Универсал Lada Vesta: начались продажи

Уважаемый!Прекратите спорить с неадекватом.Он вам весь мозг проест.Проверено уже.Это как Пингвин только упоротее.Это наш местный дурачёк который постоянно устраивает ВАЗасрачи.Это нормально

ты дурачок? может быть mini cuper S хуже лифана потому что меньше? Может и AUDI A1 хуже лифана из-за размера???? Главное не размер йуха, главное как ты им умеещь доставлять удовольствие дамам. Надеюсь, ты меня понял, хотя крайне сомневаюсь.
И ещё раз для упоротых.......ты читай, что люди пишут. Мне достаточно было одного чери амулета, что б сложить своё мнение о чайнокарах. И именно для тебя повторю, что заказанный мною кросс-первая моя отечественная машина.
Пусть повторюсь.....но я не настолько богат, что б покупать дешёвые вещи ( это я о китаемобилях за три копейки размером как бульдозер, с опциями как у мерса с-класса)

Ок. Спасибо за совет, я прислушаюсь к нему.

to Aspeed09 зашел ради интереса
коротко про двигатель -1,8 литра 125 лошадей и 161 крутящего момента при 4400 оборотов и заявленном расходе 7,6 литра.... на механике и заднем приводе.
Для чего эта машина ? и не для города и не для трассы и не для рыбалки....

Подводим итог.

Человек, который тутггромко требовал разговора по существу, орал, жаловался - позорно слился как только ему такой разговор предложили. Жалко звиваясь попытался свести разницу между Лифаном и Вестой только к размерам, ну и далее еще хуже.

НИ ОДИН из фанатиков ВАЗа Так ине смог указать - по какой причине имеет смысл покупать это румыноповозку при наличии предложенных китайских альтернатив.

Занавес.

Ну слава тебе Господи! Он сказал "занавес".

А с каких оборотов полочка крутящего момента идет вы в курсе? Что этот же мотр активно используется на достаточно тяжелых седанах Д класса - и без пробем - вы в курсе? Так что претензия-то надуманная, у не вспоминаю что единственная. И чем мотор Весты лучше?

А сама она чем лучше? Дубовым пластиком? Грохочущей подвеской? Разваливающимися стабилизаторами?

Aspeed09, собери все шпалы в этой темя для тебя и просто задумайся, но уверен, что тебе нечем это сделать.
А я прислушаюсь к совету уважемого SidSpirs......до свидания, китаефил.

"Не нравится - пиздуй отсюда, тебя здесь никто не держит!""© - привычно откликнулось поцреоцкое эхо...

Ты в Москве? Приезжай, убедись. По будням бываю неподалёку от ст.м. Каширская.

с 4200 заявлено.... другой информации НЕТ.
достаточно тяжелых седанах Д класса - и без пробем? что значит без проблем... поясните
Так что претензия-то надуманная, у не вспоминаю что единственная. И чем мотор Весты лучше? я не знаю какой мотор у весты - я не собираюсь ее покупать (пока) мне гораздо интереснее понять на кого /куда рассчитана машина которую вы предложили по ссылке, на какую аудиторию она рассчитана, куда на ней ездить.
А сама она чем лучше? Дубовым пластиком? Грохочущей подвеской? Разваливающимися стабилизаторами? - приведу Вам маленький пример - у коллеги хувер, заказ запчастей это адовый писец каждый раз - ни когда не знаешь привезут тебе то что подходит к твоей машине или к другой модификации, при чем диллеры сами не могут дать гарантии пока не снимут деталь.
Что и для кого лучше решает сам - мы только может поделится своим мнением (при этом зачем тыкать в другого говном мне не очень понятно....)

Больше всего в Китае VW, также много Audi, MB, Toyota, Nissan и т.д. Китайские марки тоже встречаются, но не часто. Про весь Китай не скажу, но на юге так и есть.

Да пиздит он , как дышит, "на механике умеет, а на автомате не умеет"!!!!!

Мне кажется пять ступений это уже немного мало.

Пасиба, прокатился на годовалом эмгранде хетч, больше не хочу.
Он скрипит как потертое седло Боярского

Такое впечатление, что фанаты вест да и китайцев только на ЯПе, сколько по городу езжу вест и китайцев видел несколько раз. Отсюда вывод, ни весты, ни китайцы в хуй никому не тарахтели!!!

а опционально полный привод нельзя? кто захотел взя полный, кому не надо взял передний.
Кто готов - тот платит за 4везде, кто не готов - не платит.

Не платит, а доплачивает
Платить будут все, потому как цену разработки и допиливания конструкции, чтобы впилить полный привод (даже отверстие под крепление) точно включат в стоимость всех моделей
Капитализьмус, друг мой.

а не подскажите что стоит на дизельных X-Trail T31 ?
На Pathfinder ?
На Lafesta ?
на NV350 ?

Но однако тот же Кашкай,Жук, Террано и т.д можно купить как с передним так и с полным приводом.

Nissan Note и Nissan Tiida. Nissan Wingroad точно шли с этой системой

Можно, только вот "полноприводность" уже заложена в цену базы. Никто ведь не делает для полноприводных моделей отдельный кузов, верно?
З.Ы. Кашкай - хорошо, но цена, Жук - лютое уёбище, Террано - позор Ниссана ибо сейчас это просто вылизанный Дастер, а когда-то был машиной.
Это имхо.

Вы извините в Китае хоть раз были ?
Вот например леворульный Краун который есть только в Китае.
В Китае ОЧЕНЬ много европейских и японских машин (причем леворуких аналогов праворуких японцев которых больше нет ни где в мире)

Да там считается очень престижным ездить на европейцах и японцах при чем лучше привезенных из-за границы, а не произведенных в китае.
Типа статус что ты можешь купить себе Рэнд Ровер ввезеный в страну в два раза дороже чем произведенный в Китае. Короче понты у них такие.
Так же как и в Японии считается особым шиком ездить на леворульной БМВ хоть это и очень дорого

Уважаемые работники Автоваза, хватит уже сидеть на япе,пиздуйте уже работать. Один хрен из вас ,что спорщики,что сборщики, как из говна пуля. И да ДВ за проперженый, неэкологичный, и ещё до хуя какой хуёвый японский автохлам. А на этом чуде пусть катаются западенцы и внутримкадыши.

Да идите уже работать,хватит минусить!

Это сообщение отредактировал СергейЛазо - 26.10.2017 - 03:19