«Капсула времени». Продают 50-летный ВАЗ-2102

Ножной с включением дворников на трёшке стоял,здесь клизма на панели.

Это копейкины сиденья. Закруглённые на 21011 ставили.

Да восстановленная же. Не может машина которой 50лет так выглядеть. Если только в консервной банке в вакууме. Ни единой ржавчины. Ни единого намека на окисление металла в движке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а точно в 72 году шланг на расширительный бачёк был из пластика?

Да там за 50 лет хана всем сальникам и резинкам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пишут что 3 ляма - дорого. Думаю что для такого раритета, да ещё с нулевым пробегом и в таком состоянии - цена нормальная, эта машина не для покатушек молодняка. Эта машина для ценителей и коллекционеров. Вот бутылка 0,7 вискаря за почти 8 лямов, пусть даже 50ти летней выдержки - это дорого.

З.Ы. Таки да, шланги и трубки (и возможно все прокладки) скорее всего - современные, за 50 лет резинки наверняка все рассохлись.

Это сообщение отредактировал trenerx - 29.01.2023 - 18:33

Да ну, сейчас модно брать шушлайку детейлить и говорить что капсула...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только с завода!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хранили в стазис-поле.

быстро купят. сечин, например, на свою однодневную зарплату. этой машиной можно удивить

Спесиалист! Вы путаете грелку с расширительным бачком. Грелка справа от него.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я бы купил такую. Прикольная.

Та нахой он нужен, даже за 100000₽ не взял бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто то 50летние кожанные/кожзам кресла видел? Допустим он стоял в темном гараже под укрытием (хотя все равно вопрос к краске). В это еще можно поверить. Но про идеальные кресла, про идеальные трубки и прочее РТИ - эт врядли. Они в таком состоянии могут быть только при одном условии - что их смазывают постяннноспец составами.
То есть там однозначно была реставрация.
Фото документов 50летней давности нет (что настораживает, а подделать качество бумаги 50летней очень сложно), а значит подтвердить реальность отсутствия эксплуатации, а не того, что авто встало на якорь где то в начале 90х, просто стояло автохламом, пока ее нашли реставраторы, не возможно.
И да, после реставраторов качественных авто может стоить 3kk целковых. Это их хотелки. Вот только материалы+труд (включая работы по сохранению идентичности) у рестовраторов ≠ итоговой стоимости авто. Реальная цена далеко не такая (и запросто м.б. ниже), ее формирует спрос. Можно поставить заоблачную цену и ждать своего покупателя десятками лет. Это их право.
Ихмо, эт реставрация. На сколько качественная - надо смотреть. Без эксплуатации - потому что кап ремонт движка был полный, поэтому пробег "обнулили".
Все эта сказка лишь для обоснования цены реставраторов

Это сообщение отредактировал Cw17 - 29.01.2023 - 18:59

И на каждом болте Fiat написано?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну если двигатель совсем мертвый , а так на не очень стоковой 011 в хорошую гору и с 30 км набирает на 5, но там да, укороченные шатуны, нивский коленвал, объем в итоге 1600, ну и заправлять 95 приходится, по трассе 110 ее крейсерская, после 140 да морду задирать начинает уже страшновато, но и на стоковой семерке на 5 все разгоняется иначе бы они больше 80 не ездили

Омыватель стекла еще в виде клизмы, на торпеде, слева от клавиш.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ой не смеши меня.
там столько отличий, просто охуеешь.
кпп, редуктор моста, вся электрика+светотехника, стекла, сиденья...
не говоря о кузовщине и внутренней отделке.

Солидольная, огонь тачка для дачи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как же Глонас? Без него не продать.

я видел 45 летние 011 сиденья,и там не то чтобы в гараже стояла, а ебли ее и в хвост и в гриву, плохо только водительскому, то в лоскуты, все остальные только нитки по швам пошли рваться, кожзам цел!
По РТИ не факт,тогда все же не сажа как теперь была, даже резинки лобовых стекол до сих пор мягкие и не репаные, дверные уплотнители форму потеряли, но там и машиной пользовались,а в подвеске кстати я пожалел очень когда ее просто тупо всю решил перебрать после простоя в 9 лет, большая часть была жива!
Но тут реставрация, при чем под капотом крашен и двигатель и радиатор и все кожухи повторно

Капсула времени )) это теперь так называется лохоторн. Купили за бутылку беленькой у местного алкаша, покрасили кузов за 50 тыщ помыли движок и вуаля 3 ляма )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за бред? Прекрасно ездили 100-110 км/ч.

Резинки на ходовой тоже 50-летние?