Превышение на 10 км/ч: ГИБДД «прикинула» сроки введения штрафа

Лучше б для повышения безопасности пешеходов на разделительной 2х метровый забор поставили бы. Толку было бы гораздо больше!

Это сообщение отредактировал Tarlabnor - 13.03.2019 - 12:28

Поясните, как пропускная способность дороги влияет на аварийность? Может все таки дело изначально не в пропускной способности, а в тех торопыгах, которые, забив болт на ПДД, выскакивают на встречку или обочину - им же быстрей надо! Я понимаю, что дороги далеки от идеала, инфраструктура не развита, ну и пропускной способности, конечно, не хватает кое-где, но блин, разве это оправдывает нарушителей ПДД? Представьте, что нет проблем с дорогами, они идеальные, в каждом направлении по 10 полос, по центру огромный разделитель, пешеходы ходят только под или над землей. Что, нарушители исчезнут? Не будет долбоебов, желающих пронестись с ветерком 150км\ч или даже быстрее? "А чо, дорога же идеальная! Ой, да кому я мешаю! Да я сам знаю, что делаю! Это мои проблемы! Отвечу, если надо будет!" Сколько нас окружает людей, плюющих на законы вообще и ПДД в частности? Да сама эта тема вертится вокруг обсуждения чего? Сколько человек в этой теме спокойно говорит о том, что они нарушают, постоянно и осознанно нарушают ПДД, превышая скорость. Ведь при ограничении в 60 км\ч многие накидывают +20, то ли не понимая, что нарушают, то ли им, скорее всего, пофигу. Так что, не пропускная способность дороги убивает людей, а другие люди, плюющие на закон.

Только про штраф молчат он был 100рублей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вам же мало было +20? Камеры пинали, дебильные картонки вешали, как шестиклассники, хвалили этих уёбков, которые настолько торопятся, что им не впадлу время потратить на такую хуету. Вот и не нойте теперь.

Во-первых, это смотря какой город.
Во-вторых в городе есть места, где 80 мало, а вполне себе 110 ехать нормально.
Пример - Волгоград.
Во-первых сам город очень длинный. Там километров 70-80 в длину будет. И не везде там плотные застройки (я про 2 продольную говорю кто в курсе)
Во вторых, 3-я продольная - находится в черте города, но по факту не имеет отношения к жилым застрокам вообще. При этом по 3 полосы с разделением между встречными полосами и хорошим покрытием. И ессессенно, там стоят камеры и кормушки работают. ибо по факту - это неплохая магистраль и народ едет живенько там.
Нет никакого смысла ограничиватиь там дижение до 70 и меньше. Там увеличивать надо, иначе наоборот будет - там где раньше ехало, будет стоять намертво.

Заметьте, никто не предложил рассмотреть изменение скорости в большую сторону на трассах, где это можно сделать вполне безболезненно, даже не на автомагистралях, а цель - просто увеличить поступления от штрафов.

Кстати по поводу: «с учётом того, что он прямо зависит от количества погибших на улично-дорожной сети»
Если я не прав - пусть покажут статистику из всех произошедших несч.случаев по вине тех, кто ехал со скоростью 80 в городе - столько-то, а тех кто ехал 70 - столько-то. И выводы из тех кто ехал 80 - изменилась ли ситуация, если бы он ехал 70. Только в сравнении нужно это учитывать. Иначе - это просто пиздобольство и зарабатывание бабла.

Заставляют покупаю Лады, так как эта хуйня все равно не едет. Зачем платить больше?

Это очередной масштабный пердеж вводу. Снова загнобят послушных водителей. У кого в голове каша и мозгов нет, то ему хоть +100 сделай, он будет лететь. Вот если бы отменили неприкасаемость перхоти всякой в виде судей, прокуроров и т.д. и кошмарили сынков олигархов, да черноту, то толку было бы гораздо больше. Из последнего, что сделали с нерусью в питере который явно ехал больше 60 посбивал народ как кегли, да нечего. А сколько роликов есть где пьяных неприкосновенных останавливают. Да они от туда выпадают чуть живые. И ведь трогать его не смей, человек почетный же. Его назад заталкивают и отпускают. Да и камеры держат комерсы, почти половину барыша у них оседает. Вот и подумайте где им выгоднее будет камеры ставить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одни бабки не знают как содрать, другие дебилить под эту дудку начинают. Страна идиотов. В большинстве каких стран ограничение 50???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

такой статистики никто не даст, ибо ее никто не ведет, определить точную скорость предшествующую дтп определить очень сложно.

Большинство знаков щас ставятся реально из соображений безопасности, и если на прямой широкой дороге на трассе стоят знаки 80 60 40 - то это означает что где то рядом будет венок висеть ибо те кто знают умеют практикуют в этом месте закончили свою жизнь. Просто так ограничения смысла ставить нет - народ сам тащит бабло там где даже знают что стоят камеры. Значит им так удобнее, мне вот жаль кормить сии службы, потому и стараюсь не нарушать скоростной режим - стоит 40 - да и буду ехать 40, а иногда и 20 и 10 и 5, в зависимости от дорожной обстановки - диарея не мучает, торопиться на тот свет - всегда успею

ЗЫЖ - кстате на счет знаков 80 в городе - пжлста - Новосибирск, там в городе есть знаки 80, если инфраструктура позволяет - ставят. За Кемерово в сторону Ленинска вообще 130 иногда ограничение. Пишите в администрацию в гибдд чтоб пересматривали схему движения если вам не нравятся какие то знаки, не надейтесь что кто то будет сидеть на япе и ждать пока там напишут как лучше сделать движение

Это сообщение отредактировал Slavichm - 13.03.2019 - 13:40

Это хуйня едет))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Издалека долго течет река волга"© Только "волги" сняли с производства...

Не согласен, если штраф будет 10к за превышение в 10км, и будут реально штрафовать, то быстро все станут ездить по правилам! Вон в Финландии минималка 140Евро, и даже разные уебаны на крузаках там по правилам катаются!!! (Тк после пересечения нашей границы, Кукурузер полетел за 100ку сразу), так что единственное решение это увеличения штрафов и патрулей с камерами(для того что бы ебать нарушителей)
ЗЫ: я конечно понимаю, что щас налетят ебанатики, что везде враги, и тем кто камеры ставит нужны только бабки, а вот если стоит знак 40 на прямой, почему вы не пишете в ГАЙ, причину и основания для установки такого знака тут?!

Что значит "никто не предложил", на ряде дорог в городах вполне себе вешают знаки 80.

"После того, как мы поставили камеры, вы стали меньше нарушать! ВОЗМУТИТЕЛЬНО!"
Дальше ждем штрафа за -10 км/ч к ограничению скорости.
Раньше был штраф в 100рублей, потом отменили и повысили штрафы за более 20км/ч
В чем проблема вернуть старые тарифы? Или это была "многоходовочка" о которой все предполагали на тот момент? Вот же, воистину, наше государство никогда ничего хорошего не может сделать для своих граждан

90-110 км/ч.

С радостью бы ездил 90, но самая безопасная скорость - скорость потока. Потому в этом диапазоне.

В странах ЕС штрафы пропорциональны доходу нарушителя. Так что, если ты получаешь 50кЕвро в месяц то и штраф будет большой, если 1кЕвро, то штраф будет минимальный. Почему же у нас такое не введут, сразу многие, кому "пофиг на штрафы" отсеятся.

https://www.drive2.ru/b/465770169029886225/

Держи

дык там за электричество придется платить

Тебя в гугле забанили? Всего в трех с половиной европейских странах (из более 30) ограничение скорости в городе больше 50 км/ч. Почему с половиной? Потому, что в Польше днем 50 км/ч, а ночью 60 км/ч.
Россия, Азербайджан и Белоруссия - 60 км/ч.
Остальное европейские страны 50 км/ч.

Вики

А да, напомню ещё раз: у них нет ненаказуемых 0-20 км/ч. Погрешность измерения 3-5% и все. То есть 50 - это по факту 50.

P. S. Какой-то обидчевый засранец прям все посты мои минусит) не нравится информация? Живи с этим)

Это сообщение отредактировал EvilGoodMan - 13.03.2019 - 14:20

Не подскажете, какую корочку надо камере показывать, что бы ездить бесплатно? И надо ли лезть на столб для ее предьявления, или камера через лобовое ее распознает? )))

Для городской магистрали абсолютно нормально. Для улиц с вероятными пешеходами, да, много. Так там обычно 30-40 и стоят.

В Испании от 1 до 20 км/ч уже штраф 100 евро. Если платишь в льготный период скидка 50%
Красным подчеркнул сноску на правило

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инспекция дорог дело нужное, кто же спорит. Но что это означает на практике? Это означает, что пока сотрудники, не торопясь, (а куда им спешить?) будут вести свои инспекторские изыскания, масса народу погибнет под колёсами автомобилей, двигающихся в городах с устоявшейся уже для всех водителей планкой допустимой скорости в 80 км/час. За эти жертвы кто ответит?

Получается на сегодняшний день, те люди которые ответственны за содержание дорог , не знают в каком состоянии эти самые дороги находятся. И нет никакой документации где и какие знаки установлены.

я в городе редко так езжу, но ведь по наставили суки ограничения 40.
Тут и ревизия дорог и самое главное ревизия самих знаков, и желательно чтобы они были в доступе в сети, а не так захотел поставил постриг бабло и свалил.
Или где нить за городом бац 50 км и все.