Екатеринбург - Пермь. Лобовое столкновение

Я думаю было так: выскочила внезапно, тут лексус, решила схорониться на встречной обочине, тут муж, возможно, рявкнул: куда прёшь, та в обратную сторону, но зацепила левыми колёсами гравий - разное сопротивление покрытий дороги ведущих колёс и вот вам занос.
Лексус, теоретически, мог попробовать взять правее, столкновения бы не избежал, но ударил бы в район багажника, может бы и не было столько трупов.

Это сообщение отредактировал andrey63i - 23.07.2018 - 08:49

не то чтоб регулярно, но езжу мимо перми-еката и этим маршрутом пермь-кунгур-суксун-екат, и по северу пермь-чусовой-теплая гора-нижний-екат. я по ней ездил еще когда на границе областей суксун-ачит была грунтовка. так что не надо мне свивстеть про какой то нереальный рельеф. как раз таки южный маршрут прямо скажум вполне себе равнинный.
как раз таки из за того что там дикий трафик эту федералку и нужно расширять, чтоб избежать проблемы малого количества мест для обгона.

Скорость ОТНИМАЕТ драгоценные секунды на реакцию. Средняя реакция водителя 1сек, это лишние драгоценные метры пройденные за эту секунду.
Скорость сильно увеличивает тормозной путь. Если при 40 кмч тормозной путь 10 метров, то при 80 он не 20 метров... он больше 40 метров!

Ситуация мб на дороге разная. Могут дети выбежать, да, они не правы... но если ты размажешь ребенка по асфальту тебе будет легче от того что ты имел преимущество по ПДД?

вот летела бы эта фура за сотку, а я думаю она легко это может, результат был бы такой же?

Да хуле тут разбираться, очередная тупая блядина отучившаяся по экспресс-методу и получившая права не научившись ездить. Их легионы на дорогах таких.

Я из Перми катал в Екб катаю давно ездил раньше не купе 2 литра турбо, у меня уходило 4 часа при этом топил как конченый, щас катаю на кросовере как правило еде до 100 км не любитель обгонять я теперь и тоже получается 4 часа... вот спрашивается куда я топил по тупости и молодости...

куда же вы блядь так спешите, дураки...

У лексусов не бывает заблокированых колес. Патамучта там стоит АнтиБлокировочнаяСистема. Ваш Адмирал Ясенхуй!

то что касается данного лексуса, я на таком катал в такую жару и со штатными дисками ты этот лексус не остановишь даже если будешь ехать 60км в час, темболее что на видео видно что на подумать у водителя меньше 1 секунды...

Из года в год вижу на трассе одну и туже картину - жопонюхи садятся на хвост фуре, прям в нескольких метрах висят там, в итоге у них нет нормальной видимости дорожной ситуации, а также после перестроения не могут быстро набрать скорость для обгона.

Плюс такие же граждане, если держать нормальную дистанцию с фурой, начинают в нее влезать.

Это сообщение отредактировал ADW - 23.07.2018 - 09:14

Таких ублюдков, вроде, нечасто встречаю. Сам, если обгоняют, обычно притормаживаю.

До фига стало умников, кто прям за 15-20 метров со встречки на свою полосу возвращаются после обгона. Иногда прям резко приходится тормозить.

нахуя она на обгон пошла не посмотрев что на встречке? видимо еще и руль крутнула резко что аж задней осью зацепила обочину что и стало роковым моментом...

На любом авто обгон - норма, главное правильно выбрать место, т.е. всё зависит только от водителя.

Потому что истеричные долбоёбы и боты.

Это как с моральными ценностями и способами их прививать (в т. ч. религиозными (не путать с сектами)) - большинство комментаторов серунов поливает это, но, например, недавно была тут тема https://www.yaplakal.com/forum1/topic1810757.html про кипяток в пизду, и ни один комментатор ни одна блядь там не написала примерно так: "вы и после этого будете визжать против религиозных уроков в школе?".

Или же, как до меня писали, в одних случаях менты - козлы, а в других - "куда же милиция смотрит"?

Это сообщение отредактировал TTD13 - 23.07.2018 - 09:42

1.6 атмо скорее всего,самый популярный мотор на полуседан.1.4 турбо идут,их на полуседаны вроде не ставят.

я на Уральскую М-5 только после 12 ночи суюсь, пусто, удобно, прохладно, нет ощущения что едешь по горам. Днем там ад, Сим это вишенка на торте адского котла. Ну и златоустовский перевал - в облаке да за дагестанской фурой груженой арбузами..... 10 км/ч, а подъем 20 км ).

Почитал обсуждение: очень много необоснованных эмоций и лишнего.

Как и писал ранее (чуть разверну), и не поддаваясь эмоциям:

1. VW Polo Sedan максимально во всём упрощённый и удешевленный автомобиль для стран 3-го мира. Его нормальная эксплуатация город - ближний пригород в диапазоне 60-100 км/ч. В полной загрузке он ни то что не едет - он адекватно не тормозит и не управляется. Если жизнь заставила перемещаться на таком авто, то разумный режим с такой загрузкой - не более 80 км/ч и с МИНИМАЛЬНЫМ числом НЕОБХОДИМЫХ маневров, в том числе обгонов и опережений.

2. По Lexus'у. В том режиме как появился VW Polo среагировать лучше было вряд-ли возможно: очень резко - из-за грузовой, обочина и снос боком. По поводу 120 у Lexus'а. Неизвестно как шла трасса по этой стороне, т.е. я не обсуждаю правильно-неправильно или хорошо-плохо, надо было видеть как идет поток, а он как раз и может идти около 120. Да, это выше нормы, но это может быть фактом, а по факту максимально безопасная скорость - это скорость потока.

я с семьей на рав4 еду не более 80-90 кмч по трассе. Тут хотя бы со своей стороны делаешь максимум для безопасности. А вот ебашить так, когда вас 5-ро в машине, куда-то спешить, тут только на погост можно успеть.

А может дорогу нормальную сделают? - расширят. например.
Или не надо?

Как владелец VW Polo Sedan не поддаваясь эмоциям скажу что на ручке он очень даже едет, а эта туфта про страны третьего мира уже оскомину набила. Можно подумать у нас все водители делятся на тех кто на Поло и тех кто на Майбахах.

Вы забываете о времени реакции водителя, оно может достигать нескольких секунд, зависит от многих факторов.

Вот тут вы не правы, если пешеход нарушает ПДД, то ничего по ОСАГО выплачиваться не будет.Платить вы будет в рамках ГК РФ , но есть решения суда и в пользу водителей.

Рад, что VW Polo нравится и приносит ощущения комфорта.

Но будем объективны: по сравнению с первоначальным немцем - упростили подвеску и приварили "задницу", т.к. изначально проектировался хэтчбэк.

Ну и по езде - 5 человек для такой машины нагрузка близкая к избыточной.

Без обид - просто опыт.

Кстати да, скорость у лексуса была 121 км/ч, если бы ехал 90 и начал оттормаживаться сразу, да еще бы ближе к правой кромке асфальта (тогда поло получил бы удар в багажник а не в центральную стойку), последствия могли быть другими. Видно что водитель лексуса пытался сманеврировать, сначала к ближе к встречке, потом... потом поздно было.

Это сообщение отредактировал iamTinMan - 23.07.2018 - 10:26

Ехала бы курица на своем груженом под завязку недофольце 90км/ч - ВСЕ были бы живы и здоровы...
И успела бы оттормозиться и сманеврировать..НО - если бы ехала 90
Правило безопасного обгона всегда одно:
"Скорость обгоняющего ДОЛЖНА БЫТЬ на 40км/ч больше скорости обгоняемого!"
А тут 110 кобыл МАКСИМУМ (ебать гонка)... и полный салон народа...
1700 кг полная масса...
Шляпа эта и пустая то - не самая быстроотзывающаяся и резвая машина.
А уж груженая такая херня в горку то заехать не всегда может... Не то, что обгонять...

А Лексус всё правильно сделал.
Он сбрасывал скорость, оставляя себе возможность за счёт запаса мощности и инерции сманеврировать. Если бы фольц не ушел боком под фуру, а ехал бы прямолинейно - там был шанс разойтись, хоть и не целыми.
А тупо скидывать скорость в ноль - бесполезно. Лекс - не ракета и с места в карьер не пойдет..

Это сообщение отредактировал Subaru700 - 23.07.2018 - 10:37

Не выезд на встречку, а совершение обгона, читаем пункты 11.1 и 11.2. Вполне можно притянуть 12.15.4 КоАП.

При вынесении судьей решения учитываются все предыдущие нарушения за последний год.