В Mercedes–Benz EQS владельцу даже не открыть капот

У ауди уже лет цать подобное у некоторых моделей. Да и собственно что там делать то?
На ауди маслозаливная и незамерзайка выведена на решётку. Уровень электронный (щупа нет). Этот мерин электрический, там даже масло проверять негде. Смысл то туда на дороге лазить то?? Сделать без спец инструмента все равно ничего не сделаешь, корячится на земле ради того что бы сэкономить 3000 на эвакуатор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заказ-наряд на замену масла:
1. Открытие капота 1 х 3000€
....

Это сообщение отредактировал vlad072 - 20.12.2021 - 23:12

Скоро сервис рулить будет , а не водитель..

Ну так скорро ваши машины будут не ваши,как айфоны,вам будут их продавать на своих условиях,и когда захотят тогда и отключат)

Если уж совсем не на что смотреть, то как хозяин я должен туда заглянуть, хотя бы ради интереса. На СТО капот откроют за бабло) Хотя, если уж купил эту хреновину, на бабло наверное пофиг...

Это сообщение отредактировал darius - 21.12.2021 - 03:48

Так там сразу в бак можно

Ой не пизди. Покажешь помойку с пятилетними мерсами?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где-то видел видео что надо просто лить на жабо, она сама попадёт в бачок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, она как бы электрическая...там нет масла, и вероятно, нет антифриза...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эээ Ашотик прошивку намутит, чипанем)))

А что мешает просто не покупать такой "невъебенный" пепелац? Какое пюре вместо мозгов должно быть у человека чтобы купить такую "недотрогу"? Обладателям таких недо-машин хочу спросить "Ты управляешь машиной или машина управляет тобой?".

Та ну... это даже проще, чем любой классический двигатель. Пошевелить провода, перепаять мосфеты или игбт - что там стоит. А то и выкинуть нахуй штатный контроллер и спаять свой. Конечно дядя Вася из автосервиса с этим не справится, но вот выпускник вуза или техникума по профильной специальности, да еще и умеющий в руках держать паяльник - запросто. А потом появятся к ним китайские контроллеры и инверторы, которые можно будет ставить целиком вместо штатных. Конечно, по надежности они будут хуже оригинальных, но зато на порядки дешевле - можно будет их хоть пучок запасных возить с собой и менять, как раньше лампы меняли. И гараж для ремонта больше не нужен.
Вот конечно двигатель с межвитковым замыканием перемотать - это уже сильное колдунство. Но, как показывает практика на примере ширпотребных стиральных машин, это весьма редкая неисправность. А вот отказ контроллера, особенно запрограммированный по времени - сплошь и рядом. И только лишь относительная дешевизна этих стиралок и трудоемкость замены контроллера спасает производителей от широкого распространения китайских аналогов, хотя тоже не факт - их теперь целиком меняют, и они все-таки есть.

Масло есть, но не в жидком виде, и менять не надо так часто. Антифриза так там точно нету.

А чо его проверять? Его уже и в документах то не пишут, а на этой тачке и нет его...

RA2FDR

Не знаю как там насчёт стиралок, а вот мотор-колеса в электросамокатах и прочем горят очень успешно.
Dorian5555

Пюре под названием "цветовая дифференциация штанов" без которой жизнь для таких лишена всякого смысла. И, производителям это хорошо известно.
По этому какое бы говно не производили "штанишники" это купят за любые деньги и будут с пеной у рта это говно нахваливать...

Через псикалки, долго, но зато туда куда надо.

Вчера такую видел в реале гораздо красивее выглядит чем на картинке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А её тоже в сервисе будут, за отдельную плату заливать)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в мерседесах вроде давно уже так

нет преград для ваших желаний)

Заправляться тоже у дилера ?

А за вторую руку на руле тоже надо доплачивать?

... а за руль может сесть только сертифицированный шофёр в комплекте?