«Ездит еще приятнее, чем раньше»: первые впечатления от грузовика «Валдай 8»

да не. точно наш!

Это экспортный вариант для Китая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лассия нас !

если 6-метровую ( стандарт стройматериалов) платформу ставить то развесовка по осям будет никакая , имеется ввиду длинный свес .

Интересно, сколько стоит такой дизель в сборе с ЭБУ, вообще, и "поезд силы" Powertrain" именно как запчасть?
Это я про вот эту тему
https://www.yaplakal.com/forum11/topic2673721.html?hl=

В принципе, такой движок можно использовать в качестве свапа на многие иномарки.
Это не идеально, конечно, но точно, будет дешевле, чем покупать новый аналог.

Если даже "поезд силы" будет стоить миллион деревянных, то к примеру, аналог ТЛК80, 400 серии GMC итд будет стоить от 7 до 10 и больше миллионов деревянных.

Кстати.
Бесплатно дарю идею производителям - спрос точно будет и приличный
- кит комплект из этого движка(с ЭБУ, само собой) и установочная плита для соединения с МКПП, АКПП рамных внедорожников, в том числе и отечественных.

а фотон это копия исузу.
такшто сипиздили сипизденое

Это не Фотон, это кабтна от Фотона произведённая в России по полному циклу!

правильно! только кабина! все правильно!

Ну вот, наконец то научились как китайцы делать.

Газель вокруг КПП строили, это чудо вокруг газоновского редуктора 6.6. Максималка 80кмч. Спасибо, но нет. Хотя К&Б может и закупит...

А где потом запчасти брать на это чудо? Вот только не надо, что все унифицировано и все есть. Есть КамАЗ 4308, 2016 года выпуска, но вот блять там сборная солянка... наебнулись дворники, так блять надо менять мозги, да да, работа через САN шину, а стоят эти мозги как крыло от Боинга. Переделали как на евро 0, через реле. Замена сцепления, казалось бы, что проще, ага блять...там корзина от Валдая. Тормозные барабаны надо менять, ага....wabco...оригинала нет, а аналоги допиливый напильником. Дальше пока не лезли, пока все работает. И это машина в которой все должно быть российским, импортозамешенным. Курс то на замещение взяли в 2014 году.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот она, победа!

Китайский автопром на подъеме и продают они все не жалея, что является просто счастьем для наших упоротых долбоебов!!!

Это сообщение отредактировал rodger32 - 20.09.2023 - 07:41

Так я и не понял,чей двигатель.

А еще бордюрное зеркало!

Камень 2.8. Вот только где их производят вопрос. А не, какой то турбо G 21.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если уж решили длинную шаланду делать - поставьте ленивца (дополнительную ось).
Понятно, что расход увеличится, но не намного же.
Хотя при наличии ленивца, цена - в выси небесные рванёт.

Очень жаль что наши производители и китайцы уперлись в нишу развозных грузовичков с маленькими кабинами и короткими рамами. Но не делают грузовики для межрегиональных перевозок. Где у нас аналог Мерседеса Атего 12 серии? Или МАНа ТГЛ, или Ивеко ЕвроКарго? Нету,кроме газона некст, а он такое себе изделие.

Когда что либо такое сделают?

Никогда. Автомат Калашникова, водка, балет. Всё!

Типичная методичка по любой новости

Исудзу-фотоно-балдай. А так газовцы конечно молодцы, новую машину создали, с нуля. "Ездит еще приятнее": - да, конечно, учитыаая что кабина прикручена жестко к раме, через сайлентблоки. Этим конструкторам и инженерам чтобы всю жизнь ездить везде в такой кабине, сидя прямо над колесом с рессорами. 💪
Отличная машина, если хочешь чтобы была пизда позвоночнику

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У знакомого Газон. Хорошая машина, проходимая. За пару лет всю до винтика перебрал, даже двигатель капиталил. Запчасти - космос.

А что не так? Ладно, попробую наоборот.

Машина говно. Не ломается. Запчасти - копейки.

Это сообщение отредактировал Medician - 20.09.2023 - 08:50

Написано же, кабина от Фотона

Видимо есть спрос, вот и уперлись

Среднетоннажник? Очень странно, а говорили что среднетоннажник не выгоден для современного рынка и закрыли ЗиЛ.