«Автостат»: средний возраст легковых автомобилей в России составляет 15,5 лет

У меня тоже 2008 года, правда проблема тока с кузовом и то только потому что в америки ее били нещадно. Зато все остальное новое и пробегает еще тыс 500 точно. А к тому времени я и сам подохну...

"Сколько тебе лет, щегол? 11? В твои годы мне уже было 15!" :)

А теперь такие же данные из Германии для сравнения дайте.
И вы очень сильно удивитесь.

Лет 5 назад было 13,5! Что-то не по плану, видимо.

Хуясе старье...

Газ 24 1980 года, Газ 3102 1985 года

Не твой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прадик 11 года.

У меня именно на нём. Специально с таким двигателем только искал. С 2012 у меня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странами с самым «старым» автопарком стали Греция (17,9 года), Эстония (16,6 года), Чехия (15,9 года), Латвия (15,2 года) и Румыния (14,9 года). С противоположной стороны – Люксембург (7,9 года), Австрия и Дания (8,9 года), Ирландия (9,1 года) и Бельгия (9,8 года).

прадед 120 08года

Поднимем им пенсионный возраст? Скажем так - машина до 20 лет считается новой!

А на следующий год объявим что россияне ездят 99% на новых машинах!

Отечественные машины самые надёжные,получается..

Жуть.
У меня еще ничего авто, бодрячком. 2013 года выпуска

у нас средний возраст автомобиля ещё связан с определённой частью истории. если говорить объективно - советский автопром к моменту развала СССР немного отставал от зарубежного, например - ВАЗ-2108 был довольно современным автомобилем, ВАЗ-2110, которая должна была выпускаться с конца 80х-начала 90х - уже отставал посильнее, но главное - у нас не было комфортабельных автомобилей. анахронизм под именем ГАЗ-24 не будем упоминать. к 90м годам ей уже было четверть века, что в 1968 было круто - к 1993 выглядело как сарай. после развала СССР - стали отставать ещё больше. про ГАЗ-3110 и Святогор например поржать... и в тех реалиях, когда хлынул поток старых автомобилей из-за рубежа, среди которых были не только деревянные простушки вроде тойоты короллы конца 80х, которую можно было сравнить с ВАЗ-2110 - народ увидел и б/у люксовые комфортабельные машины. это была диковинка, хоть им и было по 15 лет. и с тех пор, в целом - ничего не поменялось. не только отечественный автопром выпускал только самые бюджетные машины, но и всё, что у нас собиралось и выпускалось из иномарок - в основном было самое деревянное и бюджетное. по этому у многих так и осталось в моде ездить на 25летнем лухари, потому что новый логан/веста/солярис - далеко не всех устраивал по комфорту, а на новую бмв - денег человек не заработал. это часть наших автомобильных традиций. 25летний ниссан цефиро - "за то то не ведро" по цене половины нового "ведра" гранты.

Это сообщение отредактировал megajaba - 24.02.2025 - 16:27

У соседа была 21 волга. Вот реально образец надежности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пошли они нахуй.... Уроды!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жигули 81 года

ну средний возраст такой себе показатель.
Средний возраст в США 12,5 лет, в Германии и Франции 10.

мы сейчас про надёжность соседа или волги?

Патриот АТ 2019. Куплен новым в 2020. Думаю ещё лет на10 мне хватит. А дальше не загадываю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

500 новый гибрид? а чё не просить тогда за 400 новый не менее чем на 6 литрах, с полным приводом с 3 блоками ? )
В какой стране новый за 500 можно взять гибрид? ))

РАФ 2203 1989
Шевроле Блейзер 1992
Грейт Волл Дир 2005

Туёта исис 2012 года, до этого был туёта фильдер 2007 года, до этого был туёта раум 2000 года, до этого была туёта карина 1990 года. В среднем по 5 лет на одной машине проехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И процесс старения идёт с наростанием. Что бы вогнать в средние 10 лет, нужно ежегодно обновлять весь автопарк на 10%.... А сколько на самом деле? Воооот....

Мы ездим на старых, ломучих, низшей ценовой категории автомобилях, ибо "няма денях"