Лада Веста набирает обороты...( ваше мнение )

К вам в деревню недавно интернет провели?
Уже несколько лет как царь подарил Автоваз фирме Рено

это куйня, вот когда не лисапеды будем перелезать тут да, надо будет агитационную тему создавать, чтобы как то объяснить, что лисапеды это хорошо и курс у.е. по 150 это конкурентное преимущество

Только двадцатилетний х5м. Ремонт стоит запредельно дорого, ломается часто. Привередливый, прожорливый, ненадежный. Чем немца б/у лучше новую весту, понтов в ней гораздо меньше, но удобней в эксплуатации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГОВНОООООООООООООООО что калина, что гранта, что веста! гниет беспощадно! первая ржа появляется после 1 года пользования! имейте ввиду!
ииии КОРОБКА ВОЕТ! охренеть как воет, на всех машинах, не стоит это бракоделие 850 к!

Сколько тебе заплатили за пост?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таз зя лям? да вы ебнулись.
"Были недостатки, все исправили.." Проверять за свои деньги чото не хочется.
"Все собирают тут". Но ржавеет и сыплется почему то таз.

а я на королку свежайшую.... ))) пиздец типа я лошара ))))))))

На "наши" лисапеды. Сейчас более-менее нормальный горный вел от 40 тыр стоит

А нету своего. Если ставить даже древний импортный-минимум 200к к цене прибавится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так иномарки подорожали-же, вот и результат. Себестоимость ниже за счет большего числа наших комплектующих.

То что у таза называют пиздецом,на иновёдрах называется просто технической особенностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Извините за тик ток



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Открою тебе глаза. Вазовский двигло, на вестах, грантах и ларгусах, уже давно безвтыковый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ващет Автоваз уже иностранный завод, значит и Веста иномарка) Пусть и у нас разрабатывается и производится.

Это как запор. Он тоже иномарка)

Часто пользуюсь такси. Очень редко встречал такси-Весту или Гранту. Спрашивал водителей такси: "что так? "
Их ответы- Веста в такси просто не выживает -ломается часто, если в аренду брать- влетишь с её ремонтом. Гранта- движок у неё нормальный и ломается редко, но кузов сгнивает за год на дорогах, через год краска облезает и жуки по всему корпусу потом задолбаешься хозяину амортизацию платить.

Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 27.05.2021 - 12:49

Очень рад за весту и автоваз, но не куплю, спасибо!

Угу, набирает.
А что делать?

Средний класс резко потерял способность уверенно купить достойную машину. Имеется в виду - не набитую свистоперделками срань в кридид на 15 лет - это отдельная когорта мучеников, а нормальную рабочую машину каждый день ездить как минимум несколько лет. За лям-полтора такую уже не уцепишь, ну, такого уровня, как можно было еще 5-7 лет назад.

Поэтому и лада-веста. Владельцы бают - не так уж это и плохо, типа, комплектуха копейки и новьё с завода, едет типа нормально, салон типа нормально... С другой стороны - ну и что им еще говорить? :)

Я так понял веста, это технически, по сути логан, но с другим кузовом. Нет, ну так то надо ж как то поднимать престиж марки. Логан достаточно надежен, соответственно и про весту так говорить теперь будут...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну иногда масло-то меняй...

И 10ка у него раздолбаная, веста рассыпалась в хлам и движок полетел через два года.
Подозреваю что и рапид через 2 года тоже пиздой накроется.

Не везет машинам с товарищем.

Кстати где он как он там? Перемог или зрадился?

Рио-трёхлетка даже новой Весте фору даст. Так что не надо нам тут ля-ля

Да ну нах
Покупал себе на фирму осенью поло в носовом кузове. То ли 890, то ли 980.
В каких-то минималках, 1,6 литра автомат или робот. Явно лучше вести.
Катаются, проблем нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС абсолютно прав. Сейчас уже смело можно говорить - Веста получилась удачной.
Настоящих нареканий на нее практически нет, нормальный автомобиль. А если еще и учесть что он подешевле будет своих одноклассников то совсем замечательный.
Доказательств тому полно на улицах наших городов. В потоке полно Вест самых разных модификаций. Ну а негативные отзывы в интернете это больше проблема инертного мышления граждан. Они привыкли хаять все свое и помнят, что жигули были плохого качества, а потому по привычке и хают новые автомобили автоваза, хотя к ним это не относится.
Как и с любым проектом связаным с РФ этот проходил все те же периоды. Сначала мусолили новость о том что собираются сделать, ванговали заранее что разваливаться будет, потом что не смогут толком производить, затем что цены будут конскими, потом что не продашь ее никому и теперь, когда ничего из вангований не сбылось они воют про то что она дескать и не российская совсем.
Признать тот факт что они ошибались хейтеры не могут. С этим ничего не поделать.

Кстати скоро будете наблюдать такую же ситуацию по отношению к китайскому автопрому. В течении этих лет 10 (если кризис какой не случится) они очень весомо заявят о себе на нашем рынке. И вот тогда хейтеры по привычке будут гадить на китайские авто, рассказывая все те же басни, а их будет становиться все больше и больше в потоке, пока они возможно не потеснят французов и корейцев. Но как обычно хейтеры этого не заметят - и даже спустя еще лет 10 будут повторять свои мантры про китайское говно.
Очнитесь любители стереотипов, на дворе 21-ый век и 21-ый год, а не середина 90-х, уже очень многое изменилось! Следите за изменениями, а не живите старыми стереотипами.

Сложно но можно, у знакомых стараться искать. А так пробеги обычно большие.