На каких то 21х волгах была такая система. Стояла дополнительная педаль и бачок с маслом. Раз в какое-то время надо было качнуть для смазки. Но потом убрали, не факт что эта ситема хорошо работала и смазка поступала ко всем точкам. У меня первая машина была Волга, сам смазывал,ничего страшного. Сейчас в хозяйстве Тойота 4раннер. В подвеске конечно ничего не надо смазывать, а вот в трансмиссии оба кардана,шлицы и крестовины,то еще развлечение. И по мануалу надо при каждом ТО. Ну понятно,что это на случай глубоких луж и грязей, но я смазываю при каждой смене масла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
yaplakal.com