А куда пропали 140-вые кабаны?

Гаражи продают в другой теме, по членской книжке

А куда «Аншлаг» пропал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

че ты лечишь? Если конкретно ты или твое окружение слов таких не знали, не использовали, не значит, что весь мир так жил. Поражают такие утырки.
На примере даже этой темы понятно, что много людей знают, что такое кабан.

Фигня это всё. У друга был Таурус универсал 8-ми местный древний. Чуть что сломается, сразу бегает как в жопу ужаленный т.к. запчастей на него нет вообще никаких. Так себе развлечение.

Стосорокет:)
Был у товарища с пихлом 3.2, пиздец овощ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

половина на авито за 3 сотки, вторую половину ищи в пунктах металлалома.


Ну еще часть в гаражах у армян

Думаю, это правильно и лаконичное объяснение сути.
Почему нет на дорогах не только 140, но и 221, SL, CL, и всяких Суперчарджед ренджей 20тилетних , поршей каенов турбо С и т д

Мой красавчик на месте... Кушать любит но и хозяина балует мой хороший!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зависит от круга общения. Простой пример:
А каком авто вы думаете когда говярят "соляра", "cолярка". Я о Toyota Solara, а вы? В последнюю очередь вспомню Хюндай с другим названием.
Другой пример, что подумаете когда говорят "форик"? У меня первая мысль внезапно опять Тойота, на этот раз GT Four.

У меня друг недавно купил дом в Орехово-Зуево, к этому дому прилагался W140,без документов, но в идеальном состоянии (ну, кроме всех резинок) как говорят, что хозяин этой машины пропал в лагерях в 1998 году
И вот, что с ним делать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на стоянке стоит вполне себе хорошо сохранившийся, сам удивляюсь.

Никуда не пропадали. По-прежнему ездят и ремонтируются. Так же как и Лифан Смайли и прочие повозки китайские.

Смотря где ты находишься.В Калининграде их на каждом шагу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я вот Mitsubishi Lancer X перестал встречать на дорогах, а раньше они как мухи мелькали. девятый бывает встречается, а десятых как то не видно стало

У меня во дворе есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С кабанчиком M120 очень интересно... Это когда для ТО покупаешь 20 литров синтетики чтобы немного на доливку осталось🤗или 12 свечек +1 вдруг паленая попадется и 2 воздушных фильтра не забыть... Вообщем затратное это дело 600 содержать и это только простетское ТО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пацанчики много пораскладывали, достаточно дешевый автомобиль был. Но в общем тоже никуда не делись, каждый день вижу.

https://www.drive2.ru/b/469570081215480272/...%82%D0%BE%D0%B2

почитай

У пары знакомых есть пятисотки по гаражам снятые с учета, просто "шоб были". Один ездит на древней секвойе, другой - на каком-то додже заряженном.

О! Скорпик. У самого такой. Только запчастей днём с огнём уже не сыскать. Ну или цена не радует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не выдержали конкуренции с ВАЗ 99

Зато УАЗиков 452х полно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены на запчасти как на новый Мерседес, только ещё и дефицит на многие позиции.

Покупаешь такой условно за 500 тысяч и сразу вкладываешь в ремонт 6 или 8 цилиндров - 700, про 12 цилиндров молчу, в трансмиссию - 500, в электрику - 300, в кузовщину - 1 млн, подвеску - 200, остекление и фары - 200. - Почему их так мало?

На этих престижных машинах когда-то ездили люди решающие серьёзные дела, строили бизнес, разворовывали страну, возили элитных шлюх по столичным баням, но и машина чинилась оригинальными запчастями вовремя. Потом они покупали новый кузов, а эти начинали попадать в руки жуликов средней руки и начиналась экономия. В конце концов свою жизнь премиум заканчивает где-то в регионах, ушатанный об столб и восстановленный запчастями с такого же ушатыша с разбора, но ещё продолжает верно служить подвозя пацанчиков с шалавами к сельскому клубу.

Почтение тем, кто умудряется поддерживать такие автомобили в хорошем состоянии, всегда приятно посмотреть на ухоженные w140, w124, w210, e34, e38, e39 и даже уже e60. В основном лютый пиздец на колёсах.

Они все в Грузии, как и Вектры, Скорпы, очкастые мерины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После n лет эксплуатации любая машина уже не торт. Кончается ресурс агрегатов, из-за изношенного ЛКП начинает кородировать кузов. Содержать такую машину уже не выгодно.
Можно ещё выделить минус мощного мотора. В условиях, когда камеры висят даже на грунтовке, соединяющей Мухосраново и Дальнее Ебеняево, а в городах пробки, раскрыть его ломовой крутящий момент и табун лошадей просто негде. Тупо жрет топливо тоннами, не давая никакого удовольствия от вождения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ