АвтоВАЗ начал продажи «городской» пятидверной «Нивы»

Как чем? Новым модным пластмассовым быстроразъебывающимся бампером!

у нас совсем ебанутые на автовазе или как? оцинковка! О ЦИН КОВ КА! по слогам... или они считают, что делать из голого металла это круто и хотят переплюнуть западных коллег по ресурсу автомобиля? чтобы через три года и покупай новую машину?

Это сообщение отредактировал АймСкотмэн - 22.03.2016 - 20:18

Да отличный говномес простой неприхотливый по запчастям и относительно комфортабелен. Но мне больше по душе коротышка. Недавно на короткой ниве цинично объехали через горб севший на пузо тяжёлый и длинный хаммер. И предложили помощь.

У приятеля авто с таким удлиненным кузовом .Предпочетает для выгрузки из багажника останавливаца на асфальте, патамушта если встать на грунтовке , кузов играит и пятая дверь напрочь отказываеца открываца.
P.S. кузовнина не битая , гуттаперчивая проста

Ахахахахахахахахахахахаха
Скоро будет ПЯТЬДЕСЯТ лет как они это говно продают )))

Это сообщение отредактировал Djarvis - 22.03.2016 - 20:30

200 - первый Grand Cherokee
100 - собрать новый мотор
100 - новая подвеска
100 - покраска в круг
50 - салон перешить.

Ценник тот же, эффект лучше.
Цены взяты с огромным запасом, если что...
Из минусов - да, лошадей больше. Надо меньше лошадей - дизельный чирок. который не гранд, пожалуйста.
Зачем заниматься некрофилией с нивой?

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

Все брюзжат на российский автором. А теперь вдумайтесь, 90-е годы - 10 лет полной разрухи и анархии, на 10 лет наша страна выпала из всего. Десять лет никакого прогресса, одна борьба на выживание. А теперь представим, что небыло 90-х. Отматаем 10 лет назад.
И вот в 2006 году появляется Лада Ларгус, гранта, Веста, Икс рэй с его начинкой. Появляется УАЗ Патриот, такой, какой он сейчас ( о достоинствах и недостатках спорить не будем), Появляется Газель Нэкст и т.д. И именно в 2006 году.
Чтобы вы все тогда сказали бы? Говно? Шлак? Отстой? Да хер угадали!!!! Большинство на них бы и ездил.

Да отстает наш автопром, но на то есть свои причины. Советскому человеку достаточно было иметь четыре колёса под жопой и о комфорте не думали, да и то, далеко не каждый мог себе это позволить.
А сейчас есть выбор относительно своих амбиций ( прежде всего) и кошелька ( а вот об этом мало кто думает, кредиты нахапают, лишь бы пантануться, а потом о коллекторах пишут везде).

Это, чисто, моё мнение никого в свою "партию" не призываю.

Сугубо мое ИМХО: у брата "Гранта", суть тот же "Логан". У меня Нива 3-дверка. Когда в середине января выпало прилично снега, то коммунальщики разгребали его не 1 день. У брата работа разъездная и по городу и по области. Угадай, на какой машине он ездил неделю, пока дороги не расчистили?

А ты сидел в Черке? Я очень люблю Черок, прям до фанатизма я их люблю. Но объективно гораздо меньше пятидверки. Сел я в Гранда и с грустью понял что спать в нем вдвоем нереально. Да и что бы баллон ГБО подвешать нужно бензобак ополовинить, а у Нивы он под задний мост спокойно вешается.
А жрать Черок ой как любит. 25 литров/100 отдай-не греши.
Ну а дизель ихний (вернее Реношный и ещё чей то) врагу не рекомендовал бы.
Люблю Черок, но узковат в плечах

А что, ниву уже успели опошлить импортными деталями?

Ну инжектор БОШ на сколько я помню.

Встречал пару раз на дорогах,как всегда на картинках интереснее смотрится чем в жизни((

ради интереса загляну в пост через неделю - надеюсь на фотках ржавчина не появится. )))

Кепку натянув на жбан, получился Ueban.

Уже сколько лет пятидверка ездит по дорогам? Она что, до этого была неофициально-нелегальная?

Про разруху 90-х я каждый раз говорю, но нашим "экспертам" это похуй и они упорно продолжают в качестве примера приводить Японию или Корею.

А вот насчёт Ларгуса, Весты и Хрея в 2006-м как-то мимо. Приору-то только в 2007-м запустили. Гранту в 2011-м.

Добавлено в 21:07

ABS, ESP, ГУР, система впрыска. Это только первое, что вспомнил.

Ну так отмотайте десять лет назад. И представьте, что приора появилась 1997 году????????

А Гранта в 2001 году.

Вот , просто представить. И вся эта куча " экспертов" пошла бы лесом -полем

Это сообщение отредактировал Tuawaru - 22.03.2016 - 21:19

Гранта это Логан? Гранта это Калина седан, а Логан это наверно Ларгус. хуй проссышь что ты хотел сказать, но ты объясняешь как Черномырдин.

гранту с логаном сравнил ))))
у гранты проходимость поболее

Это сообщение отредактировал alf200333 - 22.03.2016 - 21:18

На АвтоВазе время остановилось.

Нихуя не меняется.
Постоянство - признак мастерства, хуле!

всё блять, как Андерсона скинули, началось возвращение к истокам

Топаем в авто магазин, смотрим . двигатель 40, коробка18 раздатка12 мосты не знаю почему, на пусть оба 40, кузов пусть( с проводкой)140, стекла в стоимости кузова заложены....и у нас ( грубо приблизительно 300) , навесное ну пусть 50, коврики там и другое 10 , хуй с ним давай еще 50, .получили 420 пусть, пусть сборка 100. Получаем 520. А теперь делим стоимость агрегатов и кузова на пополам(ибо цена барыг).включаем НДС , сомневаемся и приговариваем цену в районе 370 тыс. Со всеми выгодами для всех(это приблизительно, но справедливо)! Вычитаем преференции ВАЗ и реальная цена упадет(я хочу высоких зарплат работникам АвтоВАЗа, но ,скотник, ни когда не будет получать как ювелир). Надеюсь мысль понятна .

а как у ней интерьерчик ?

Дай обниму, у меня крокодил!