За фаркоп - штраф! Приехали...

Жопогрейки забыли.

а за багажник (лыжный бокс) на крыше чего грят?

Пилять, раз уж полезли в штатную систему, поставить отрубалку потребителей или на худой конец пищалку религия не позволяет.
Для пищалки цена вопроса вообще копеечная.

Кенгурятник, фаркоп, доп фары, багажник и тд. Предписание пришло в отдел из областной управы пока предупреждать

А вы считаете, что накачка колёс не должна соответствовать указанной в инструкции по эксплуатации и рекомендации изготовителя автомобиля и колёс?
Или вы думаете, что это не влияет на безопасность движения??

На крыше ничего, а вот за велокрепление в фаркопе легко и пешеходом стать, бо лисапеды закрывают ГРЗ.

Тыц

Полностью поддерживаю)) на гранту специально такой и искал)
Теперь на блейзер и гранту можно один аксесуар покпать, подножка, прицепное устройство и так далее))

Это сообщение отредактировал dfone - 24.10.2016 - 19:07

А если мне его ставили в магазине? Когда машину покупал. Тоже снимать чтоль?
На нем и название, идентичное названию марки машины. Ну хотя эта кривулина с шаром снимается, недолго.
Еще у меня в районе бамперов стоят дуги. Не кунгурятники. Выcтупают немного за бампер. Это тоже изменение? Там же ставили.


Это сообщение отредактировал miswaco - 24.10.2016 - 19:39

Ну значит у меня не нормальная машина.
Дхо нет, есть биксенон и датчик света, положение "авто" есть, но днем ессно ничего не горит, только в темное время суток. Авто (или евро) свет запрограммировать нельзя.
Свет включается/выключается независимо от положения выключателя зажигания.

Да вот здесь пожелания, страницей выше
Товарищ говорит все запретить и ставить только в сервисе.

А ведь таких инициативных немало. Могут найтись такие и среди представителей закона, потребуют на бокс инструкцию, где максимальный вес прописан и предложат шмурдяк весь выложить на весы - типа мы заботимся о вашей же безопасности.



Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 24.10.2016 - 19:24

А мне лично похуй!!! У меня фаркоп - вестфалия - со съемным шаром, для еуропы!!!!

че прицеп нельзя возить больше? отменили тогда фаркоп не нужон вроде

А если сертифицированная организация устанавливает, зачем экспертизу то проходить? Берешь у них сертификат и едешь в ГИБДД, делать отметку в ПТС. Вроде так.

Да тесть с собой сертификат возит. В ПТС ничего нету.
В одном случае хорошо, что живу в ебенях. Мода из Москвы будет долго идти. Да и ГИБДД тут понимающее. Если у нас морозы 7-8 месяцев, то надо греться как то в машине. А топливо тут стоит, как будто не мы нефть добываем, а Москва. 37-90 соляра на газпроме, чуть дешевле 92 бенз, ценник не знаю, бензинкой редко пользуюсь. Газ 15 руб.

Это сообщение отредактировал miswaco - 24.10.2016 - 19:33

Две недели назад переоформлял машину. К фаркопу вопросов не возникло.

А хер их знает, якобы они сначала определяют можно ли на данную марку/модель поставить конкретное оборудование.
А потом дают типа заключение, что все правильно сделано.
Хотя это оборудование уже установлено на тысячи авто таких марок/моделей. Но получать нужно на каждую конкретную машину.
Ничего не напоминает? Наебалово с ОСАГО например?

Пусть они нахуй идут - вы в конструкцию изменений не вносили, а фаркопы обычно цепляются за ШТАТНЫЕ отверстия, специально предусмотренные для этого.

Тоже остановили, говорят нельзя, что в ответ получили, что он заводской и установлен на заводе, и имеется табличка в багажнике, но в птс отметки нет, долго мялись, в итоге при них взял и отстегнул сам шар и обратно сразу и поставил, так как он не только заводской, а ещё и съемный был, лица были недовольные, но отпустили. Просто высасывают из пальца, лучше бы что-нибудь полезное делали, а не "план" выполняли

А вот что.

Хрен Вас (и ваши нормативные акты) разберешь, уважаемые россияне...

В странах ЕС установка фаркопа, багажника (в том числе: конструкции на фаркоп для перевозки велосипедов, для перевозки багажа или собаки - есть и такое) и другого навесного оборудования - НЕ является переоборудованием ТС. Если, конечно, "навешенное оборудование" - сертифицировано производителем, для его крепления используются места и методы, предусмотренные производителем ТС и в случае, когда конструкция навесного оборудования, заслоняет световые приборы - имеются дублирующие СП, которые соответствуют "правилам ЕЭК ООН № 48, действующей редакции".

На остальное - как-то похуй. Менты идут лесом, тихо, медленно и печально...

Если ты фаркоп самодельный к лонжеронам не приварил, конечно...

Это сообщение отредактировал LatLeha - 24.10.2016 - 19:53

Блять пиздец проснулись, я хуею с вас водятлы, это хрень уже чут ли не с начала года, в зависимости от настроения гайцы до этого доёбываются, а вы прежде чем хуйню всякую на машину вешать почитайте закон чё можно, чё нельзя, и как решается вопрос, а то сука то хотим жить как в америге, а как законы - соблюдать нахуй, не мешайте жить. Учите мат часть.

А можно поподробнее про этот ГОСТ?
Хотелось бы ознакомиться.

Так и в России так же, ты хоть с начала тех регламент почитай, а потом хуйню неси. Если штатный и предусмотренный завод нет проблем, купил сам и установил на штатные места нет проблем, наколхозил- иди сюда ушастый, нагибайся, а если учесть, что у автоваза нет ни каких штатных мест и крепят к силовым элементам, головняк обеспечен, но ни кто у тебя не отнимает право узаконить фаркоп, иди и вноси изменения в тс.

А а магнитола по их мнению не должна быть кассетой?

А как быть в том случае, если автомобиль с завода может быть как с фаркопом так и без него (зависит от комплектации)? Т.е. завод закладывает и провода и крепеж.
Например у меня на машине с завода не было фаркопа, но были штатные резьбовые места для крепления, а также разъем в районе заднего бампера для подключения задней розетки.
Докупил фаркоп, прикрутил, подключил разъем. Автомобиль при подключении прицепа сообщает значком на панели приборов о том, что подключен прицеп.

Требуется ли в данном случае вносить изменения? Или поскольку заводом-изготовителем в конструкции заложены места штатного крепления, то проблем нет?