У лапотника по сравнению с Уралом есть минус большой, даже два.
Первое - это колея. У Краза она шире, по этому двигаться по разбитой, колеёной дороге после Уралов и Камазов очень проблематично.
И второе это конечно же динамика. По этому там где Урал или Камаз берут горочку с разгона, Краз должно остановить, переключить на пониженную и тихим сапом взбираться на склон.
Но у Краза есть и огромный плюс. Там где полное бездорожье, нет дорог, нет колеи а есть лишь направление, так Краз чувствует себя в своей тарелке.