Покупка авто из страны восходящего солнца версия №2

Пфф, в чем проблема? Да и цена как Субару у ТС, только руль православный и места больше! И чинится в гараже, каждый день правда, но это уже нюансы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому Леворга в красивом цвете с аукционником 3.5 балла ?)
https://auto.drom.ru/irkutsk/subaru/levorg/52107450.html
забирайте)

А руки то помнят, блеать... Двойной отжим сцепления, перегазовочка при переключении на понижающую передачу. Борьба с рулем при развороте в ограниченном пространстве, пока не поедешь чуть-чуть, не крутится ссука. Хотя сейчас наверное усилители уже стоят.
А ещё его весь вымазать надо, ибо очень быстро попрет рыжьё. Баночка с мовилем и кисточка всегда рядом, как валидол у сердечника.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А и не сомневался что машина заведе́тся. Я охуеваю с таких экономистов которые детей в. -42 пешком идти заставят, зато машинку, кусок железа, жалко бля. У нас на работе такой есть, в мороз просит до дома подвезти. Типа нахуя я буду заводить, если можно с тобой доехать. Заебал всех, ездит на автобусе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахера целенаправленно искать правый руль? Извращение какое-то...

Это сообщение отредактировал dichmanasd - 10.01.2024 - 13:36

1. Traveller - дизель, что в Сибири при -35С мне сильно нужен. Спасибо, был Т4 дизельный. Больше не хочу. При этом Травеллер на полметра длиннее и ширше на 25см, а я просил в таком же габарите. И Травеллер вдвое дороже.
Кроме того, на морозах мочевина разваливается на аммиак и воду и влечет за собой отдельные головняки. Почитал отзывы....и это такое....проблемы у автомобиля с пробегом менее 100к км. Замена на контрактник с таким пробегом!?!??! Знаешь, мне охота ездить, а не стоять в ремонте.
2. Cоответсвенно про Spaceourer можно сказать ровно то же самое. ФТОПКУ!
3. Espace. 4й старый, 5й - маленький. Опять же ненужный дизель, при этом 1.6 еще и проблемами растрескивания блока цилиндров на пробегах 100к. Бензиновые движки ввиду малочисленности повлекут за собой проблемы с запчастями и ценой. И цена 2х от того же Степа.
4. Т4 был - старенький. Т5/Т6 - вечный гемор c электроникой, спасибо не нужен. DSG - не надо. Хиленькая подвеска. Регулировка кресел пассажиров только в Мультике, а там цена совсем другая чем в Каравелле. Да и габарит сильно больше. Не хочу. Цена 2х.
5. Шаран 2 по факту 5-местный, что не подходит. Полезного обьема меньше. Хилый перегруженный бензомотор 1.4 для такого аппарата. По факту - раздутый Гольф, что по комфорту сразу намекает.
6. Мерс сразу фтопку. И с ценой и с надежностью.
7. Зафира С - примерно то же, что Шаран, т.е. 5 мест и мотор нормальный ровно 1 - Это атмо 1.8 на "палке". Тачка простая, надежная. Но 5 мест.

И при всем при этом "японцы" будут значительно "богаче" по комфорту и, в целом, надежнее, чем "немцы". Не говоря уж о "французах"

Это сообщение отредактировал 62tve - 10.01.2024 - 13:49

Да пусть оно хоть само водителю минет строчит, с рулём в бардачке оно и в хуй не уперлось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что не так с погодой в Сибири и СПб?

ДА с чего бы "деньги не вопрос"? Цена обоих должна быть примерно сопоставима. Цена 2х-3х - это не сопоставимая цена. От слова "совсем". Соответсвенно это такой себе аналог. А уж про комплектацию, надежность и стоимость владение - отдельная тема.

Зафира)))) сравнить с вокси этот деревянный барабан, даже в максималке он рядом с вокси не стоял. Был у бати, херня а не вэн. Японские вэны это небо и земля в сравнении с Европой, и по эксплуатационным характеристикам и по надежности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот это трактат. Мог бы короче написать, из серии "а вот найди мне европейский минивен, чтоб название заканчивалось на ойота"

Не нужен минивен больше, не нужен дизельный. Я хз, я б как раз маленькие и бензиновые не рассматривал.

а что не так с погодой? В СБП нет дизельных авто, всё вымерзли поголовно? В Сибири нет дизельных авто, или проблемы с солярой?

«Пучок света фары вырезают» 🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас как бы страна большая, и -25 это для меня обычная зимняя температура, а для Москвы и Питера пиздец ЧП, про другие регионы молчу, так что ебатся пол зимы с дизелем увольте, у нас погоды не те.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тезис про "дело не в деньгах" выдвигали поциенты выше. Цена никому ничего не должна. Вы либо можете позволить, либо нет.
Кто сказал что цена должна быть сопоставима? С прулём? С чего вдруг?

Про надёжность да, не надо. 2л дизель с надёжным роботом, против бензина на вариаторе...

Надежный дизель давно в прошлом, теперь этот ,, надежный,, дизель обычный пылесос для денег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно пойти дальше, жрать только просрочку носить только секонхенд и пофиг что одно почти не испорчено, во второе не раз кто то обсирался😅😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты дохуя жил в Сибири то? Я вот 40 лет в Красноярске прожил и знаю что такое когда -30 опутсилось 1 декабря и 1 марта поднялось. Сколько знакомых было на дизелях, ебались все без исключения. Не исключения были конечно с ренджем дизелем, но там он либо не глушился, либо в теплой подземной стоянке стоял. Знакомый на витьке дизельном всегда так говорил. Вот час ебашит вебаста, сел в машину, один хер дубак, доехал до работы 30 минут, он согрелся, вот он, стоит тепленький, езжай куда надо, а уже ни куда и не надо, приехал.
Ну и еще несколько геморов с дизелем. Да, решаемо, но геморно и дорого. Плюсом ко всему стоимость соляры.

Я в -30 машину буду заводить только при большой нужде. Мне выгоднее вызвать теплое такси и поехать на нем, чем насиловать свою тачку. Если прям надо, то есть чем прогреть и поехать.

Да лет 25 жил в Сибири. НГТУ окончил. Вопросы? И брали дизели, те кто любил много ездить.
А брать минивен и мало ездить - вот этого я не понимаю.

"дело не в деньгах" это передернул ты. Дело всегда в деньгах, когда это не касается штучного товара. Ни кто ен говорил "дело не в деньгах", а разговор начался с того, что купить в АДЕКВАТНЫЕ деньги из аналогов, хотя бы в пределах "в 1.5 раза дороже". Когда дело не в деньгах, смотрят на понравившуюся картинку в интернете и покупают.
Ты еще ни купил ни хуя, но усираешься, какие машины плохие. покупай что хочешь, всем поебать. Ни на одно мавто, о котором ты пишешь ты не ездил, не владел и не ремонтировал. С тобой можно вести разговор только о том, что красивее на картинке. Как в детском саду, скажите дети, что изображено на картинке, помидор или ананас?

Дизель всегда брали в первую очередь те, кто мог спиздить солярку, а не кто много ездил.

При сегодняшних ценах на такси, в день может быть и трешка и больше денег. Жене на работу, одного ребенка в садик, другого в школу и ни хуя не в одно районе, самому на работу, по работе пара поездок, вечером повторить. И -30 может легко стоять 10-20 дней подряд. Готов 30-50 тыс на проезд в месяц отдать?

зачем порвался-то?
Аналоги есть? Ссылки те? Что не так с зафирой?

Снова в лужу занырнёшь?

О чем речь была изначально: аналоги есть, только машины с нормальным рулём стоят больше. И покупка прулей - не от хорошей жизни, и продиктована отсутствием финансов.
А дальше пошли ваши виляния филеем, что мол и аналогов то нет, да вот длина не та, да где мой вариатор...

Докажешь владение 17 авто из списка, как ты говорил? Или балабол?

Ну конечно ты в Питере с -5С в лютые морозы и в Новосиб с его -30С (не так уж и холодно) по иному относишься к дизелю. У нас, извини, уж все по другому. Не доросли еще до Гольфстрима через Уральские горы. Видимо мало и плохо работаем.