Уникальный автономный автомобиль

----------
1. Royal Enfield Diesel.
Модель выпускается с двигателями 325 или 436 куб. см. Согласно официальному сайту Royal Enfield, этот байк с четырехтактным двигателем все еще производится. Но, если компания начнет выпускать новый мотоцикл Taurus, то производство этой модели может быть остановлено. Обе версии модели (с двигателями 325 и 436) выпускаются с электрикой 12 В. У них 4 передачи, объем топливного бака 14,5 л и компрессия 18:1.

2. Таурус - полномасштабный серийный дизельный мотоцикл. Его выпускает индийская фирма Royal Enfield. В год со сборочных линий фирмы сходят 7000 мотоциклов. Сейчас купить этот байк можно только в Индии,

3. Мотоцикл MZ ETZ301 с двигателем RUGGERINI.
Еще один мотоцикл MZ с двигателем Ruggerini MD191 объемом 851 куб. см. Двухцилиндровый двигатель вырабатывает 19 л.с. Буква "D" означает, что двигатель работает на дизельном топливе, а цифра "3" в названии модели говорит о том, что мотоциклу требуется 3 литра на 100 км. Это, возможно, один из самых быстрых дизельных мотоциклов - его скорость примерно 115 км/ч. Однако наиболее комфортабельно мотоцикл "чувствует себя" при 100-105 км/ч.

4. Собственно "засвечен" на четвёртом из фото
Мотоцикл HDT-RMCS - совместный проект калифорнийской компании Hayes Diversified Technologies (HDT) и фирмы RMCS. Разработан двигатель был в RMCS, а HDT занимается его производством.

Компания Hayes Diversified Technologies выпускает мотоциклы с дизельными двигателями для армии США, и в последнее время у нее столько военных заказов, что выпуск гражданской модели Bulldog было решено отложить. Вероятно, выпуск откладывается до полной победы над терроризмом во всем мире.

HDT USA делает мотоциклы с бензиновыми и дизельными двигателями, часть которых - на базе Kawasaki KLR 650, но также принимает участие и в самых различных проектах - например, в прошлом году фирме удалось сделать довольно быструю турбо-дизельную модель, которая участвовала в заездах на скорость Bonneville.
Сайт компании расположен по адресу: www.hdtusa.com

Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 20.04.2014 - 13:04

...

на ядерном топливе что ли?

хороший пепелац прикольный

Это сообщение отредактировал цурюкиванов - 20.04.2014 - 13:11

Турбодизель на мотоцикле? Это как? Газотурбинный выглядит интреснее:

На кой черт ему такая точила? он не по дорогам вокруг света ехать планирует??
Пысы Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., так как нереальна крутая конеш.

Это сообщение отредактировал filinlex - 20.04.2014 - 14:24

Такое авто возле офиса запарковать и можно жить)

это не флаг, а прибор типа как в самолёте, следить за углами наклона, что бы не перевернуть свой аппарат

Kawasaki KLR 650 у амеров на вооружении в армии состоят.

Кстати тоже интересно, в посте не раскрыли за счет чего такой колоссальный пробег на одной заправке...

аккордеон

http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic7...=#entry21961126

Это сообщение отредактировал Kazolup - 20.04.2014 - 16:39

мне чота напомнило вот это.

Этот прибор в авиации называется авиагоризонт. И таки да - на нем, как и на украинском флаге - степь и небо

Я почему-то Обитель Зла вспомнил.

думается он таки застрянет на зимнике на необъятных просторах нашей родины.

Это сообщение отредактировал Forsait - 18.07.2014 - 17:18

пригодится при зомбиапокалепсисе

Написано же про восьмисотлитровый бак.

Со слов бывшего дальнобойщика.

В 90-е, в автоколонне заправляешь полный бак, плюс две 200-литровые бочки в кузове - и в полностью автономный путь: от Саранска до Свердловска и обратно. На стареньком Камазе с самодельным спальником.

Еду (картошку, тушёнку, специи) брали с собой, сами готовили в пути на "Шмеле".

Это сообщение отредактировал sunpoint2 - 18.07.2014 - 17:31

таки да
http://motocafe.ru/moto-news/348-military-...m103m1-jp8.html,
и да. БОЯН

вспомнился рассказ юрия гейко, как они с другом ездили в крым на москвиче, еще при СССР, и вместо сломанного подшипника колена поставили кусочек от подошву ботинка, что бы продолжить путь.

Дедуля - явно выживальщик, к БП готов как никто.

сейчас по м5 дагестанцы везут с югов на урал арбузы и прочие овощи.
Дагкамаз везет на себе дополнительных баков, суммарно на 2,5 куба соляры.

я так понимаю там команда с техничкой следом едет как у гонщиков париж-даккар. эту напичканную электроникой хрень чинить в полевых условиях?.. разве что у него под капотом старый добрый ямз с механическим впрыском.

к апокалипсису мужик готов!

Неправдоподобная игрушка.
Особенно порадовали овер100000 лазерных сенсоров и камер для контроля окружающего пространства. Это охуенно в своей эпичности: мы не будет смотреть в зеркала и пользоваться банальными парктрониками, мы уебем 2 мощных компа и 100500 сенсоров от блять лазерных до нанографеновых, чтобы знать что справа от нас пустыня, а слева бордюр. Охуенно бля.