Теперь и я ХРУСТ ))

Закрывай сезон мотобрат))))

Конечно поставь ксенон, я вечером с работы еду, глаза уставшие а тут ты меня хоп и порадовал ксеноном своим колхозным, я вообще очень люблю когда жигули с ксеноном едут, или маршрутки, фуры с иллюминацией настроенной в космос...

Первая машина когда была, досталась с ксеноном... Первое что сделал снял ксенон и положил в урну. Ненавижу таких вот любителей поярче на неподготовленной оптике...

Совет на дальнейшее: передвигайся по дорогам с постоянным чувством, что каждое тр. средство готово тебя убить. Удачи на дорогах.

Упал - плохо. Хруст - плохо. Октябрь + мотоцикл - плохо.

Главное - ноут жив. А то как без ЯПа.

Добавлено в 14:31

Тема по идее не про царапку, я так понял мужик очевидцев ищет и пытается учиться на своих ошибках (для чего я так понимаю ему видеозапись нужна).

Люди. И хрусты тоже люди. Но! Вот почему водители мотоциклов думают что они не такие как все? Почему они думают что можно спокойно ездить в междурядье? Так мало того, они еще и ругаются когда их не пропускают! И зеркала можно ногой отхуячить, в следующий раз пропускать будешь. Ну как же! Я же байкер... Блять. А вот хрен вам товарищи байкеры! Вы блять такие же участники дорожного движения как и все! И ездить вы должны точно так-же, по правилам! Это мое, сугубо личное мнение! Объясню почему... Я на скорой работаю, и за этот сезон только в Москве нашей бригадой подняли более 20 таких хрустов. Это только одна бригада! А всего их сколько было? Когда они верхом, супергерои, спецы в вождении мотоцикла! Перед девченками которые за рулем едут, вообще как акробаты ведут себя! А когда разложился по асфальту, сидишь, собираешь в пакетик и думаешь... Вот нахуя тебе это было надо? Жил бы, радовался жизни! Нет ведь... Понты они дороже...

Кто не падал тот не ездил. Отделался ты крайне легко. Желаю в дальнейшем больше не прыгать с мотоцикла, кроме как на бабу :)

Добавлено в 14:52

Ты хочешь сказать что поехал на авто уебался в фуру и свернул ласты - хорошо? Нипонял Октябрь, да - плохо. Но лучше чем ноябрь

Это сообщение отредактировал HarleyD - 15.10.2013 - 14:52

Я в феврале или январе(точно не помню) пару лет назад видел мотоциклиста(если не ошибаюсь на чоппере) в Питере, хотя снега особо не было

Это сообщение отредактировал Dretch - 15.10.2013 - 15:04

hondamamont,
ты сам мот положил или ? Как, кстати, оттормаживался?
Странно, что фура тебя не видела, раз машин мало. Небось шел по правой полосе, уперся в машину и в левую с ускорением ушел?:)

Упал - жалко чловека.
Хруст - все таки надо ПДД соблюдать, ну не верю что автор по правилам ехал.
Октябрь - Б*Я резина дубеет, с утра 0 градусов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На авто больше шансов как никак.

celica2001
Сам небось на летней катаешься? Она тоже дубеет. Главное чтобы голова не дубела :)
ПДД соблюдать это не ездить на мото чтоле?
Автогубитель? Не верю что не нарушаешь!

Эх блин толсто получилось - ну и ладно

Это сообщение отредактировал HarleyD - 15.10.2013 - 16:07

Регистратор на шлем ставь

дану. какой ты хруст. вот хруст.
http://www.yaplakal.com/forum4/topic664092.html

Фуровод не в шохе?! Ты узнавал?!

Там одна полоса в москву, вторая в область.

Ехал по середине своего ряда.

Тут кто то за резину говорил, походу оно и есть...
Тормозил уверенно, без блокировок колес - я и не рассчитывал падать. То есть был уверен, что успею оттормозиться.

И тут сорвало переднее колесо в юз...

Добавлено в 16:45

Фуровод сидел в машине. Потом только подошел, когда я материться на него перестал))

Кстати, не одна тварь не остановилась и не спросила - жив/здоров?

РВФка зачетный пепелац. Редкость правда. Там вроде в стоке подвеска Ohlins? Это первый мот?

ТС небось до сих пор сидит и думает, как же ему повезло, даже не догадываясь о недостатке мозгов в организме :)

резина холодная, говоришь?А ничего, что как бэ заморозки уже пошли. Я уже отписалась в соседней теме, что утром на крыше иней, как и на лобовухе, а вы все летаете!

Прав - летняя стоит , только не надо сравнивать мото и авто . а авто есть куча приблуд типа абс , курсовой устойчивости , распределителя тормозного усилия, на мото же пятно контакта с хрюшкин нос и усе .
А что соблюдение ПДД и езда на мото несовместимы ????? Помойму вам то мотолюбителям самое оно ПДД за библию держать . Это ты сотрёшься в хлам еси че , или в свободный полет уйдешь , не дай бог конечно . А у меня 2 метра капота , 4 подушки спереди и куча всяких фишек пассивной безопасности.
Кстати про мои нарушения ПДД - нарушаю скоростой режим где то км на 19. В городе 80 км/ч как то достаточно , да и по трассе 110 тоже оптимально )))) По встречке не езжу . Дальний не включаю . Между рядами не пихаюсь .


Добавлено в 18:35

твари как раз и не останавливаются ))))

celica2001
Иезуит ты. Нарушаешь же, ну? И ещё какую-то доказательную базу зауши притягиваешь. Скажи честно - "я нелюблю двухколёсных потому что попоболь". Ну или можешь о других причинах рассказать. Никто тебе слова не скажет поперёк, мы поймём :)
Тормозное усилие там, пятно контакта... Не дай Бог тебе акваплан словить в дождик - вспомнишь тогда про "хрюшкин нос" :) Абс так вообще лишняя деталь создающая иллюзию безопасности для дурачков которые тормозов не чуствуют. (может и ИМХО, но АБС на моте - факт)

sawfish
А я баб за рулём не люблю а вы всё блин машинко преобретаете хотя оно вам нахер не нужно - тупите и постоянно дтп с пробками от вас. Вот на мотоциклах баб люблю :)

Ты прав в одном. АБС действительно создает иллюзию безопасности.

НО, если ездить с умом, и уметь пользоваться тормозами, то абс только на благо.
АБС срабатывает когда уже "все очень плохо". Факторов более раннего наступления "все очень плохо" уйма - и не всегда можно затормозить оптимально без АБС. И поверь мне, я знаю что говорю, я проездил 8 лет на спортивной машине без АБС, сейчас езжу на машине с АБС и скажу, что для обычной езды это круто... Да, не спортивно, но дорога - не место для спорта.

АБС на моте - момент спорный. Для нормальной езды, скорее польза. В экстремальной ситуации, когда нужно ложить мот -возможно вред, так как не даст завалиться.... Тут уж на любителя, как говориться.

Ну жив и хорошо. Я сезон закрыл в вс это. Хоть и резина новая и не гоняю, но уже холодно, асфальт плохо держит. Да и накатался я в этом сезоне.

Sout

Абс хорошо когда покрытие ровное с одинаковым более менее коэффициентом трения. А так друг на бумере разложился когда тормозил понадеявшись на абс наехал на разметку мокрую. Были бы обычные тормоза - отпустил бы тормоз вовремя - а так привет асфальт
За машины с АБС не скажу (хотя подозреваю что аналогично всё).

ЗЫ сам сезон закрыл н оещё ездил бы месяц кабы не полез в мотор :(

Это сообщение отредактировал HarleyD - 15.10.2013 - 22:07

За уши только во время миньета притягивают . Попаболь ИМХО у вас , много хороших знакомых и друзей на мото ездят . Аквапланирование конечно неприятно , но опять же на лысой резине . Кстати сам на бумере езжу и в дождь и снег и по сухому асфальту . Кстати про акваплан , вы хотите сказать что на мото акваплана нет или он безопасней ??? По моему вы ну никак не хотите понять про что я пишу и все сваливаете что мото кул , остальное УГ.

Добавлено в 09:17
Я всего лишь сказал что небезопасно уже на мото ездить . А вы начинаете холивар мото vs авто.

Добавлено в 09:23

в принципе эта ваша фраза очень показательна , как вариант для холивара - пробки из-за дтп с разложившимися хрустами тоже не люблю )))))

так анекдотик вспомнился :

Сидят чопперисты, настоящие - в косухах, казаках. Сидят, ведут свои неспешные байкерские разговоры, пьют пивко, курят.
Тут к ним подлетает стайка спортбайков. Шум, гам, рычанье моторов.
Спорты: "О! Байкеры! А давайте знакомиться, дружить будем, катацо вместе!"
Чопперисты: "Не... Не будем..."
Спорты: "А почему?!"
Чопперисты: "А чо с вами знакомится? Вы все равно каждый год новые..."

"не чо на зеркало пинать коли рожа кривая".
Что мешало другу отпустить тормоз, что бы абс перестал стрекотать?? Тупые отмазки, что бы свалить вину с себя на кого-либо\что-либо... АБС срабатывает тогда, когда тормоз уже пережат и колеса заблокированы. Т.е. когда уже пропустил момент срыва в юз.

Когда покрытие ровное с одинаковым более менее коэффициентом трения, абс практически бесполезен, так как торможение очень предсказуемое. АБС ой как спасет как раз в том случае, когда покрытие неравномерное. Например под правым колесом песок\снег, а под левым сухой асфальт... Или сначала асфальт, потом лед.

Ладно, не буду спорить. Есть люди убежденные в своей правоте необоснованно. Если ты веришь, что АБС - зло, то ты один из них...