Директору АвтоВАЗа покажите это

А кто знает, эта система автономная или ей сеть для работы нужна?

Вспомнился анекдот. В лохматые времена лесорубы валили деревья топорами. Привезли им бензопилу. Попробовали на берёзе - легко. Попробовали на сосне - норм. Попробовали на дубе - тяжело, но взяла. Подсунули ей лом - порвали цепь. Хуйня эта ваша пила, сказали лесорубы и пошли работать топорами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не ребята. Я бы предпочёл что б всем таким эффективным менеджерам показали несколько томов уголовного дела... С возможностью его закрыть мгновенно при появлении на конвейере завода доступной современной машины в большом количестве.

Доступная - это семь или восемь средних зарплат работяг этого же завода. Ну или 12-15 минимальных зарплат сотрудников этого же предприятия.

Современная - та, которая идёт на экспорт без демпинга, по внутренним ценам (плюс тамошние налоги, ладно), имеет все функции премиальных машин десятилетней давности (кроме роскоши) и приносит заводу прибыль, окупаясь максимум за четыре года.

И вот после такого, я бы денег отдал что бы смотреть новости с автоваза.

Больше интересует, почему боковое стекло не закрылось!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашел кому показывать, у него такая есть, и не одна. Это он всех остальных на Гранты мечтает пересадить, а сам на нормальных машинах ездит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

делали же в 2007 Жигу инжекторную (ВАЗ 2107), продавали за 300 000 р на ура.
если построить от 20-и НИИ автомобилестроения смогут сделать хороший автомобиль?

Это сообщение отредактировал ar5gf6 - 28.11.2025 - 13:59

Вы думаете, что директор ВАЗа не знает о таких наворотах?
Наивные.
Это совершенно другой ценовой сегмент. Хули тут сравнивать-то?

Я когда на жЫгулях карблюрятор настрою,у меня она также сама,без подсоса! Ехает

Это сообщение отредактировал короллыч - 28.11.2025 - 14:01

Пффф. Вы покажите директору производства этого автомобиля, директора АвтоВаза, как можно делать хуйню и получать от государста дотации. Вот где уровень

Так девки там напердели, поди, датчик запаха включил проветривание, вонь пройдет - закроет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За сколько?! За 300 тысяч в 2007 году?! ВАЗ-2107?!!
Когда началась программа утилизации, а это 2010 год, 2105 стоила 148 тысяч рублей, а 2107 - 172 тысячи.
Планку в 300 тысяч как раз только готовилась переступить Приора (или только-только переступила). И тогда вою было со всех сторон "да за триста тыщ никто брать не будет".

Ты хочешь иметь авторарковщик производства Ваз?

Ему премию в 50 лямов бакинских выдали - нахер ему этот дешман?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у BYD есть система God Eye. Там чето типа от 12 камер задействованы, радары милимитрового диапазона, ультразвуковые датчики, а в топовых версиях еще и лидары. Работает просто как боженька. Это касается и при езде, перестроениях, и при парковке. Причем начальные варианты этой системы BYD ставит даже на бюджетные электрички

Моя супруга быстрее и ровнее сама машину запаркует. Нах это надо? Для тупых блондинок?

У нас бы в пробке у нее батарейка быстрее села

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё мы? Сам покажи.

У него этих машин дохера

очень скоро водители превратятся в "овощ за рулём" ни припарковать самостоятельно, ни в экстремальной ситуации ничего не сделать не смогут. уже сейчас из авто с автоматом большинство блондинок даже тронуться не смогут на авто с мкпп.

Нормальный водила и место у заправки бы не занял впустую.

В основном проблема не в парковке, а в отсутствии места для оной

Директору автоваза пох... У него служебный майбах и личный водитель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем ему на это смотреть? Лоббировать утильсбор проще чем работать надо качеством и маркетингом.

АвтоТАЗ тоже может самостоятельно двигаться. Но не для парковки, а просто так, зимой, при автозапуске.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пусть на зимнике в -100 так сделает, тогда и посмотрим ©