Самая маленькая троллейбусная сеть в мире, Город Углегорск

В Орле электро - транспорт в таком же состоянии. (((

Наконец-то интересный пост, да еще и без ошибок написанный!

В Доброполье Донецкой области тоже была маленькая троллейбусная система,причем настолько что опоры контактной сети стояли в огородах местных жителей...
Фото с сайта transphoto.ru

Там ещё и грунтовки были троллейбусные. Но это уже совсем другая история

Пиши ещё. Всегда интересно почитать о истории, фактах..

интересно контактную сеть как обслуживают на таких линиях..троллейбуса то допустим есть две штуки а вышка и контактники?

Это сообщение отредактировал Телек - 14.12.2013 - 16:28

ТС! Ты молодец. Люблю всё , что ездит и посты твои всегда смотрю с удовольствием. Ждём новых!

Не помню где читал. Но название этого населенного пункта навсегда для меня связано с тем, что когда его захватили немцы, то они назвали это чуть ли не великой победой при наступлении в 42-м году.

Давай историю про добропольский троллейбус!

Вот блеать, чего бы не продать золотой унитаз или еще чего и подарить троллейбус своим избирателям?

Это можно было услышать еще и у Ильфа с Петровым, в "Золотом теленке"

Верить конечно хочется, но вещи происходят обратные...

В городе Стаханов (~ 100 тыс. человек населения), Луганской области была уникальная система трамвайного транспорта. Трамвайная сеть связывала город сразу с двумя соседними городами: Алмазная и Теплогорск.

В начале девяностых закрыли движение на Алмазную, а во второй половине первого десятилетия двухтысячных и на Теплогорск. Разобрали контактную сеть, сняли и продали рельсы. Вот и всё. Не стало уникального проекта...А знаете как необычно ехать на трамвае за городом? Длина маршрута составляла 18,3 км от начальной до конечной остановки. Теперь это уже история.

И троллейбусная сеть в этом городе была развита хорошо, итог такой же как и у трамвая - всё снято и продано.

спасибо за тему про мой родной городок и троллейбус, который и вправду пережил немало, но до сих пор возит пенсионеров на рынок, детей в школу, а шахтеров на шахту.
Спасибо коллективу, Ваш труд неоценим!
Пользуясь случаем: Всем привет из Хацапетовки!!!

А тем временем, алчевский троллейбус не выдержал "покращення" и закрылся.
http://www.eastkorr.net/vlast/v-alchevske-...latu-voditelyam

Это сообщение отредактировал Дружищe - 14.12.2013 - 17:55

Вообще, ребята, вам всем там памятники при жизни ставить надо. Как проездом в Луганск... аж хоть крестись, как у вас "покращщело".

Это же легендарная Хацапетовка

Это сообщение отредактировал Суровов - 14.12.2013 - 18:57

Нам было очень-очень интересно!
Автор, пиши еще!

В детстве любил ездить у кабины водителя. Дак вот, перед крутым подъемом водитель переключал тумблер с вот такой пиктограммой /// |||. Троллейбусы вроде как были ЗиУ. Что это за волшебная кнопка?

Очень интересная тема! Продолжайте в том же духе!

Да уж. Автору много петрушки за пост! Я сам живу рядом, в Дебальцево. Тралы действительно мотаются. И что примечательно, на кругу трала, который на выезде со стороны Дебали, часто и густо пасутся продавцы полосатых палочек. Пидорги. Автор - Респект и уважуха!

Это сообщение отредактировал Lisoid - 14.12.2013 - 20:18

Хорошая тема.

У нас в Майкопе тралики тоже умирают... Уже дошло до того что нет кондукторов, оплачиваем проезд при выходе через переднюю дверь. А вечером по городу ходят 3-4 троллейбуса и его просто не дождешься на остановке.

был проездом, и даже видел тролебусы углегорска ))) вот ток линии подтянуть бы а то провисли уже

Бывал в детстве в этом городишке, очень мальенкий и тогда я удивлялся, почему в нем есть тралики а в Енакиеве (больше 100 тыщ жителей) не было.

Готов утверждать, что рядом находятся гаражи, с которых выезжают утром автолюбители)

Про Молдавию вообще классно. Респект председателю колхоза.