Про мотоциклы

Хуйня какая то можно начать с того что в 61 не было такого флага у России

Да и в остальном тоже, первоисточник того же м-72 это бмв35й
Хотя да м-72 лучше

Это сообщение отредактировал heee - 21.12.2013 - 23:22

из за флагов не сразу понял что куда

С одной стороны смешно... А с другой, в начале 90-х Тайвань начал подделывать японскую технику, в конце 90 качество подделки стало не хуже качества оригиналов. Техника тайваньской сборки стала цениться, произошел отход от подделок к собственным брендам. Не удивлюсь, если к 20-м качество китайской авто/мото техники будет не хуже японско/немецкой. А автоваз выпустит новую приору, теперь банановую...

Такой не бери лучше. Поищи нижнеклапанник с ДХ, типа МВ-750.
У этих с качеством, и особенно - качеством ЗЧ беда полная.

Добавлено в 00:23

Насколько знаю, Тайвань = лицензия.

Да это же не БМВ а Цундап ёптэ.

Кстати есть тут любители мотоциклов подумываю себе взять harley davidson v rod night special просто просто про него мало обзоров и сложно полностью решить

Это и инженер не понял, который при кончине присутствовал. Все вопил "чудес не бывает" :)

Лифан - это считай, Хонда... Ломается редко. Там шпонку не срезало часом? Если ротор провернулся, то угол зажигания слетел, всё есть, а оно не заводится. Такое может быть, если на камень налетел. Шпонка специально мягкая делается. Чтобы всё остальное не распидарасило.

Это сообщение отредактировал kas4ej - 22.12.2013 - 02:24

что опять каникулы????

В семье супруги принято вообще ни чего не продавать и не выбрасывать, чудом в прошлое лето вывез на помойку 5 прицепов всяких диванов и кресел с дачи, на их место приехали баулы из квартир ,опять второй этаж имеет только тропинку вдоль комнаты. Так вот много вещей по концу эксплуатации можно было продать за 30% от начальной стоимости , а теперь они вообще ни чего не стоят.
Так что не жалей,хотя бывают моменты когда можно по настальгировать.

Они в школе про это не проходили.

Добавлено в 04:00

А при чем тут Россия?

Артур Хейли "Колеса". Читал книгу очень давно, но всегда вспоминается один момент, когда брезгливо обсирают китайский автопром и все остальное.
Книга написана в 1971 году.

– Может, оно где и повышается, но только не в Японии, – заметил техник, – во всяком случае, не на том заводе, который производит вот этих клопов. Ей-богу, мистер Трентон! Ну посудите сами!
И все стали разглядывать детали японского автомобиля – третьей машины, ради которой они сюда пришли.
– Папье-маше и солома, – сказал Бретт.
– Одно вам скажу, сэр. Не хотел бы я, чтобы близкий мне человек ездил в такой штуковине. Это же мопед на четырех колесах, причем плохой.

Это сообщение отредактировал Giro - 22.12.2013 - 06:16

сам не байкер, но китайский авто/мотопром никогда себе не куплю...

И УАЗики китайские есть.

Для тех кто не понял. Это не флаги (подписано же что "countryballs"). И это не тс рисовал.

А по теме, да есть такое дело. Те же "русские" днепры и уралы можно встретить у немецких байкеров довольно часто (не тех "пидоров" в расшитых курточках, что на показ всё делают, а настоящих.. у которых мастерская обычно своя и/или магазинчик ну конечно коллекцией мотоциклов минимум два-три). А вот китайского барахла они не признают. Другое дело японские из классики.

Это сообщение отредактировал g4saw - 22.12.2013 - 08:55

А еще разноцветные кружочки не разговаривают..."небыло" такого никогда,а Колобок не считается-он-сказка!
P.S.Хватит занудничать,если сделать как было,а не доступно для понимания шутки,половина не поймет,пока пол-дня в ВИКИ не просидит...

Да современная молодежь вообще историю не знает. Например с какого перепугу 9го мая георгиевскую ленточку цепляют? В западной Украине были карательные отряды именно с этой ленточкой. И Красная армия, которая и победила во второй мировой боролась именно с носителями этой ленточки. А теперь - символ победы????
Так и тут Флаг. Кстате бмв - трофей. Честно завоеванный и вывезенный завод а китай просто по мотивам

Так вот,оказывается,зачем немцы в 41-м приходили...Мотоциклы рекламировать

Вот с чего начинала компания SONY. Такчо смеяться неуместно.

СССР много чего сдирало - Жигули те же. У нас, вроде, только военная техника - свои разработки. И Москвич.

В наградной системе СССР лента послужила прототипом орденской ленты, называемой «Гвардейская лента». Гвардейская лента использовалась при оформлении колодки ордена Славы и медали «За победу над Германией». Кроме того, изображение гвардейской ленты размещалось на знамёнах гвардейских объединений, соединений и частей (кораблей). С началом акции Георгиевская ленточка в 2005 году в российских СМИ советскую «гвардейскую ленту» стали также называть «георгиевской», что неверно как с исторической, так и с геральдической точек зрения

Как общавшийся с китайскими малокубатурниками, могу сказать: китайский мопед - это очень неплохой (как правило) мотор, кривая, отвратительно сваренная из сырых труб рама, колёса, отлитые из лома цветмета - и безобразная, глючная проводка. Бензобак - изначально со ржавчиной внутри, не освинцованный. Хром и краска - прямо по ржавому металлу. Пластик - дрянной и хрупкий, как яичная скорлупа.

Тут вот товарищи проводят параллели с Японией. У ранних японских изделий были косяки, но чаще всего это были или конструкторские ошибки, или некачественные материалы. Ошибок у китайцев меньше (всё или лицензионное, или честно спизженное), материалы часто - говно, а качество изготовления - на отъебись, лишь бы продать. У японцев такого отношения никогда не было.

Это сообщение отредактировал kas4ej - 22.12.2013 - 14:31

есть еще вариант с запавшим натяжителем цепи ГРМ и оная может перескочить через зубы распредвала. Нужно глянуть на метки .

Вообще это смотря сколько оно стоит... Я немного тарюсь всякими вещами у китайцев,в том числе железками.

Так вот, брал фрезы - тут сразу вопрос, тебе дорогие, дешевле или совсем дешёвые? А разница как оказалось в сплаве. При чём градация цены шла так, - 1, 2 и 4$ за штуку. Естественно взял за 4. Ну так вот, фрезы шикарные, не тупятся, грызут сталь, дюраль. медь и.т.д. - на них не следа. Так что вопрос о том, что еслиб там сделали всё с хороших сплавов то и стоили бы они близко к немецким ...

БМВ - НЕ трофей. 3 мотоцикла были ввезены в СССР по дипломатическим каналам, испытаны и разобраны. Выпуск М-72 начался в 1942 году.

А к китайцам документация попала в период большой-пребольшой дружбы, вместе с ЗиС-150, 157, ГАЗ-69 - да много ещё с чем.

Добавлено в 14:19

Жигули - честная лицензия. Как Логан, только с полным циклом производства.