Хочу Q5

Особенно уёбище Кросстур Как всегда у японодрочеров, единственный аргумент - надежность. Комфорт, ездовые качества побоку, лишь бы денег не просило.

Ну, яп в эти цифры Тахо смотрел бы, но, я ёбнутый на амерах.
Да налог, да расход, но прёт, чинится на коленке, з/ч копейки, страховка нах не нужна. Брутальный, вместительный, в грязь тоже норм( вопрос резины).
Или Гранд Чероки, только не дизель!
Тот же MB ML, только попроще и по надёжнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И сколько ты ездить на ней собираешься? И что следующее брать? Так как СХ5 по 970, когда закончатся плоды былого экономического рассвета физ лиц, не будет

Все хорошо, но аргументы бы услышать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем каждый месяц - новый велик!

Тебя вроде уже забанили, быстро аккаунты клепаешь. Ну ничего, и этот ненадолго

А я хочу, а я хочу А5 .........

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Либо субарик форестер

Ну если заморочиться-возьми «Оку»,80 штук. Панамерой сейчас никого не удивишь,а так может быть и получится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина хорошая, все в ней радует. Если ты хотел бензин, то шустрый мотор, хорошая управляемость, классный полный привод кватро. Но у них огромная проблема, отчего от них многие отьездив 3, максимум 5 лет в срочном порядке изавляются - DSG. Сама по себе коробка хорошая, одна из лучших, но на них всегда ставилась так называемая "сухая" DSG, она практически всем доставляла огромные проблемы и финансовые вливания, а по итогу благополучно крякалась. Так случилось и у моего товарища, началось с толчков, а через 3 месяца наступил полный аут. Замена коробки на цены 15-года была 832.000 вместе с работой. Может на более свежие сейчас и ставят "мокрые" коробки, узнай. Если такие есть, бери даже не думай. Автомобиль очень неплохой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У мну товарищ 10-летнюю Q5 вторую неделю после ТО забрать не может, подробностей не знаю, но влетел в ремонт, отказал усилитель руля, возвращался на СТО на эвакуаторе. Плюс истории про жор масла и ненадежность DSG.
Я б не брал то, что не можешь содержать. Добавь и возьми нового японца. Да, не премиум-сегмент. Но давайте будем честны, 6-тилетний премиум очень быстро перестанет быть таковым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одну Гранту, что останется пропить

Вот-вот.

Заглянешь в совкодрочерские темы - пипец... Одни нищие на ЯПе...

Но, как тема о покупки ведра с болтами - так одни полуолигархи...

Туарега лучше возьми. Там нормальный гидромеханический автомат и дизель трёх литровый. У Ку5 вечно всё не слава Богу. То мехатроник, то турбированная четверка масло жрать начинает. Бери Туарега первого поколения, смотри по состоянию. Кузов у Тура оцинкованый.

Ауди говно.были все и р5 и ку7. Хуета всю линейку юзал. Хрень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

немного про олроад от самих ваговодов

Нет в 14 году никакого мехатпоника. Обычный автомат.

А 7 чего в месяц выговоры тратить на обслуживание?))) если тысяч рублей, то купите Раф4 и не забивайте себе голову. За 1,2 вы купите себе авто с пробегом прилично за 100. И там 7 в месяц вам не хватит. На немце куда не плюнь, везде 30-50 тысяч и это без серьёзных поломок.

А работаем, и не на ЕР. Просто работаем, въёбываем даже, можно так сказать. Бывает, месяц семью только по фотографиям видим, а они нас...
И шёл, в моём случае, к такому уровню владение профессией около 10 лет. Руками работаю, если чо.
Супруга на Эскалейде катается, в гараже CTS купе на выхи зажечь, сам по работе на Опеле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такая будет стоить от 1,6 млн с копейками. И ценник на ТО огорчит. Хитпожопые китайцы за смену масла и фильтров заряжают не хуевые бабки.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 6.09.2020 - 16:54

А на кого и как ты учился, что 12 тыс зарабатываешь? Ни одного !!!! человека нет в моем окружении с такими доходами, включая пенсионеров. Тебе не приходила мысль в голову, что где-то в этой жизни ты свернул не туда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего картинку не вставил?

Вот правда очень интересно откуда столько негатива к Ауди, к БМВ, к мерседесам у людей, кто не владел ими и не собирается по сути? Начитались бреда с интернете? У меня например q7 в старом кузове и а6, обе 3.0tdi. Обслуживание не дешевое, но они и не ломаются особо.

Скорее да, но не всё так однозначно.
У нас в конторе есть шкода супёрб 2012 года. двиг 1,8tsi, DSG.
Пробег на данный момент 100ткм. Коробка нареканий не вызывает вообще.
Двигатель жрёт масло. Кроме того на пробеге к 90 тысячам при запуске холодного двигателя слышался шум/скрежет. Пригнали на ТО, дилер постановил заменить цепь грм и обнаружил течь заднего сальника коленвала. В итоге ТО-90 с доп работами вышли в 100т.руб. после основательного торга.
Ещё из нюансов - кондей не держит фреон, где утечка хз, даже после заправки краски ни мы сами ни дилер не увидели. Но это, скорее всего не фирменная болячка.
А едет машина замечательно, ускорение вжимает в спинку кресла, переключения быстрые и не заметные. Скорость на ней не чувствуется вплоть до 100кмч практически никак. На этой шкоде 100кмч как на Ларгусе 50.
Но для себя я всё-таки предпочёл бы Ларгус, ибо религия не позволяет башлять по 50-100тыр в год на ровном месте за возможность передвигаться на машине.
Такого плана тачку если и брать, то новой, и балдеть первые 3-4 года владения, после чего сплавлять в трейд-ин и брать следующее поколение.

А это часом не "охранник из пятерочки" Хернюнесу?

Ну так они от туда примерно и стартуют)