Новая Nexia: достойный преемник

какая это нексия...просто чуть переделанный шевроле кобальт..у соседа один в один такой

приборка нормальная.. а то авео со своим мото-дизайном доставляет..

пластик салона УГ скорее всего..
я хотел кобальта взять, занедорого, простор... но салон...(((

нексия она и в африке нексия

GM совсем охуел ...
Работать вообще не хотят .
На старую Chevrolet Aveo T250 ? эмблему NEXIA повесили и позиционируют как новую модель

Понятно, что салон скромный. Тут всё от цены будет зависеть. Если она не будет намного дороже своей предшественницы, вполне найдёт своих покупателей.

На наших дорогах будет другая эмблема

Кузов от Aveo седана, морда от хетча - Новинка....мдаа...

А еще раньше она называлась Daewoo Kalos.

Интересно с ручником что то сделали или нет? (на оригинальных Овечках очень быстро ослабевал)

За 8 лет владения T250 не помню, чтоб была проблема с ручником

совершенно другой?))
от любят узбеки собирать конструкторы. взять ту же Gentra: морда - лачетти хетч-бек, жопа - лачетти седан. здесь что-то подобное

За 560 вчера взяли. Комплектация "оптима плюс" с ватоматом.

Надо писать так: Шевроле Авео предыдущего поколения достойный преемник Опеля Кадетт 1980х годов.

Добавлено в 13:52

т.е. совсем не едет?

Ну так жиэм из за санкций, как и жопель, вроде бы ушёл из России. Но рынок то терять неохота, чего Бибизян не чудил. Так что хотя бы так.

Дык это же авео в прошлом кузове...

ПТС ждем и пока сигнаху ставят. Но у племяшки на Т300 автомат вполне себе. На там и 116 кобыл.

Это же авео Т255 тока с жопой


Это сообщение отредактировал necfe - 8.05.2016 - 15:03

Новость можно было сократить до 1 картинки с подписью: "Старый Chevrolet Aveo стал новой Daewoo Nexia".
А так, узбеки молодцы, Владелец старого авео лучше купит такое же авто и сразу его подготовит и исправит что надо, чем возьмет новую модель с новыми болячками и попытками их вылечить.

Добавлено в 18:40

Не помнишь, потому что пользовался им часто. А если машину с АТ все время ставить на паркинг без ручника, то задние колодки (там механизм автоподвода шестерня с защелкой) не разводятся как надо и как результат ручник не работает.
Я видел и кию сид у парнишки на прошлой работе, на АТ и ЗДТ, так за 5 лет там задние колодки для ручного тормоза вообще ржавчиной приросли и ручника не стало.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 8.05.2016 - 18:35

Несмотря на то что Гранта "говно" по определению некоторых персонажей. По безопасности Гранта, Калина как раз выше на голову, всяких Лачетти, Джентры и Аве подобным.

Краш тест Лачетти показал, что при лобовом столкновении модель сумела набрать только 3 балла из 13 преимущественных, получив смещение передней стойки со сдвигом в кузов на 15мм.

Лада Гранта получила 8,4 балла и 2 звезды ARCAP. При этом значки водителя не перечеркнуты, как у той же Калины. В общем, кузов у Гранты более-менее крепкий, ремни и подушка безопасности работают нормально. Не помешало бы заменить пластик передней панели, чтобы не травмировал ноги острыми осколками.
Источник: http://expertvaz.ru/lada-granta/avtorevyu-...test-video.html

устарела еще до выхода

страны третьего мира (типа России и Узбекистана) схавают. Обычная практика Узбеков. Взять морду от старого хэтча, совокупить с жопой старого седана и выдать за новую модель... так же с Гентрой сделали. 2 Лачетти склеили и "оп-па!"

ТС, а расскажи про краш тесты шевроле авео? Это же автомобиль для стран третьего мира, не дай бог будет боковой удар - внутри, прости Господи, будут бычки в томатном соусе.

это выкидышь лачетти и авео?

ну и уёбище.
уж лучше Лада Веста.

Чё-то стрёмная... Особенно изнутри .