Звук для себя-любимого

26. Никаких подиумов. Панели люкс с приоры чтоб не пинать динамики каждый раз.

27. проставочные колечки для придания жесткости посадке мидов.

28. Панели в сборе.(правда еще со старыми сч)

29. Организация подсветки багажника.

В общей сумме ушел год на все про все. Включая теорию, консультации, интернет серфинг,чертежи и подбор компонентов. В общем то подбор продолжается и сейчас. а также доводка и настройка. Пробовал сиды в региональных соревнованиях по качеству звука. К следующему сезону настроюсь и покачу на Чемпионат России. Победа врядли светит но опыт приобретаемый на соревнованиях неоценим.
Для тех кому интересно то система процессорн, с трехполосным поканальным усилением. питание агм аккумулятор 70ач со стартерным током 780а. И генератор 135а с переточеным шкивом.
Для тех кому любопытно в машину уложил больше 30 метров различных проводов )
По цене ничего сказать не могу. Принципиально не вложил ни копейки. Чтото покупал, чтото продавал, чтото дарили, чтото зарабатывал на ремонте и настройке чужих систем по мере наработки опыта. В общем чистый энтузиазм.

З.Ы. извиняюсь за отстойные фото. все снимал на телефон. В гараже под рукой ничего другого не было.
31я фотка наотрез отказалась грузиться. Так что вместо нее кину видос. Система настроена абсолютно негромко и приятно. Но есл захотеть то можно и вот так чуть поддавить:

ТС, ты конечно извини, но приора гагно и это не та машина в которой надо делать качественный звук... ибо она при езде трясется и скрипит так, что ничего качественного ты в колонках не услышишь, а от сабвуфера еще больше ее расколбасит, смотри чтоб не рассыпалась...

Это сообщение отредактировал eclipsoid - 29.12.2012 - 14:58

У меня все.
Спасибо что не разорвали тему. Кстати чертежи сохранились если кому нужно подарю на новый год ))))

Это сообщение отредактировал Дэн1982 - 29.12.2012 - 15:00

как раз таки в иномарках уже всё сделано, а вот в наших надо делать

эт 12ха. на счет ее шума знаю по этому предварительно разбирал до железа и шумил, подтягивал, клеил и т.д. ну и собирал. Фотки эти думаю никому не интересны. На счет тазов и звука то тут не согласен. построить шикарный звук можно где угодно. весь вопрос прямых рук. Кроме того никто не мешает переставить все железо в новое авто а интсалл раздарить ). Суть то в опыте ) Да и на счет тазик эт тачко для души. Они позволяют делать с собой то на что с другими не пойдешь. Иллюзий на счет качество тазов я не питаю и отношусь к машине не более чем к железке для увлечения но пока желания его поменять не возникает.

Я вообще не представляю, кому приходит в голову вместо штатного руля ставить такую хуету?
Это чтоб наверняка проломить грудину, в случае аварии?

Че вы всё, из фанеры пилите, она же звенит. Из МДФ, короба делать надо.

родной ломает не хуже Если так трястить сто тазитки вообще стоит обходить стороной отдавая предпочтение и номаркам.
з.Ы. руль уже чуть практичнее стоит. ну и со всеми сертификамами. Заводской

Добавлено в 15:05

материал не звенит никогда. звенит его толщина. если толщина, жесткость и прочность коробка достаточна то абсолютно без разницы из чего короб сделан.
Мдф соовсем не лучший вариант для долговечного коробка.
А вобще звенит все кроме гранитного монолита )

Хочеться верить что автор будет слушать музыку в отдалении от населенных пунктов и только в светлое время суток, в противном случае разряженного вам аккумулятора в -30 и бутылку в лобовуху

агмку сложно посадить эт во первых. Во всем остальном желаю вам более внимательного прочтения текста ) Там выше описывалось для чего она делалась в чем ее суть и т.д. Громкость и дискотека на квартал не входит в приоритеты и в возможности данной системы ) На штатной громкости системы можно спокойно вести в машине беседу )

а потом...
чооорные глаза....
патэбэ скучаю
чооёоорныэ глаза...

Не ради того, чтобы поумничать, а констатация фактов. Я переслушал много всяких систем, но ЗВУК, который меня действительно поразил, так это на Мерседес-Бенц GL класса. Не громкий, может быть даже относительно тихий, но настолько чистый и прозрачный, как ручеёк.
А здесь, да и везде в последнее и не только последнее время, делают только Тыдыщь-тыдыщь.
Хочется посоветовать, прежде чем ставить музыку, которая может взбивать масло из сливок, сходить в консерваторию или на концерт, послушать живую музыку. Может быть тогда у людей будет понимание, что громко не всегда хорошо.

Афтор красава! Глаз радуется при просмотре, все грамотно и четко по всем АЗ канонам. Какие акустические провода в тракте? Какая голова рулит системой? Пион 99?

был конечно. и в театре был. и живые концерты слушал. Также прокатался весь сезон по всем этапам в окруе соревнований по качеству звука. слушал системы втрое превышающие бюджетом само авто, консультировался у их хозяев. Набивал слух так сказать ) кстати GL далеко не идела. в эску его система чуть ниже среднего по способностям.
а тыдыщь сделать проще всего. по этому даже не думал его делать)

ПС. Удачной настройки всей этой красоты!

Это сообщение отредактировал Нirurg - 29.12.2012 - 15:15

99й пока в планах ближе к мечтам. Кенвуд 701 +2 активных кросса. Получается трехполосная поканалка с 2.5 полос задержки. магнитола эт уже 5я в этой системе. чо тока не было и пионы и альпы и даже хундай)))

Добавлено в 15:16

будем стараться. Благо автозвуковая братия на произвол судьбы не бросает. Договорился скататься в установочную студию настроиться по микрофону за магарычи ))

Такой ТАЗ радует глаз. красава.

хотелось бы верить что вы будете впредь внимательно читать, т.к. автор писал что слушает музыку тихо. А не понтуется перед гопниками в 2 ночи

Настало время постов про тазотюнинг? У меня закралось подозрение, что здесь ради лулзов создают аккаунты люди с какого-то ресурса (двач, лепра) и копируют чужие фотоотчеты с форума про тазотюнинг
Ах да, картинка в тему:

Это сообщение отредактировал КВАЗАР - 29.12.2012 - 15:35

Автор, если не трудно, опиши поподробнее как вот это сделал

только так