Рукожопия пост. Автомобильный компьютер (carpc) для Lancer-X

25. Корпус

26. Корпус

27. Корпус

28. ПО. PowerControl Индикаторы

29. ПО. PowerControl Настройка управления

30. ПО. PowerControl. Настройка подрулевых кнопок

31. ПО. MiniQuad 4х50

Где-то промахнулся - 31 фотка. Усё, ругайте )
Интерфеса радио что-то не нашел ( Найду - добавлю отдельно.

Была и у меня такая мечта... потом купил Prius, где стояла голова E7022 JBL.
С охеренным звуком и девкой в навигации, к голосу которой ревновала жена.

А теперь АндроидАвто наше всё.

ТС, а че по чем по стоимости для конечного покупателя было в пик продаж? Чисто для интереса.
Я примерно в то время купил на андроиде 2.3 ГУ. И только вчера поменял на более современную)

По программной части, как я понимаю, Windows. Какие-либо доработки под сенсорный ввод, например, замена explorer на альтернативный шелл, делались?

а корпус готовый ? Это оот чего такой ?

В 2008 году это было актуально и интересно сам в те года на PcCar.ru сидел, но теперь это уже смысла не имеет. Но проект интересный.

Такая же фигня Тогда iGo пользовал - там по умолчанию девка была, причём достаточно сексуальная. Потом City Guide - там девку можно было в настройках найти ))

В базовой комплектации (4Гб памяти и 500Гб хард), без установки и без доп.оборудования - 50к. Магазин форумный, специализированный выставлял по 60, но через него ни одного не купили.

Да, винда. ХР, 7-ка, десятка.
PowerControl, MiniQuad, FM - работали без плясок с бубном, как HID-устройства.
Драйвера видео - отдельный геморой был. 800х600 на этой матрице (контроллере) хрен выставишь! Вернее, оно формально выставлялось, но криво. Приходилось корёжить стандартные драйвера, благо у Интела для этой мамки было что-то-типа конструктора.
SSD для ХР надо было подшаманить в части выравнивания блоков... Для 7-ки и выше этого уже не нужно.
Больше ничего с операционкой не делал. Для carpc куча фронтэндов была, типа центрифуги (centrafuse), но меня это как-то не прельщало - слишком много гимора с настройками, так чтобы всё работало...

Это сообщение отредактировал AlexAtmos - 18.02.2026 - 12:42

Корпус собственной разработки (Компас) и заводского изготовления (лазерная резка). Гибка по перфорации "на коленке" с помощью оснастки. Покраска из балончика (стыдно, каюсь ), к другому доступа не было.

Спасибо.
Мой нонейм китаец с всратым процом, 512 рам и 2 ром обошелся мне тогда в 23 тыс. Зато сразу с рамкой был и камерой в подарок)

Но твое творение словно на постап рассчитано Суровое)

О,у меня тоже был этот пройденный этап лет 15 назад ,моник такой же с ебай заказывал ,мать мини-итх с атомом, корпус плоский под сиденье юсб гжп,и гемор с выбором оболочки,а еще тв и радио тюнер по юсб.

Это сообщение отредактировал Mikee - 18.02.2026 - 12:38

Да, примерное так тогда головные бошки на андроиде и стоили... Но, говорят, (сам дела не имел) глючные безбожно.
Камера аналоговая и gps usb-шный - рубля по 2. Рамка, та что на фотках - 5-6к. Но я знал где по 2 брать )

Спасибо )

Всё чётко ТС!
Надеюсь сейчас по этому направлению работаешь?

На дорогу надо смотреть а не в тиктокушке с милой чатится.

Это сообщение отредактировал Радиошатун - 18.02.2026 - 12:54

Ну да, выбора в этой области особого не было.
Классика.
Стандартные юсб-ишные тюнеры для пк в машине работали, мягко говоря, удивительно. На столе все работает прекрасно, в машине - или очень хреново, или не работает совсем. Целая эпопея была с разработкой вменяемого радио. Девайс от Диджиталкар - был лучшим решением. Вне конкуренции!

Вот такое радиво было... На базе радиомодуля от автомагнитолы. Синтезатор частот LM7001, для для управления этим модулем, и эмулятор LPT на микроконтроллере, чтобы все это с компом поженить. Управление по USB, звук по аналогу, на вход звуковой карты. И программа управления на Access

С другой стороны

Это сообщение отредактировал AlexAtmos - 18.02.2026 - 13:05