В истории же компания Bantam останется, в первую очередь, как разработчик прототипа лёгкого полноприводного автомобиля Bantam BRC-60 по заказу Министерства обороны США. Того самого, производство которого при всём желании не могла потянуть в масштабах, необходимы армии. И того самого, который послужил прообразом всем известного Willys MB. Сама же компания Bantam, изготовив для армейских испытаний чуть болше 2,600 внедорожников собственной разработки, которые в итога практически все были отправлены в СССР по программе ленд-лиза, получила от Минобороны контракт на производство прицепов к ставшими стандартными в США Виллисам, а также на ряд комплектующих к самолётам. Производство разнообразных прицепов продолжалось до 1956 года, но к нашей истории это уже не относится.
Как-то так. Пока
всё.