Автозавод "Москвич", заработавший вместо Renault, запустил серийное производство "Москвича 3" (фото)

Что за люксовый 412? Вроде люкс только 2140 был. И да тоже изредка катаю летом сороковку. И я от этой новости не кипятком конечно, но эту машину куплю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Ларгусы тоже шильдики клеели.
Такова планида.

Нет. Китай начинал не так - в том то и фокус.
Это была страна с большим потенциалом рынка сбыта + колоссальным дешевым трудовым ресурсом. Что бы создать свою промышленность было сделано два шага - 1. перекрыт кислород на ввоз (в том числе и запредельными пошлинами) импорта; 2. для желающих таки войти на их рынок поставлено условие - совместные предприятия (работа только через местных ГОСУДАРСТВЕННЫХ партнеров). Т.е. логика была такая - берите кусок рынка (строго определенный) и наши дешевые руки, но мы будем участвовать в производстве, учится и немного подсматривать технологии ( ессно, по факту - ОООООЧЕНЬ много смотрели). В итоге пустили ресурсы в развитие своих отраслей (другой вопрос - какой ценой это им обошлось) и начали, на основе подсмотра, пытаться делать свое, параллельно не отдавая бОльшую часть внутреннего рынка. Спустя 40 лет такой стратегии они получили то, что хотели. По сути, пиздил технологии не частник, а именно государство и на этом спизженном (как плата за вход на их рынок) были созданы целые самодостаточные отрасли.
"В автомобильной промышленности Китай пообещал отменить требования к совместным предприятиям и разрешить полную иностранную собственность к 2023 году. Эксперты говорят, что они полагают, что китайским автопроизводителям больше не нужны иностранные наставники."
Мы же пошли другим путем - все купим в нужном количестве за жижу.
Вот кратко и по делу https://tech.onliner.by/2021/05/22/kak-kita...chal-texnologii

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 23.11.2022 - 16:19

Позиция терпил. Держат людей за быдло. Нагло врут и воруют.
производят и выдают за свое воруя миллиарды это еще хуже чем не производят.

Посыл как бы не туда, я например и так работаю как папа карло, друзья мои тоже въёбыват мама не горюй - а красивой жизни хуй ночевал, а некоторые граждане как пиздили бабло лярдами так и пиздят, и как раз граждане эти, те самые, кто причастен к этому чуду чудному, под названием ааааа-втомобиль! а при таком раскладе хорошо будет только у них, а у нас вот такое вот недоразумение, с шильдиком москвич.

Это сообщение отредактировал S65 - 23.11.2022 - 16:14

Чето к Рено не доёбывались что она румынскую Дачию продавала у нас под маргой Рено Логан. А на ВАЗЕ вообще клепали Лада Ларгусы вместо Дачия Логан эМСиВи

почему недоразумение? обоснуй.много пиздежа на япе последнее время

Китайское гуано.

как бы это нормально для разных стран разные названия.всегда так было.но если правдолюб такой купи.отдери шильдик москвич.приклей жак и будь счаслив

Это надо быть полным идиотом, чтобы купить такое говно за 1.8 ляма.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, много купят? Посмотрим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для китайцев. Которые спихнули линию Евро-2 по цене Евро-9, да ещё и отправляют машинокомплекты, собираемые в Китае, итоговая стоимость которых у дилеров будет чуть чуть выше Фольксвагена.

чота хуйдундая крету напоминает

Крета прищюриная какая то.))

Ларгус был доработан под наши условия - это первое.
Во-вторых, там на момент запуска производства локализация была более 50%.
В-третьих, перед началом производства изучался рынок, возможность адаптирования для РФ и прочее.
То есть, был полный цикл мероприятий для запуска новой для нас модели.
Как и с "копейкой", которую тут многие вспоминают. Там более 800 изменений было внесено при испытаниях, инженеры не просто так совместно с итальянцами дорабатывали Фиат.

А тут что? Пригоняют китайские авто и тупо херачат шильдики? Или хотя бы собирают их?) Вообще непонятно.
Ни мониторинга рынка, ни испытаний, ни доработок для наших условий - ничего.

И, главное, с какой помпой всё было преподнесено! "Мы запускаем Москвич!"©
Кстати, это даёт свои плоды. Люди, совершенно незнакомые с производством авто, действительно верят, что наш автопром поднимается с колен. Ну а чо - в рекордные сроки возобновили производство нового Москвича же!
У самого парочка таких знакомых есть

Реально, сказали бы, что мощности Рено отдаются под китайцев - и никаких претензий не было бы. Собирали бы себе свой JAC там, да пофиг, мало, что ли, у нас было заводов иностранных производителей?
Но нет. "Москвич".

Ну могут же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ау спустись на землю, или ты реально веришь в наше исключительное производство которого блять не было 22 года, а щяз блять за 6 месяцев выпустили люксовое качество? Зайди на драйв2 почитай там комменты как люди наш автопром допиливают, почитай за отзывы о нашей сборке. А лучше просто открой глаза, сдаётся мне ты застрял в сказке

Позорище ебаное

Жигули на основе Фиата тебя тоже смущает? Газ на основе Форда? Важно не то, кто является донором, а то, какая локализация. Даже при минимальной, отверточная сборка - это новые рабочие места.

Даешь их в каршеринг... потестировать за недорого...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однозначно это лучше ядерной зимы. Тут даже думать нечего. Расходимся…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где делали двигатели, кузова, трансмиссии и остальные комплектующие для этих моделей? Неужели везли из-за границы, как в данном случае? Или всё-таки организовывали производство внутри страны? Как до многих не дойдет,что в этом принципиальная разница 🤦🤦🤦

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тебе сейчас все варианты перекроют и купят. Никуда не денутся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так эффективные импортозаместители в 2014м провозгласили курс на "свое" производство, но чот то не срослось, и в 2016 контрольный пакет акций "народного производства автомобилей" продали Рено.
В январе 2022 была какая то история со смены офшорности на РФ, и в мае с уходом Рено владельцами стали Ростех и Нами.

А щас вроде бы и завод свой, и авто делать научились
(фотка падме и анакина "Научились ведь, да?")
Проблема только в том, что низкий уровень локализации ставит под вопросом стабильность производства из за санкций, и что не менее важно, цены на конечную продукцию такие, что очень многие могут приобрести авто просто не в состоянии.

Вот и непонятно, простой и надежный авто, и главное недорогой, будет ли вообще.
По сути та же гранта стартовала в 215 000 рублей на старте.
Понятно что есть инфляция, но лично мое мнение что если бы оптимизировали процессы и не пиздили деньги( фотка падме и анакина), то за скажем 450 000 рублей гранту разбирали бы как горячие пирожки, равно как и Весту за 600 000.

А за тот ценник что сейчас, ну право же, продажи упадут в критическую точку.

Это сообщение отредактировал rosewell - 23.11.2022 - 16:53

Не нравится мне эмблема нового Москвича. Какой-то ... позор двузуб.

А "М" как у Макиты. (А глаз как у орла)

Это сообщение отредактировал elenaki - 23.11.2022 - 16:51