Женщина разнесла пять автомобилей в Воронеже из-за заклинившей педали газа

Вот что-то мне кажется, что тут кто-то пытается уйти от ответственности. Уж ручником-то, если его дёрнуть вовремя, затормозить можно было задоооолго до забора.

Может. Если там туфля застряла. Между педалью и полом.

обувь надо в машине переобувать для вождения
моя всегда так делает

Краткие дополнения из местной нашей газеты:

- Женщине 68 лет (бабушка, оставь руль внучкам!)
- низко летела в переулке со скоростью 100 км/ч (подвеску на новом Солярисе тестировала?)
- собрала не 5, 6 машин (несущественное дополнение, ну не 60 же)

Автомат поедет на нейтральной ?

ничо что так было на машинах с механическим насосом (толивным), трамблером и МЕХАНИЧЕСКИМ впрыском - типа карбюратор....

выключив зажигание современного авто (и иномарки 20летней давности) отключается питание блоков управления и да и самих выше описанных узлов. хоть дизель, хоть бензин, да хоть кровью младенцев питалось авто

селектор в нейтраль на ЛЮБЫХ коробках переводится в любых положения всех педалей, ключей, рулей, поворотников, козырьков... чо там еще... на любой резине, в любую погоду.... еще раз - на ЛЮБОЙ коробке.

есть только ОДНО ограничение перевода этого селектора в нейтраль - если за рулём ТП... и не по половому определению, а по мозговому... )))

Можно конкретней ?
При каких условиях двигатель остаётся работать при выраженном ключе ?
При каких условиях комп машины игнорирует перевод селектора в нейтраль?
Желательно с пруфами

Пару каменты выше утверждают что комп моет игнорировать перевод в нейтраль

просто при отключении двигателя ключом - руль не блокируется, он блокируется когда ключ вынимается, когда двигатель отключился, вот только что, вакуум в системе еще остается и его на пару раз затормозить остается, да было у меня, что педаль газа клинила, за коврик неоригинальный когда он сполз зацепился, но тормоз и рычаг в нейтраль решает. причем рычаг без сцепления прекрасно в нейтраль переходит. так что девушка врет, как дышит.

На дизеле есть заслонка ? Там всё определяется подачей топлива , вроде . В этой связи , дизель с электронным управленнием впрыском вообще трудно разнести , имхо .

У меня клинило на ИЖ-21251.
Шах и мат, эксперды!

не пишите ерунду. у меня несколько лет назад из-за разлохматившегося тросика газа на симболе при пробеге 53 тыс. км заклинило газ. в плотном городском потоке педаль вдруг "провалилась" и машина стала резко набирать скорость. я был в крайнем левом "скоростном" ряду, поэтому пару секунд на размышление было. машина успела разогнаться с 50 до 70-80 км/ч, я не женщина 50 лет, поэтому сообразил выжать сцепление, выключить передачу, обороты 6,5 тысяч, рев мотора, на встречке никого не было, свернул налево в какие-то дворы, заглушил мотор, жена рядом сидела - испугалась. подергал трос, вроде встало на место, до дома доехали. потом почитал, что у симболов трос газа болезнь, об этом знают все, но ебаное рено молчит как блядь партизан в гестапо.

у меня на автомате похожее было. только было мне 20 лет и это был первый год моего вождения. пока я сообразил что давить на тормоз двумя ногами можно до усрачки и машина не остановится, она уже разогналась с 50 до 90 на узкой улочке где ограничение было 40. трогать коробку я боялся, так кто то мне сказал, что на ходу автомат переключать нельзя. впереди была трасса и я решил вырубить движок и нажать педальку "ручника". юзом я остановился в каких то 20 метрах от оживленной трассы. из машины я вылез не сразу и то ноги подгибались. пока я сигарет 5 не выкурил.

Руль блокируется, если ключ из замка вытащить, на автомате, тем более, ключ не вытащишь
пока на паркинг не поставишь.

голимый пиздежь, ручник глушит мотор на раз, она же не Белазе карьерного типа ехала.

я конечно подозреваю что там автомат (ни разу не ездил не знаю можно ли снять на ходу с передачи) но на ручке врядли снимешь при наборе скорости и торможении движком т.е. когда коробка под нагрузкой. снять на ручке можно в среднем положении когда уже не разгоняешься но еще и не тормозишь движком. Хотя тут конечно вряд ли ручка. Самый правильный вариант если на самом деле там что-то "закинило" - это ключ зажигания на "выкл". Если там не кнопка конечно.

И не помогало...

Только из Испании приехал. Не ходят местные в шлепках. Все в кроссовках.
Нет закона запрещающего шлепки за рулём. Шерстил правила на тему отличий от наших.
Но в шлепках никто в здравом уме за руль не сядет.

Какое торможение двигателем с газом в пол?!

Да, и как остановилась то? От смерти движка/коробки или расклинило?)))

Ставлю на заклинившие мозги тётки. Машина нипричём.
Сам знаю подобный случай. Тётка сдала машину на сервис для прохождения ТО. Мастер выгнал на стоянку и поставил на передачу- машина на механике.
Тетка стала забирать машину, завела и поехала. Так ехала на передаче
и орала, пока не врезалась в калитку. Мыслей нажать на тормоз, дёрнуть передачу, нажать сцепление или выключить зажигание у тётки не возникло. Совсем.

Это сообщение отредактировал diag - 7.06.2017 - 21:54

ох уж эти проклятые МКПП!

В любом случае мне-то с дивана виднее
http://tutitam.com/zakon/10-samyh-neobychn...rafov-v-ispanii

Поэкспериментируй.Потом всем нам расскажешь.