Нивасик

Причем здесь яхта?
Была у меня нива, м-ка. Покупал новой в Тольятти в 2010 году. Своим ходом гнал в Красноярск. Расстояние можешь сам посмотреть. Это ебаный пиздец, а не автомобиль, я глухой домой приехал. И это на подвеске Мки, которая рулится очень не хуево, в отличие от старой нивы. Поюзал ее на охотах/рыбалках в хвост и гриву. Так как в лесу и на внедорожниках с малых лет, я прекрасно знаю возможности этого авто, тем более в околостоковом состоянии. Поэтому и спросил тебя, ездил ли ты на бездоре на Паджеро, ниссане или ренгл. И сделал это не просто что бы понтануться, а что бы понять, видел ли ты в деле эти авто. И заметь, один из вышеперечисленных авто в стоке имеет, если мне изменяет память, 33 катки, а 35 туда влетают без переделок. И да, все вышеперечисленные авто бывают 3 дверки.
А Ниву я продал через год с пробегом 36 тыс, и перекрестился нахуй.
Основное из минусов:
Вой раздатки не заткнуло слой вибры и два слоя шумки.
Дальше 200 км заебешься ехать.
Для семьи с детьми категорически не подходит.
Сзади ноги мёрзнут, спереди горят, причем левая мерзнет, правой жарко.
Ни хуя нет места. Не получится как на УАЗе загрузить лодку с мотором, пять ящиков пива и взять троих друзей. Максимум удочку и собаку. А ведь ее задача довезти тело до леса и реки.
Так что зря ты воспринял мой вопрос как подьебку, внедорожники я юзал и могу на эту тему поговорить с аргументами, а не вау, как он в горку заехал!

Мне от тестя 2131 досталась в наследство. Вот потихоньку ее привожу в порядок. Полностью разобрал, только кузов стоит. Варю, крашу. Профтруба в пороги, в лонжероны. И т.д.

А вот мой монстрик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот он в естественной среде обитания

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже была мысль, взять чисто для природы крокодила. Есть длинный кузов в одном автосервисе - на крыше торчит, мимо езжу, посматриваю на него.
Сразу усилить, проварить, антикор и потихоньку собирать.
Выйдет от 500. Вот и думаю, взяться, или купить Ховер 3 в нормальном состоянии. По содержанию они одинаково выходят.

За годы владения Нивой 4х4 21213, убедился в старой поговорке, сколько в ниву не вкладывай, всё равно опять денег просит , но из болота вытащит.
Хороший аппарат, Хорошую резину и из любого болота вывезет, если не очень глубоко и до ближайшего дерева дотянется трос лебёдки. Гыгы. Когда-нибудь возьму опять второй машиной.

Я приехал с Кургана. 1400 в одну сторону. Не на ниве. На тойоте, большой. Ехал так, как вижу. Почти везде 80. И мне пох, кто там сзади мигает. Я не нарушаю и вам не позволяю. А двигаться куда? На обочину? У меня три тонны жып, полноприводный, загружен еще килограммами 400. Если занесет, я говно это, что мигает, перееду или задавлю.
Везде мело. Думаю, что у вас так же. Куда гонять то. Я таких гоняльщиков, по трассе, видел много. Стоят, как консервные банки, вскрытые. Или в кювете.

Блин. чувак. Она уже для ДОП не канает.

На втором фото - самое оно.

Без обид. Сам на грязелазе езжу. Но к подобным переделкам не готов.

Мои переделки можно увидеть только залезши под капот и на яме.

Снаружи - полный сток

Нет, дорога сухая и чистая.
Просто они сами по себе так едут.
И про 80км/ч я ничего не имею против, а вот когда 50-60 по загородной дороге и без возможности обогнать по 20-40км тащишься за ними, вот тогда бомбит.
И я не моргаю никому, просто хуями откладываю.

Проехал не один десяток тысяч км по трассе. Ни когда нивы не забывали, в отличие от газелей, которые в городе ебошут под сотку, а на трассе дрочат 50.

Это сообщение отредактировал mir262 - 7.01.2023 - 20:28

Вот тут поподробнее, как для малолетних и желательно в личку пожалуйста.

Зачем в личку? С 9 или 10 года выпускается М модель, типа модернизированная. Стали ставить человеческие зеркала. Посмотри, в продаже есть.

Выдыхай и ехай. Ехал, с того же Кургана. Тащился за фурой. Двое, что с заправки стартанули, приехали быстрее меня в то место, где ремонт дороги. Один в отбойнике торчал, у красной бампер задний сбит, третий валялся далеко впереди. Если бы я стартанул, то тот, кто в отбойнике, догнал бы меня сзади. А так, меня фура придержала.
Много езжу по стране, не дальнобой и не такси. Еду так, как мне нравится. Авто комфортное, высокое. Еду, наслаждаюсь. Тогда могу проехать под 1500 км в сутки. Если начинаю обгонять всех подряд, естественно на скорости более, чем разрешенной, очень устаю, приходится останавливаться, кемарить часик-два. В итоге, когда езда спокойная, я на час-два позже приезжаю чем тот, кто гонит. Он еще сутки отсыпается, а я нет. Я не устаю.

Kuzovatkin
50 по трассе если ехать с постоянным дрочевом скорости, устанешь гораздо больше чем 150 лететь.

Кто ее хвалит , вы что совсем не ездили ни на чем более ?
Вы хоть на гранд витару сядьте почувствуйте себя человеком, она тоже везде проедет , но при этом как на нормальной комфортной и безопасной машине , ниву тут взял деду , проехал пару километров и думаю что дед не заслужил такого дерьма , буду продавать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаешь стоит? Человек потом ж не захочет на ниве не то что ездить, даже кататься. Джимник то и быстрее и комфортнее будет, а уж проходимость и надёжность у него на голову выше нивы

У меня нива. Брал новую. Пробег 30 тыс.
Ничего хорошего в ней нет.

Да мудрено ли, что народ отказывается от нивы? Может потому что она выходя в 21 веке так и остаётся отставшей в развитии? В ниве легенд даже подушек безопасности то нет, мотор всё тот же убогий 1.7, даже в РФ, здравомыслящий человек выберет джимни. При том, что джим будет и с японской сборкой и с более богатым оснащением