Бустер,

на базеусе лампочки весело перемигиваются, а как загорелась зелёная - ключ на старт. в зависимости от степени разряда занимает от 3 секунд до полминуты

+100500 не реклама. фотообзор и адрес и цена.
от чистого сердца пост. скажи еще секретное слово которое сказать на кассе что бы скидку получить?))))

Че там у вас за аккумуляторы такие в машине стоят в -33 не заводится?
Тут -42 было утром, вышел с дома завел греться, аккумулятор седьмую зиму стоит, не разу не заряжал и не снимал

Года полтора назад взял Базеус на 12Ач, для моего корейского 2,2 дизеля помогает, но не всегда, процентах в 60-70 случаев. Подозреваю, что свечи, уж очень капризничает и маслает без схватывания при ниже -28. Вчера свечи поменял, посмотрим.

А где на Карпинке взял? Сосед по району, получается. Я свой брал в ДНС в Столице. Интересно, что коннектор и вся ответная часть с крокодилами - очень похожа на мой, есть вероятность, что они взаимозаменяемые.

Все стандартно - за распиздяйство необходимо платить. Либо акб менять, либо приблуды покупать...

а что у тебя с аккумулятором, если бустер нужен в -19?
у меня на дизельке проблемы начинаются в -28, как писал выше.

Вот тоже сомневаюсь. Вроде и неплохо такой кинуть в машину, но вдруг пыхнет.

Дороже, как пара новых аккума. Я себе такой же купил, правда пока не пробовал как в работе, использую как повербанк пока.

У меня такой.

Это сообщение отредактировал Zet1977 - 5.02.2026 - 10:11

Ну вот на позапрошлой неделе у меня было -30 в течение 3 дней. Пытался свой дизель и с бустером и от бензинки тойоты 2литра прикурить - без толку. Акк нормально высадил. Чуть потеплело, до -22, с тойотой и параллельно бустером, очень нехотя раскрутил секунд за 5. Но теперь акк-то высажен. Мудохаться доставать акк - не хочу, там сверху надо на клипсах заглушку снимать, потом патрубок впуска, и только потом можно открутить акк - не хочу. Во-первых поездил по городу, нигде не глушил, где останавливался - закрыл машину, ушел, пришел, открыл, дальше поехал - чтобы от гены подзарядиться(все потребители на минимум). При теплее -18 завожу без бустера, ниже - с ним. Делов на 1 минуту или меньше. Несложно. И вот в эти выходные поеду на дачу, там есть нормальный зарядник АКБ, буду восстанавливать акк до нормального уровня. Таким образом бустер помогает быть более-менее уверенным при чахлом акке до его восстановления. Акку год всего.

Работает тема.
У нас такой. Жена покупала на Сахалине, там без них ни как.
Я тоже сначала не поверил, а потом офигел когда моя шнива завелась в морозы без проблем. Пока морозы стоят, только с ним завожу, чтобы акум не высаживать.

Тут 18А/ч на стандартные 3,6В как у всех телефонов или элементы 18650, потому и цифры достаточно большие, В велосипедах 36-48В, в 10-12 раз больше напряжение.

Это интересное чувство, когда пользуешься этой приблудой первый раз.
Хоть и видел отзывы, хоть знакомые говорили, что это чаще всего работает и помогает, смотрел обзоры на ютубе - все равно как-то не веришь, что эта пиздюлина чем-то может помочь в жестокий мороз (ниже -30). Пробуешь и офигеваешь) У меня прям детская радость была)

Вот!
Всегда думал что пуско-зарядник должен быть огромный и весить кг 20, как например пускозарадник Саранск у которого от веса ручка отваливалась и работал он от 220в.
А потом подключаешь вот эту штуку весом меньше кг и она пускает машину без проблем.
Технологии!!!

Baseus, 3000 А на Алике 8600 сейчас

а дальше второй раз заряжаешь бустер и стартуешь в крайнем случае. Заряд идет меньше 3 минут
Отзыв покупателя как раз дизель был:
"Ездил на дохлом аккумуляторе,ударили холода и в -13 машина Ssang Yong Kuron дизель 2 литра не завелась. подключил это устройство. после зарядки от севшего аккумулятора до 100% (14,6В) машина завелась. ни какие кнопки дополнительно не нажимал. Спираль не гасла секунд 9,после чего крутанул стартер и дизелек затарахтел. думал для моего дизеля не подойдет. брал больше для лета, для походов, но и зимой выручил"

Это сообщение отредактировал cpps - 5.02.2026 - 10:58

Был у меня такой. Не конкретно этот, а за 8 тыщ в 2024 году. Им КАМаз можно было заводить. Так вот. Заряжайте строго родным блоком питания. Некоторые бустеры, даже дорогие имеют слабое место-при зарядке, например, от телефонного блока питания, у бустера перегревается какая-то херота внутри и больше он вам не поможет.

Это сообщение отредактировал Лисофил - 5.02.2026 - 11:09

Не на литий ионных, а литий полимерных. В этом вся фишка. Литий полимерные аккумуляторы, способны отдавать большой ток в пике. За счёт этого и заводят. По теме выбора. Важно не какой бренд будет выбран или нонейм, а важно взять клещи хорошие с защитой и придерживаться рекомендаций, иначе быстро сдохнет. А так тема рабочая, много лет пользуюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Небольшой оффтоп, но в тему единиц измерения 12Ah и 12000 mAh.
Сейчас зашел на озон, и увидел как охуевают бездарные маркетолухи)

"PET PRIDE Наполнитель Глиняный Комкующийся Травяной 9000г."

9000! и ни граммом больше!

знаю что такие заводилки есть. НО! подумал - зачем платить 2 тыщи, не лучше ли просто сменить аккум. продал свой за тыщу, и купил новый увелич. емкости. Проблему закрыл! Ща есть конторы - приежают - сами твой аккум снимают, ставят новый (свежесть можно проверить), берут разницу в цене, и ехай дальше..

А у меня хорошая АКБ, Инчи Акку турецкая, AGM на 70 Ач годовалая. На Вебасту хватает, я ещё не ленивый, из гаража почти всегда на выхи АКБ на тележке домой увожу, если никуда не собираемся, но даже если и собираемся, то в воскресенье вечером всё равно заберу. Зарядник прикольный, есть режимы обычного АКБ, AGM АКБ, мотоцикл и режим восстановления. Так у меня батарея, после недели работы при подключении 12,8 V показывает. Жена просто 12 км. в день накатывает, полностью зарядится он не успевает. Вебаста его почти не жрёт, на старте свеча греется очень не долго, потом турбинка на наддув воздуха и помпа для ОЖ работает, там маленькие токи.
Фары забыть выключить очень тяжело. При вытаскивании ключа, если остались гореть хоть габариты, начинает орать. Свет в салоне погасит всё равно, если даже дверь не закрыть до конца. В салоне свет весть на LED перевёл. Только если кнопкой освещение включить, тогда не погаснет.

Ну это хорошо, если акк стоит в районе 10, на мою машину опытным путем сообщество таких же автоводов выбрало аккумулятор Аком. Он стоит от 17 тыс.
Свистоперделку за 5 тыщ при таких ценах купить можно.

Поэтому стараюсь ставить машину мордой на улицу 😆 (на всякий случай). Он у меня как все пауэрбанки лежал бы всегда разряженный 😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имеется такая же, только чуть помощнее. Пользуемся всей семьёй. Хорошая весчь.

Вебаста может и не жрет сильно АКБ, но с ней аккум лет 5 на Севере живет без проблем, не более (личный опыт). Причем выживают аккумы от 70 а/ч у меня. А 60 а/ч еле до пятёры дотягивает. Юзаю исключительно Тюменские аккумы уже 20 лет

Возможно открою секрет, но я как то использовал аккум от шурика, тоже работает.

Это сообщение отредактировал Lee22 - 5.02.2026 - 13:06