Половина "знатаков" херню чешут.
Veyron реально уникальная техника. STI вообще в другой лиге, ей до Veyron очень далеко - единственно место где она может выигарть - это месение говн на dirt track

. В мире нет не одного автомобиля такого класса. 1000+ skyline, ultimate aero, Hennessey Viper, и прочее - просто ведра с гвоздями. Единственная проблема, что это машина никогда не будет видеть трэк. Причина плохого времени на Нюрбургринге - никто Veyron там никогда не гонял и не будет гонять в полную силу, самоубийц мало (недавно "Зеленый АД" опять убил профессионально гонщика)
На драге McLaren F1 полюбе курит в сторонке. Если смотрели Top Gear где их рядом ставили - то там явно видно что Veyron не стратовал в полную силу а из турбоямы, при таком сравнении даже тазы сделают ту же импрезу на первых метрах

. Время на трэке Top Gear опять же не в полную силу - ESP явно было включено (для мотора с большой турбоямой электронный ошейник очень болезнен, так как постоянно при "душении" мотора скидывает давление наддува), и все же Veyron показал внушительное время, если бы его тестировали сразу после выхода был бы на 1 строчке.
П.С. Машина весом от 1800 кг и разгоном спортбайка, люксовым салоном, звуком, отличной шумоизоляцией!!!, которая может хорошо поворачивать вызывает уважение. Только внешний вид говно, имхо.
Это сообщение отредактировал DDriver - 21.05.2010 - 01:53