы это говно таскаете? Разница-то три копейки?"
мне как правило отвечали - "Неее, это раньше они говном
были, а сейчас другое дело!"

Через полгода - таже пестня.

Прошли ГОДЫ!

Что мы имеем сейчас?

ВСЕ!!! производители скатились до такого уровня!!!
Купить реально нехуй! На "сигейтах" бошки отпадывают,
на "вестернах" поверхности умирают, и так далее...
Реально, даже за дурные деньги не купить качественный,
"долгоиграющий" продукт.

С автомобилями тенденция та же.

Движки уже давно не "милионники".
Оцинковку на западе нечаянно научились хорошо делать -
сейчас перестали, говорят для экологии вредно, у нас
типа есть технология круче! Пять лет проблем не знаешь,
зато потом за неделю сквозные дыры! А не хуй расчитывать
на долгую эксплуатацию! Денег надо чаще "заносить"!

Я "прикипаю" к машинам, я не хочу машину менять раз в три года!
Мое желание никого не ебет...

Я к чему все это написал? - придет время - качество сравняется -
и будет пиздец! Какая разница где и у кого покупать машину,
если по окончании "гарантии" ее можно будет смело выкидывать?

Китайцы? Они к тому времени весь мировой автопром скупят.
Включая УАЗ, блять!

Пока что "для себя" я нашел выход - коммерческий транспорт!
Он расчитан на другие нагрузки и, субьективно, надежнее.
Но парковаться на нихуя не "микро"автобусе - удовольствие то еще...
(дизель - расход топлива почти не напрягает)

Кстати стал замечать на улицах "восстановленные" машинки -
все больше и больше. 80-90 года выпуска! ремонтируются
легко, ломаются "предсказуемо", опять же "иномарка"!

Ауди 100 - движки по 700 тыс в реале выхаживают!
Древний, карбюраторный Эскорт - ложка песка в карбюраторе
не мешает ехать!
Мерседесы (древние) - это именно они "не ломаются"

"Вам шашечки? Или ехать?" Мне ехать! На чем только не знаю...

Удачи!

ЗЫ: Ходил в автосалон, посмотреть на "нового" мастера -
Свой "старый" считаю очень удачным... Короче, как всегда -
удачные решения отправили на помойку, зато новый "дизайн"!
Нахуй он мне вообще сдался? на грузовике-то? они совсем
ебанулись на коммерческий транспорт макферсона лепить?!
Да, дешевле в производстве, но мне-то нахуя такая радость?
Идиоты, блять...

У моего кореша была киа сорента. Брал новую . сыпалась как сука последняя. Сырая еще. продал через 1.5 года. За полтара года 2 раза поменял ходовуку. Турбину. интеркуллер. Пыхлопную систему. и. т.д. И есть прадик. за пять лет только лампочку поменял. Я не представляю что будет с этим хавалом или как он там. За 4.7 ляма я найду что купить)))

бро, погугли копроэкономика, там чётко всё расписано.

Это сообщение отредактировал Чюбр - 28.11.2014 - 09:08