РФ изучает возможность смягчения требований к качеству бензина для избежания дефицита

Хотел оставит соответствующий комментарий, но подумал: "Да ебись оно конем, толку-то.."

Ну хоть литр пока 1000 мл. Есть повод для оптимизма.

А мог бы быть и 750.

Автоваз, даешь отечественные авто, которые будут ездить прямо на нефти - будет збс.

А расплачиваться за банкет обычным людям моторами своих машин.

Вот сейчас наверное владельцы современных турбомоторов поднапряглись. А владельцы старых повозок, с выбитыми каталиками улыбнулись- "заебись, что кат выбил и нового китайца не взял". У меня еще кат стоит, но мотор старый атмосферник, поездит и на евро 3

Это сообщение отредактировал Pappas - 11.04.2024 - 10:24

Владельцы бмв, всего вага, мерсов за пределами мкад отхватят охуенных проблем, потому что немцы не будут жрать такое говно.
Снова к 86 вернемся чтоли??? пиздец....

Это сообщение отредактировал ottoshtirlic - 11.04.2024 - 10:54

ща ослиной мочой разбавлять будут.

качество снизим, цену повысим... Паноптикум ебунячий

Реально, по плану. Сперва отменили техосмотр, теперь не будет проблем с вырезанным катализатором. Многоходовочка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хер я с 2UZ-FE слезу, он любую мочу переварит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жёстко ты, но может и прав. Хотя сегодня в восточной Сибири местами ночью было и светло и тепло от факелов, сжигающих всё то, от чего отреклась Европа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как в застойном анекдоте .
В магазине .
- У вас еда есть ?
- Да .
- Взвесьте мне 200 грамм .

Да ничего катализатору не сделается . Конечно , если до мазута не дойдут .

ну надеюсь с повышением цен? а то вдруг какой нить сечит черный икры недожрет?

а может не снижать надо, а сажать, кто не предусмотрел это и получается хотел вызвать искусственный дефицит?

Откуда в независимой нефтяной сверхдержаве может взяться дефицит бензина?

Нет. Не РФ это изучает возможность. Это толстожопым ублюдкам стало денег мало. Ну и проплатили закон видимо.

Вообще пофиг. Мотор в машине восьмиклапанный, ката нет, жреть фсе.

Ослиную мочу будут разбавлять просто мочой???

можно просто лучше 98 не производить, а лучше вообще 95 ограничиться. Зачем тратить бабки на исследования, всё равно же всё спиздят и тоже самое предложат в итоге.

Это сообщение отредактировал pipik - 11.04.2024 - 20:20

Тогда уж А-66.
Помню был зелёного цвета.

Пока я не переехал в Россию и жил в Казахстане я лил там только 92й и всё нормально было с машинами.
Самая долгая эксплуатация была у CR-V 3го поколения. 8 лет и 130 тыс пробега.
Ничего с ней не произошло... ни с мотором, ни с катализатором.
Пару раз 95м её заправил, у неё лямбда сдохла. Лямбду поменял и больше 95й в неё не лил.
Прадики были с 2.7 и 4.0 моторами, FJ Cruiser, 200ка была с 4.7, Honda Pilot была, в них тоже только 92й лил и всё с ними было в порядке.
А какого 92й там евро был вообще не волновало... какое то евро в нём наверное было.
У знакомого в Казахстане grand cherokee 3.6 мотор купленый новым. 7 лет льёт только 92й и всё в порядке, пробег уже под 200к.

Хандрить начинает не от обьема а от степ. Зжатия.
Выход один,ездить на карбюраторных и разжимать движку,если нет турбины.
А турбины сейчас прикручивают уже чуть ли не к бензопилам

Итак на говне катаемся, куда еще хуже?

вы там охуели?
не каждый 95й то 95й, сотый вообще молчу!
это теперь если авто более менее "новое" и в рекомендациях минимум 95, все пизда мотору?

А в целом, когда мне "Гранту" впарили цыганскими фокусами, деревянную, за лимон, я думал что сам лох и меня обманули.

Однако, с каждым годом покупка той гранты, внезапно, оказывается все более удачной.

Это сраный жигуль пятидесятилетней давности. Там даже двигатель стоит "тот самый".

Размещено через приложение ЯПлакалъ