Ульяновские трамваи настолько суровы...

КАГ по 2-м деревьям и одному балкону улицу можно определить!??
А вообще Улья-я-яновск (читай Таги-ил)!!!
Там настолько суровые водительницы трамвая, что показывают средний палец, если ты не успеваешь на её трамвай сесть...
Настолько суровые контролёрши, что смело отвечают на итальянском!!!
П.С. Красивый город, особенно набережная!!!

Сурово улыбнули

А что говорит проводница второго девятого вагона?

В большинстве случаев так и происходит, согласен, но и другие сповобы имеют место- сам видел, век воли не видать

трамвайный дрифт не удался.

хорошо хоть не "гармошка" а то дааалеко бы укатили

Эко его раскорячило

Хотел пробку объехать через дворы

по ходу у трамвая какая то неисправность. он должен был разделиться и продолжить движением по обоим маршрутам.

Трамвайный дрифт по Ярославски!

что-то у нас то маршрутчики прославятся, то трамваи))))

кстати, как-то, году в 2001, после полуночи, я с девушкой ехал, скорость была выше 70... и нас трамвай обогнал!!! (не доезжая остановки "Путепровод")...

как трамваи с рельс сходят видел. но что бы так.

насколько я знаю, водители сами переключают стрелку либо в ручную, либо автоматически, но еще до стрелки, сверху на провадах есть контакт специальный. а как тут непонятно, может сзади трамвай ехал и раньше времени доехал до контакта и стрелка переключилась

Может развернуться хотел? А чё, жопу убрал на дугой путь, морду назад откатил, вернул жопу на свой путь и катайся по встречке сколько хочешь.

Обратно они автоматические!

http://tram.rusign.com/strelka/ материал по теме

Прикольно. Я однажды ехал на этом трамвае) Давно правда, и всего один раз...

так вот, это было в Одессе, в 1994 году. возле вокзала, кто знает, есть ул. Эстонская, угол Водопроводной, там поворачивает 3-й трамвай. вот он-то точно так-же повернулся, передняя пара колес повернула налево, а задняя пошла прямо. трамвай точно также развернуло и задней частью придавило тетку, шедщую с привоза с сумками к железобетонному столбу. звук был - просто как квакнула лягушка. тетка так и осталась висеть до приезда труповозки(( осторожно с трамваями.

Это сообщение отредактировал ss12399 - 1.07.2011 - 23:24

сначала думал, что это московский трамвай, но стоило только обратить внимание на грязь на дороге как все встало на свои места)

Я на заводе пластиковых окон раз решил проверить,есть ли защита от дурака (от меня) на транспортёре.Там короче,тележка подвешенная едет,если она тебе нужна,то поворачиваешь стрелку и она к тебе заруливает в карман(рабочее место).Так вот,длину стрелки не предусмотрели больше межосевого расстояния тележки,получилось как у трамвая (оборудование импортное!).Но там это не страшно,транспортёр останавливается автоматически для устранения причины.
А так видел и такое,и как выбрасывает трамвай вполулицы из-за разбитых путей и превышения скорости вагоновожатым.

Это сообщение отредактировал Motomaniak - 2.07.2011 - 00:37

В 1993 году от Кузоватовской до Тухачевского за 19-20 минут на трамвае. Обычно это путь проезжали за 40-50 минут (для не местных).
А дело было так: садимся в трамвай, тут же двери закрываются и трамвай начинает набирать скорость. На остановках немного притормаживали, водитель смотрел на остановку есть ли люди, в салон есть ли желающие выйти, если нет, то даже не останавливался. Дело было на Пасху. Через пару пропущенных остановок водитель сделал следующее объявление: уважаемые пассажиры, прошу меня извинить, но я должна была идти домой (женщина водитель была), но мне сказали сделать еще круг по маршруту, поэтому ехать будем быстро. Недовольных не было, наоборот народ пошел Христосываться, куличи ей нести и т.д. Вот так и домчались. Машин было тогда еще немного, сейчас бы, врядли такой фокус прошел.

А здесь похоже наоборот!

Даже точнее это называется "заехал в штаны". Это когда первая тележка по стрелке проходит, а вторая её взрезает и уходит на соседний путь. Причин может быть много, раскрошился рельсовый остряк больше положенного, не прилегание остряка выше нормы, занижение остряки и пр.

Это сообщение отредактировал Reiter - 2.07.2011 - 06:32

Пассажиры не пришли к консенсусу - кто куда едет. В итоге - мнения и каретки трамвая разделились...

у них в кабине еще плюсом кнопка есть специальная, они ею переводят стрелки

Люди на работу опаздывали а тут еще трамвайчег колесико подвернул)))))