Вместо китайской JAC на завод «Москвич» придет иранский Samand

Это... какой-то позор! ©
Осталось у хохлов взять лицуху на "Богдан", который есть урожденный "Москвич"

Это сообщение отредактировал R960TA - 13.07.2022 - 19:21

Только что просмотрел этот ролик:



и зашёл в эту тему.... по цвету конечно подходит, а так жесть

Собянин перепутал понятия: помещение под завод и собственно завод. Первое - это ему ближе. Он же строитель в душЕ…точнее плиточник. С «высоты» своего опыта производства тротуарной плитки производство автомобилей выглядит для него незамысловатым процессом. Вот и «пёрнул в уши» всем, не понимая всю глубину проблемы

А знаешь, за что шпала? Можно долго спорить по поводу качества этих "автомобилей". В принципе, что они, что Китай - всё равно говно. Но дебилы, покупающие авто, на котором не видят встречную полосу при обгоне - гораздо хуже. Потому что мудаки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Позор - это убить завод с Историей и не смочь повторить даже иранцев.

Идиоты. Своего нет, и не думают как сделать. Всё спиздили. Мозгов нет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто блядь писал эту статью?! Вопиющая техническая безграмотность! Какой нахуй седан Пежо 206? Это хэтчбек бля!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Короче, та же лада гранта, только в профиль. Не возрождение москвича, а лютая хуета какая-то. По ходу бабло надо освоить под предлогом импортозамещения. Хотя сам солнцеликий глаголил по тв, что импортозамещение это не значит, что будем "шильдики менять".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, а хотя бы самокат Собянин в состоянии самостоятельно разработать и производить?

Вот сделали идиотский аурус. Хуй пойми из чего. А почему бы не назвать его историческим именем "руссо-балт"?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. Хоть кто-нибудь придите, потому что сами то ли долбоебы, то ли работать не хотим, чтобы делать самим. Короче, земля проклята

Семьянин в состоянии только зимнюю плитку на летнюю менять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас и сеат с альфа ромео ни хуя не взлетели...Это вообще не показатель...

Дебилы не обязательно на пруле ездят . )) при обгоне не жмись к обгоняемому и все в порядке будет. У суперджета 100 вообще у командира вместо штурвала джойстик по левую руку и ничего, летает))

А это что?Кабриолет?

у нас в Беларуси лет 10-15 был этот самнд народным автомобилем , ну нам так говорили по крайней мере и что-то не взлетело , теперь у нас новый народный авто - джили , ну опять таки нам так говорят .

Можно выдыхать.

Вопиющая неграмотность! Как таких только в авторы берут!!!11

Это сообщение отредактировал f20b - 13.07.2022 - 19:39

На этом месте были склады и производства отдельных компонентов для АЗЛК.
Интересно, кто построил тут человейник и почему не получается собакинский 'москвич"...

Это сообщение отредактировал Swamperr - 13.07.2022 - 19:39

джили завод остановился, на стоянке готовой продукции машин 100 осталось

А в каком месте ты выбор то увидел, статью читал - там ясно сказано, что китайцы соскочили(кинули) Так что, не муки выбора, а суровая реальность, дальше пойдёт индийский или северо корейский автопром)

До этого они "вполне успешно" сотрудничали с иранцами и выпускали саманды. Аж цельных 2 тыс. штук.

А в 2018 году белорусы опять хотели с иранцами замутить тему и выпустить Dena и Dena Plus (Пежо 405).
Там у них тоже пляски половецкие с автомобилями

Так да, с джили белорусы сотрудничают. Предприятие называется Белджи. Осуществляется крупноузловая сборка джили. Но отзывы об этих авто - так себе.
Но белорусам простительно, у них никогда не было производства легковых автомобилей.
А вот на нашей территории были ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, ИЖ, АЗЛК, ЗИЛ (правительственные лимузины) и куча институтов, КБ и прочих контор по легковушкам. Почему наше легковое автомобилестроение превратилось в УГ?
Во время, будь она неладна, не к ночи помянута, перестройки, на просторах страны появились всякие АВВА (не путать с Абба) и прочие "каждому россиянину - по автомобилю).
Сейчас мы пытаемся запустить иранский автомобиль (по сути - французский 90-х годов). Ничего более унылого не придумали?
ПыСы:
Кто бы это проинформировал наших руководителей, что даже в Африке есть СВОЕ! автомобилестроение (Марокко, Тунис, Кения, Нигерия, ЮАР). Мы что, хуже негров?

Насрать, у нас на консервации должно еще много Т54 и Т62 остаться. Нефть все равно девать некуда, заодно и дороги можно перестать ремонтировать.
Да и по обочечнику стрельнуть в случае чего

Это сообщение отредактировал Swamperr - 13.07.2022 - 19:43

Доставляет в этом фарсе другое.
Что ни китайцев. Ни москвичей. Ни пежо иранское. Ни какой либо другой авто на заводе АЗЛК в Москве собирать (или тем более изготавливать) никогда не будут.
Нецелесообразно и невыгодно экономически.
Но пиздят об этом по ящику регулярно.
Одно вранье.

Автопромом единым? Ви таки себе льстите