А 650 км запас хода - вполне себе сравнимо бензиновыми авто. Значит, уже можно начинать присматриваться к электричкам. Вопрос лишь цены у нас.
только надо учесть , что бенз заправки на каждом углу в городе , а загородом каждые условные 50-100км , а электро ...
может в первую очередь надо учесть что люди берут автомобиль под СВОИ потребностям а не вашим? я вот в день больше 100км не езжу. живу в доме, розетка в гараже есть. в чём сложности? и да раньше вообще заправок не было и бензиновых, у нас в 75 году, в городе было всего ДВЕ заправки. а сейчас на каждой улице, так же будет и с электрическими.
но истине не понимаю когда народ с пеной у рта сравнивает с пробегом дизельного автомобиля, как будто у нас 90% населения каждый день выкатывает 1000км как минимум.
Это сообщение отредактировал maslokrad - 11 авг. 2021 г. в 22:42
может в первую очередь надо учесть что люди берут автомобиль под СВОИ потребностям а не вашим? я вот в день больше 100км не езжу. живу в доме, розетка в гараже есть. в чём сложности? и да раньше вообще заправок не было и бензиновых, у нас в 75 году, в городе было всего ДВЕ заправки. а сейчас на каждой улице, так же будет и с электрическими.
но истине не понимаю когда народ с пеной у рта сравнивает с пробегом дизельного автомобиля, как будто у нас 90% населения каждый день выкатывает 1000км как минимум.
у меня в ПГТ всего три действующие заправки углеводородов (на ближайшие 30км в радиусе). И таки да, влажные фантазии некоторых яповцев про "дизель" - не более, чем фантазии :) Если говорить строго за отечественный автопром, то (внезапно) легковых дизелей 0.00% :-D
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты ещё цены сравни Да за три ляма директор этого автосалона не то что шарики повязать должен был, а ещё и отдаться покупателю прямо на капоте А тот, прости господи, Ларгус сейчас сколько стоит?
____ Ну вот, обидел китайцев
Ну не знаю, я Пассат за 58к$ забирал из салоны. Ничего. Ключи отдали и пока. E- Сlass на метане из салона, цену уже не помню, дороже Пассата был немного, тоже самое. Никаких шариков. Добрый день, вот машина, спасибо, счастливого пути!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайцы... Как они докатились до жизни такой? Как им удалось? Вопрос, разумеется, риторический.
УПД: Да и, в общем-то, ответ всем известен. Процитирую сам себя:
В 90-х я учился в техническом ВУЗе и у нас училось дофига китайцев. Это были просто, сука, терминаторы в плане учебы - у них всегда были все лабы и зачеты, они всегда всё знали, были лучшими из лучших.
Кроме того, в общаге у них был целый свой этаж под охраной, туда был проведен широкополосный инет (в то время он стоил ояебу), у них компов и техники всякой было больше, чем во всём нашем ВУЗе - за это всё платил Китай, отправивший их на учебу.
По окончании учебы, они все, как один, уехали обратно в Китай. Уверен, многие из них внесли немалый вклад в тот темп развития их страны, который мы все наблюдали последние два десятилетия.
У них нет плюрализма мнений, всё решает партия, а за «не хочу, не буду» могут и на нары пристроить. Всё жестко от того и действенно. З.Ы. За порнуху турма))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я больше от реакции сограждан на пост офигел. В начале поста: "рассказ человека, живущего в Китае, и купившего там автомобиль. Да, он не бюджетен по нашим меркам. А для Китая это почти норма." И тут же: "Мой китайский партнер, имеющий небольшой семейный бизнес, на прошлый год показал выручку чуть более 1 млн. долларов на внешне-экономической деятельности." Ахахах)) Да-да, почти каждый рядовой китаец имеет бизнес с выручкой миллион долларов в год, да. ТС, что скажешь? Каков процент таких китайцев? Потом же пошло многостраничное восхищение. Не понимаю, чем. Зайдите к любому дилеру Range Rover, закажите себе у них машину, и вам точно так будут вылизывать, и автомобиль будет не хуже этого китайского. Ну и чем вы восхищаетесь - не понимаю.
И что, выручка 1 млн $. А чистая прибыль какая, тыс 50 $ в год.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У них нет плюрализма мнений, всё решает партия, а за «не хочу, не буду» могут и на нары пристроить. Всё жестко от того и действенно. З.Ы. За порнуху турма))
ЛОЛ :))) Как будто у нас в РФ по-другому. Актуальный пример: пойди попробуй не поставь прививку, когда на работе сказали "надо" - расскажешь тут о последствиях, поржём вместе :))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очень показательно сравнение товаров в плоскости IT: берём в качестве примера невлет-раскард (ныне - HPE; чистокровные янки, куда_деваться), и Huawei (кетай, хуле). Итак, погнали (сравниваем идентичный конфиг по БП/ЦПУ/ОЗУ/накопители/карты оптики): 1. ремота (iLO/iBMC) схожи по фичам, разве что у хапэ красивей 3д графики температур; 2. хапэ даже в ген10 грузится в EFI в РАЗЫ дольше; 3. у хапэ невозможно в ремоте при работающей ОС переконфигурировать дисковую подсистему (от слова совсем. именно в ремоте, а не в ssacli/hpacucli). в "клятом кетайце" - запросто, и в ОС это доступно вот прям сразу без перезагрузок и ресканов скази шины 4. по цене не в курсе, но хуавэй дешевле или наравне
Банально по пунктам 2 и 3 т.н. "олдскул" оказывается в зоне риска просрать все полимеры. То же и с автопромом (в тему ветки), и со всем остальным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где операторы на сборочной линии?? Где рабочие места?? Не ужели скоро такими станут все автозаводы? Кто будет получать зарплаты чтобы покупать эти автомобили (и не только)?
так как gac принадлежит муниципалитету провинции, то провинция будет вколачивать прибыль с этого предприятия во что-то другое. вот там и образуются эти ваши рабочие места. они не ограничены сверху рынком, у них нет такой идиотской проблемы. это и есть чит, за который так ненавидят коммунистов. отсюда все эти скоростные поезда и прочие "экономически нецелесообразные" мероприятия вроде засаживания пустыни деревьями.
к мерседесу ходили в мск за GLE 300 d 4MATIC Sport. сильного интереса и облизываний не замечено было. как будто не они его продать хотят а нам жизненно необходимо. пафос сплошной.
так как gac принадлежит муниципалитету провинции, то провинция будет вколачивать прибыль с этого предприятия во что-то другое. вот там и образуются эти ваши рабочие места. они не ограничены сверху рынком, у них нет такой идиотской проблемы. это и есть чит, за который так ненавидят коммунистов. отсюда все эти скоростные поезда и прочие "экономически нецелесообразные" мероприятия вроде засаживания пустыни деревьями.
...и самое весёлое, это также значит, что трудоспособные жители области не попрут массово в Пекин на заработки, поскольку достойные вакансии есть по месту. Но у нас, увы, сплошь эффект Даннинга-Крюгера...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну -ну что же будут делать с батарейками по истечении срока? Да и нах не нужна такая жизнь. В жопу косоглазых.
замена АКБ там - уже продуманная итерация, не сложней замены масел/фильтров. Без понимания полного цикла ни один инвестор не вкладывается. Но тебе походу не понять, клятый Даннинг-Крюгер :))))
"Косоглазых", конечно, в анус (тебе видней). Не отчаивайся, ищи дальше закладку - мир розовых пони (или что там тебе приходит после дозы) ждёт тебя :))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А 650 км запас хода - вполне себе сравнимо бензиновыми авто. Значит, уже можно начинать присматриваться к электричкам. Вопрос лишь цены у нас.
Пока нет. 600 км это максимум без кондея, без обогрева, и автор это указывает. А каждые 400 км час на заряд - это большие потери времени. для дальняка электро пока не готовы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
к мерседесу ходили в мск за GLE 300 d 4MATIC Sport. сильного интереса и облизываний не замечено было. как будто не они его продать хотят а нам жизненно необходимо. пафос сплошной.
Ты Metcedes-Benz от Range Rover не отличаешь?
а чо только в салоне ровера это работает? не уверен. мэрс этот тож не 3млн стоит.
С начала интересно, потом букв дохуя, машина помесь старого опеля хрен пойми с чем и стоит еще 3 ляма.
Там сложная для нас система расчетов,друзья живут,брали за 2 ляма на наши деньги,а потом типа трейд и,плюс каждый год около 100 тысяч рублей платишь и раз в два года имеешь право заменить на такой же класс этого завода.смесь лизинга,трейда и еще фиг пойми каких банковских продуктов.но факт,что без напряга каждые два-три года имеешь новую машину.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com