Названа цена первого кроссовера Lada

Блять какой это кроссовер у меня приус и то выше, почему все эту хуйню называют кросовер, миникупер или форд фьюжен и то больший кросовер, а это лада кросс. Или это БУ такой гигант?

Товарищи так этот "кроссовер" он даже не на раме чтоли? проставки на пружины, новый лейбл и всё, хавай пипл новую модель? пипец
Уж если и пересяду со спортеджа то только на это, а запчастей везде валом по цене не дороже приоровских:
а чего минусить, во первых автомат удобно в городе, во вторых просвет очень здорово по бардюрам прыгать и лежачие не чувствуются совсем, во вторых высоко, перечислять я могу долго, такие авто не для драйва а для души.

Это сообщение отредактировал XAHT163 - 17.08.2014 - 20:12

не куплю больше LADA, лучше китайцу денег отдам

А как хотелось увидеть что-то такое вот!

хочу тест драйв, эх, да что бы с Путиным!

полностью солидарен, у друга на работе товарищ раньше на автовазе работал, тоже рассказывал, что как Х на душу положил, так и делают. А металл вообще говно самое идёт...ну и т.д. Конечно, в глубинке, где финансовое положение крайне сложное, это оптимальный вариант, но если уж есть работа с з/п хотя бы тыщ 30-40, то лучше уж даже в кредит взять ту же Сузуки Джимни, рамная, а если заделать, то лазиет мама не горюй.

Кроссовер с движком 1.6?
Это даже для городского паркетника стыдно, даже не вспоминая о том, что предки кроссоверов назывались гордо внедорожниками.

Митсубиси грандис - клиренс , что надо, цены в зависимости от года начинаются с 300тр... Имхо лучше ваза и с акпп и 2.4 под капотом.

По своему опыту выбора автомобилей, диллер автоваза единственный кто предложил мне автомобиль (лада гранта) в той комплектации и с тем набором опций которые мне были нужны + магнитолу, сигналку, колонки и прочее я был волен купить самостоятельно где считаю нужным (и какие считаю нужным) и установить в салоне за вполне реальные 1500р.
В том же салоне рено логанов в бюджетной комплектации не было, на всех минимум металлик, сигналки самое г..но 25 тыр, музыка тоже ниипической цены и только та что есть у них в наличии, самостоятельная установка - слетаешь с гарантии.
Так что вполне верю что авто будет стоить заявленные 409 тыр... Вполне реальная цена.

вот если на эти "автомобили" пересадят наших чинуш я буду очень рад ОЧЕНЬ !!!

хуёшный

у меня в тазе 1988 года выпуска такой же движок

Остальное дилеры накрутят)))

А прибыль кто получит Россия или Французы за такие разработки?

кроссоверы уже давным давно не рамные, несущий кузов.

а вот многие пишут что полный привод нах не нужен, это зря очень зря, есть люди которым нужен, почему они не сделают несколько комплектаций ??? потому что это сраный автоваз

Вот вам лада на гусеничном ходу

как то так. Те же ведра.

Это сообщение отредактировал DikaR - 17.08.2014 - 20:20

Ога, другой блок, другое колено, другие поршня и шатуны, другой впуск и система зажигания, другой выпуск, электронный газ и евро-4, а так да, точно такой же двигатель

какие же вы тут все злые.
Просто удивительная ненависть к вазам у владельцев 20 летних японских корыт.
Хоть и сам я езжу на 15 летнем форестере с рулем в бардачке, но была у меня новая калина 10г.в. и ненависти я к ней не испытывал, да и сейчас не испытываю.
проехал 75тык за 2 года. Все проблемы решались легко и непринужденно по гарантии. Потек гтц, сдох блок контроля стеклоподъемников (люкс с лин-шиной) 2 раза: из-за того что эти инвалиды не могут нормально сделать проводку в задних дверях, жгут перетирается и убивает блок управления за 4+ косаря.
Ну и все в принципе.
Не особо конечно хорошие машины, но и в новых иномарках в этой ценовой категории такое же гумно.
И да, если станет хуже с деньгами чем сейчас - опять возьму таз и париться не буду. А то подвеску перетряхнул на форике - 30тыр. Ступичные вкруг - еще 10+тыр. Зато кузовщина и б\у запчасти дешевые, это да.

Пизданул как бог!!!

убрать лейбл автоваза и продавайте по любой цене..не более 250 000 рублей

Имеется калинко спорт история така:
500 разрыв шланга охлаждения жидкости
1500 разрыв помпы в дупло, ремень ГРМ пожевало
к 7000 заменены все лампы
9000 замена датчика полжения коленвала, замена катколлектора
10000 катколлектор уебло снова, прочипована

у соседа на гарантии не прошло 10 тыс

перебор всей передней подвесы, шаровые, опоры и проч., срыв кронштейна генератора.

- Вывод мотор говно, коробарь говно, подвес нежный и то ж говно, постоянный сервис, руками поменять что либо сложно - очень плотная компоновка подкапотного пространства в отличие к примеру от приоры, в казле ваще спать там можно
+ низкие цены на запчасти, салон убогии, но обзорность норм, подходит для низких и высоких людей.

Если с деньгами будет дно, то возьму кал 2 или ларя и сразу прочипую, если копейка будет больше бегите от ВАЗОВ поживей с ужасом. Дай вам Бог благополучия иначе будет вам кара таза.

Вот как, наверное, стоматологи охуевают, когда дилетанты начинают о зубах рассказывать, как, скажем, крановщики охуевают, когда про переноску грузов дилетанты треплются, как любой профессионал охуеет, когда по его профессии его же и начнут "знатоки" лечить, так охуеваю с вас и я, который с конца 80-х полностью в автомобильной теме.
Ваз взял бы только в том случае, если бы "пришли фашисты, и сказали"© - выбирай - либо ваз, либо любой китаец на выбор. Вот тогда бы я бы я взял ладью, потому что от конца всё-таки второе место. Да и то подумал бы - мож на метро лучше?

Оооо. профи подтянулись. Ни разу на старой ино мотор чтоли не срыгивал?

Прикол хошь, москва автогермес, калина с аудиоподг.

установка - голова, 2 круга в двери 2 блина назад, антенна = 15 ТОНН рублей.

от москвича 412-го!