Вскрыли сигнализацию на Volvo xc60, Послание от угонщиков?

толку с пикалки если для автозапуска где-то в салоне спрятан чип от иммо или хакнут блок.

Для шарана может и прокатил такой способ, отжал чуть-чуть дверь, засунул проволоку и ею нажал на кнопку в салоне.
Для ХС60 это не получится. Там штатный ключ закрывает двери на суперблокировку. Когда машина закрыта кнопкой на ключе, двери изнутри ничем не открыть, не кнопкой, не ручкой на двери. Так что здесь точно электроникой открывали, тем более не проволоку засунули, а лист бумаги. И заметь - он не мятый
Сигнализаторщики тоже на месте не стоят, есть оборудование, которое само устойчиво к удлинителям и штатный кейлесс защищает

без метки Автолиса штатный ключ не работает

я могу сделать защиту , с которой машину не смогут угнать, но об этом секрете буду знать только я.

Работаю с вольво уже порядка 9 лет... имею международный уровень инженера механика по ремонту легковых автомобилей вольво. За все это время у нас в городе не было ни одного случая угона данного транспортного средства! Если центральный замок еще можно как то попытаться разблокировать то завести ее под силу специалисту мега высокого уровня! ))) Но если такое и произойдет то в помощь вам будет единственное верное средство это автономный gps маяк который отправляет сигналы раз в часа три четыре в зависимости от того как настроить.

Легко вскрываемые это Lexux/Toyota с бесключевым доступом, также хонда, BMW - тут используется метод "удочка". Для мерсов с ключами запарка, но даже доступнее чем BMW (там прибор от 900тыс.р). Самое простое сканирование сигнала, эту ВОльво так сделали, либо ключ с сервис центра сделали универсальный. Вон рено логан вообще можно прийти с новым ключом и контроллером и через диагностический разъем прописать новый ключ, также как у новых Рэйнжроверов.
Одна из геморных это новые Мазда.

не знаю что на XC60, но на 70 и 90 - megamos. можно сканить до усрачки. а вот удлиннителем - запросто

В общем если на КАСКО денег нет, покупайте маяк, настраивайте оповещение раз в неделю, лучше конечно два маяка. Понятно что при угоне GSM глушилка будет включена, потом в укромном месте могут сосканить те же маяки если они передавать будут данные каждый час, под капот не нужно, можно в сидуху зашить, под бампера глубоко, разобрать фару и туда, под подкрылок, в блок климат контроля - вероятность возврата авто(практически в любом виде) с маяком очень большая, а спутниковая устанавливается почти всегда в одном и том же месте!

У меня Опель "Аскона" 1982 года второй машиной. Нормальная, на ходу, правда вся переделанная.
Дык я ее с 2007 года ВООБЩЕ НИКОГДа не закрываю, багажник за неимением ключа открываю простой отверткой.
Магнитола там МП 3 за 1300 3 года назад покупал, чехлы хорошие. Ниразу еще никто не залазил. Наверное везет?

Я уже тут писал кажеца)
Берется сковорода больших размеров. Покупаются самые большие рыболовные крючки количеством с полстакана. Аккуратно разгинаются. В уличных условиях на костре разогревается 5 кило свинца. Свинец заливается в сковородку, и в него (пока не застыл) на половину вставляются, заранее слегка вбитые в дощечку с гаусовой дисперсией, прямые крючки. После застывания снимаем дощечку и получаем первоклассную противоугонку , которая кладется на водительское сиденье под чехол. Система полностью автономная. Hе требует наладки, незаметна и при попытке ограбления сама задержит преступника и оповестит вас об этом диким криком и трехэтажным матом.

Как крючки разгинаются? Объясни! Они же калёные и сломаются при разгибе.

самый простой способ - граббер,
сигналку перехватывают когда хозяин жмет на кнопку,
я на ключ только закрываю, сигнализация включается.

Пользуясь случаем - продам гараж

тренируются ребятки ..делов то ...машину не забрали ?значит не нужна ..или покупателя на твою машину пока не нашли ... так что вшивай мобильник в панель - мобилу легко вычислить по местонахождению

Вольву никто никогда не угоняют. И это её плюс. Как мне пояснили когда покупал 5 лет назад - кому в дагестане нужна пенсионерская тачка? ))

Скорей всего проф. угонщики тренировались для каких-нибудь бмв-лексусов.

Вольво не в группе риска по угонам, не парься. Но фары воруют, и у хс60 тоже

В конце 90 работал автоэлектриком, притащили на буксире Ваз 2103. Бывший владелец - дедушка умер и дочь решила продать машину.....Покупатели машину завести не смогли...Разбирался целый день.... У дедушки стояло 5 степеней защиты от угона
1 эл.магнитный клапан на топливной магистрали (спрятано за бензобаком)
2 сопротивление 50 Ом в цепи кулачка трамблера ( спрятанное в жгуте с самодельным герконовым реле)
3 Втягивающее реле стартера с разрывом цепи соленоида в самой катушке
4 Разрыв цепи питания замка зажигания (тоже в жгуте с самодельным реле)

И ТОП противоугонной системы - МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА зубчатого венца маховика двигателя в виде выдвигающегося штыря установленного в кожухе коробки передач с приводом от ручки заслонки отопителя салона.
Все это дело кроме механики отключалось герконом установленным под светозащитным козырьком (нужно было просто провести магнитиком приклеенным на на ключе по козырьку). Сильно зауважал я тогда того дедушку.

Хахатаюсь. Ибо сам всегда на всех стоянках у ТЦ запираю машину ключём. И никаких танцев с бубном и валетом.

А, забыл. Машина-неломучее японское говно Сузука Гранд Витара 2001 года.

Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 27.11.2014 - 13:01

Мопед не мой я только разместил объяву ©
Думаю есть какойнить способ. Нагреть например....

Тут креативить нужно не столько само решение, сколько место установки. Когда установка сигналок на потоке, устанавливаются узлы обычно в одно и то же место. А еще у серийных сигналок есть узлы, которые видны всем (например устройство для вызова хозяина), по которым безошибочно можно определить само устройство.

Добавлено в 18:54

Тупо граббером - прошлый век, её так не вскроешь. А вот иметь на руках алгоритм формирования сигнала - бесценно. А он покупается. А если ставил неизвестно кто, неизвестно какую, неизвестно как работающую - то тут только по пиздабольству самого хозяина: сдал в сервис, там все посмотрели.

Шуруповерт в помощь.

Добавлено в 19:32

Кто-то верит что старлайн заплатит бабки?

Любую!

Добавлено в 19:44

За 90 рублей можно взять тачку, которую навряд ли угонят.

Аналогично. Зато с нервами полный порядок и сплю как младенец.

Добавлено в 22:46

Ты наивно полагаешь, что тебе тут же страховая деньги выплатит, ну, или на худой конец, на подмену что-нибудь даст? Хуй! Будешь как голимый лошара бегать и доказывать что сам не верблюд. Что мне за мои деньги выебли весь мозг? Спасибо.

Насчёт старлайн скажу следующее. Прямым брутфорсом отграббить её и не удастся, вернее удастся, но за долгие годы, а вот с базой данных - пожалуйста. Необходимо всего лишь несколько сканирования чтобы извлечь данные и сравнить с базой. Но база есть только у производителя. А если она есть, а она есть, поверьте, в массовом производстве никто не будет заморачиваться с индивидуальными настройками каждого комплекта, там все-таки конвейер. Так вот, если база есть, то есть вероятность её утечки. Да и в авторизованных сервисах база есть. После взлома, чтобы получить деньги, нужно будет показать как ты это сделал. Ищи дурака, который вот так, с краденными базами, будет все это показывать. Тут он и сам может попасть под следствие. А с теми данными он и на воле без подачек старлайна гораздо больше заработает. А вы дальше хавайте все то говно, то бьют вам в глаза и уши.

Добавлено в 23:02

При этом нужно не забывать принимать таблетки от забывчивости и при случае заиметь чугунную жопу.

Добавлено в 23:18

Диалоговые вполне устойчивые, и ломаются они другим способом

BorisMoiseev
Правильно ли я понимаю, что теоретически какой-нибудь неправедно уволенный менеджер может слить эту базу в сеть?

Может, но не обязательно. Она может туда просто "утечь".

Добавлено в 14:39

Да говорят же, собрана на конвейере, значит ломается "на раз".